AHK tiefer setzen

Re: AHK tiefer setzen

a-400 #397494 26/05/2010 18:57

Joined: May 2002

Posts: 842

Regensburg / Land

Rafael

Dauerbrenner

Rafael

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Original geschrieben von a-400

Das Lochbild von dem ORC Block würde mich interessieren da könnte man wenn es passt, evtl zusätzlich, eine Westfalia Kugel montieren, selbst mit den Teilen von ORC fehlen mir noch 5 cm am "normalen" Maximalmaß, dabei sind nur Federn mit weißer Markierung und paar größere Räder drauf.

Ist Standart Lochbild von der Rockinger U243. Ich habe es nicht genau im Kopf ist aber ca. 82x56 mm.

Es gibt aber tatsächlich eine Alternative. Es gibt was vom Westfalia . Anstatt der beigefügten Anhängekugel würde sich eine tiefere anbieten, z.Bsp.: die zwei vorletzen. . Und bei Geländeausflug wäre die schnell angeschraubt. Sonst hast du einen Erdanker wie bei Land Rover.

Bin selbst am am überlegen, da oben würde meine drehbare Rockinger reinpassen und unten würde ich mir einen Kugelkopf -90 oder -120mm bei bedarf anschrauben.

Gruß Rafael

P.S. Die weden auch in der Bucht verkauft nur ich weiß nicht ob der Preis passt!!!

Wer später bremst, fährt länger schnell!

"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl

Das ist richtig, bei der Westfalia Version brauchst du einen zweiteilige Stoßstange. Ich habe meine Ausgeschnitten (W463) und an die "reste" wo das Kennzeichen war sind Steckdosen montiert. Das Kennzeichen habe ich rechts seitlich neben der Hecktür. Ich brauche die Rockinger für meinen Geländeanhänger und die höhe passt jetzt optimal. Muß ich mal Bild machen.

@jwmol, könntest du bitte messen wie weit deine Kuplungskugel (mitte) vom Anhängebock (inkl. Wechselplatte) weg ist. Ich brauche gewissen freiraum unterhalb meiner Maulkupplung da die nicht demontierbar ist.

Gruß Rafael

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Re: AHK tiefer setzen Yankee #397454 26/05/2010 12:45
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Oelmotor Motorenspezialist Joined: Feb 2005 Posts: 7,269 Likes: 40 Nähe Berlin	Hallo oder Du legst die Deichsel höher. Gruß Thomas Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen

Re: AHK tiefer setzen Oelmotor #397456 26/05/2010 13:07
Joined: Apr 2005 Posts: 148 Mainz Klauspeter viermalvierer
Klauspeter viermalvierer Joined: Apr 2005 Posts: 148 Mainz	Ich glaube, dass das "Tieferlegen der AHK" sinnvoller ist, da kann er dann jeden Anhänger ziehen, ansonsten müßte er ggf. mehrere Deichsel höherlegen. :-) Gruß, Klauspeter Nach der Tour ist vor der Tour ...

Re: AHK tiefer setzen a-400 #397469 26/05/2010 14:39
Joined: Oct 2006 Posts: 71 Lï¿½wenberger Land 230iGEr Das wird noch
230iGEr Das wird noch Joined: Oct 2006 Posts: 71 Lï¿½wenberger Land	Hatte dieses Problem in 2007 auch. Damals bleiben als Variante nur ORC und der Techau-Bock übrig. Preis halbwegs vergleichbar und auf dem von Dir genannten Niveau. Es wurde dann ORC - Techau konnte nicht (so schnell wie benötigt) liefern. Am 460 waren noch Streben anzuschweißen, abgesehen von diesem Zusatzaufwand war alles ganz easy. Seitdem steht mein WW halbwegs in Waage Gruß Jan Never touch a running system

