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Mogerator
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Mogerator
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Ich entsorge Deinen alten Kompressor kostenlos
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Mogerator
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Für Ranx ist der zu modern
Grüße DaPo
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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meinste wirklich? Ich fahre auch Rollerblades und höre Techno aber mal zurück zur Reparatur.... oder was ist bis jetzt mit dem defektem Kompressor passiert? Ich melde mich schon mal vorsorglich für den Stromschaltenden Druckwächter bei der Ersatzteilzerlegung und Veräußerung an. :o) schönen Sonntag noch
Zuletzt bearbeitet von ranx; 04/07/2010 10:57. Grund: mal gucken ob es noch geht...
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Burgerman
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Burgerman
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baut den Kesseldruck nur bis 2 bar auf und der Motor brummt weiter. da hängt ein Rückschlagventül. Oder das Druckentlastungsventül wenn der sowas hat.
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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OP
Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Der steht unangetastet im Keller.
Hab im Moment keine Lust.
Ralf
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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OP
Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Operation erfolgreich !! Was aber hab ich getan ? Also, ok, ich hatte hilfe, aber trotzdem. Der Sinn dieses im roten Kreis markierten Ventil erschließt sich nicht. Der Weg führt in den Kessel, in diesem Ventil ist ein Stift, gehalten durch einen Federring in einer Nut und eine Feder, die den Stift von der Öffnung wegdrückt. Warum ?? Zugehalten und der Druck wurde sofort auf 8bar hochgeschraubt, da ging er artig aus. Wie es sein muss. Pustefix gemacht, unter 6 bar ging er wieder an.
Zuletzt bearbeitet von Finger; 06/07/2010 18:05.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Erneuer das Teil und dann frag nach dem Sinn.
Ist Messing, greif- und dadurch wunderbar. Ich hatte gestern an einem Behandlungsstuhl mal wieder Fehler E17, ist ein Gimmick, den ich gar nicht habe, legt mir aber den Stuhl platt. Alle 2 Jahre geht das kaputt, was eben gar nicht da ist. Wunderbar/sam
An und ist das Leben für sich schön.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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Operation erfolgreich !!
markierten Ventil erschließt sich nicht.
Der Weg führt in den Kessel, in diesem Ventil ist ein Stift, gehalten durch einen Federring in einer Nut und eine Feder, die den Stift von der Öffnung wegdrückt.
Warum ?? weil sich das der Konstrukteur so ausgedacht hat. Du hast bei solchen kleinen Kompressoren im Normalfall 3 Ventile. Das Druckregelventil... das ist es aber