Re: AHK tiefer setzen 230iGEr #397485 26/05/2010 17:45
Joined: Oct 2007 Posts: 229 31185 a-400 OP Enthusiast
OP a-400 Enthusiast Joined: Oct 2007 Posts: 229 31185	Danke für die Antworten, Anhänger ändern ist blöd dann müsste ich alle 4 ändern und keiner würde mehr an den ML von meiner Frau passen, geht also nicht. Das Lochbild von dem ORC Block würde mich interessieren da könnte man wenn es passt, evtl zusätzlich, eine Westfalia Kugel montieren, selbst mit den Teilen von ORC fehlen mir noch 5 cm am "normalen" Maximalmaß, dabei sind nur Federn mit weißer Markierung und paar größere Räder drauf. Gruß Michael Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast. Epicur

Re: AHK tiefer setzen Rafael #397496 26/05/2010 19:03
Joined: Oct 2007 Posts: 229 31185 a-400 OP Enthusiast
OP a-400 Enthusiast Joined: Oct 2007 Posts: 229 31185	Bei der Westfalia Version muss das Kennzeichen versetzt werden und die Stoßstange zerstört, das würde ich gerne vermeiden wenn es möglich ist. Bzw werde morgen mal unter kucken ob es evtl so passen könnte. Gruß Michael Zuletzt bearbeitet von a-400; 26/05/2010 19:05. Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast. Epicur

Re: AHK tiefer setzen a-400 #397494 26/05/2010 18:57
Joined: May 2002 Posts: 842 Regensburg / Land Rafael Dauerbrenner
Rafael Dauerbrenner Joined: May 2002 Posts: 842 Regensburg / Land	Original geschrieben von a-400 Das Lochbild von dem ORC Block würde mich interessieren da könnte man wenn es passt, evtl zusätzlich, eine Westfalia Kugel montieren, selbst mit den Teilen von ORC fehlen mir noch 5 cm am "normalen" Maximalmaß, dabei sind nur Federn mit weißer Markierung und paar größere Räder drauf. Ist Standart Lochbild von der Rockinger U243. Ich habe es nicht genau im Kopf ist aber ca. 82x56 mm. Es gibt aber tatsächlich eine Alternative. Es gibt was vom Westfalia . Anstatt der beigefügten Anhängekugel würde sich eine tiefere anbieten, z.Bsp.: die zwei vorletzen. . Und bei Geländeausflug wäre die schnell angeschraubt. Sonst hast du einen Erdanker wie bei Land Rover. Bin selbst am am überlegen, da oben würde meine drehbare Rockinger reinpassen und unten würde ich mir einen Kugelkopf -90 oder -120mm bei bedarf anschrauben. Gruß Rafael P.S. Die weden auch in der Bucht verkauft nur ich weiß nicht ob der Preis passt!!! Wer später bremst, fährt länger schnell! "Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl

Re: AHK tiefer setzen a-400 #397510 26/05/2010 20:23
Joined: Nov 2002 Posts: 96 NL jwmol Das wird noch
jwmol Das wird noch Joined: Nov 2002 Posts: 96 NL	Gleiches Problem, gleiche Loesung. ORC Bock in die standard Variante (ohne die seitliche Befestigung) und dann ein -90mm Kugel. Nachdem ich dann zu oft Sachen "beruehrt" habe und mich mal mit dem AHK aufgesetzt habe dann ein Rockinger Wechselplatte angebaut .

Re: AHK tiefer setzen a-400 #397552 27/05/2010 08:59
Joined: May 2002 Posts: 842 Regensburg / Land Rafael Dauerbrenner
Rafael Dauerbrenner Joined: May 2002 Posts: 842 Regensburg / Land	Das ist richtig, bei der Westfalia Version brauchst du einen zweiteilige Stoßstange. Ich habe meine Ausgeschnitten (W463) und an die "reste" wo das Kennzeichen war sind Steckdosen montiert. Das Kennzeichen habe ich rechts seitlich neben der Hecktür. Ich brauche die Rockinger für meinen Geländeanhänger und die höhe passt jetzt optimal. Muß ich mal Bild machen. @jwmol, könntest du bitte messen wie weit deine Kuplungskugel (mitte) vom Anhängebock (inkl. Wechselplatte) weg ist. Ich brauche gewissen freiraum unterhalb meiner Maulkupplung da die nicht demontierbar ist. Gruß Rafael Wer später bremst, fährt länger schnell! "Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl

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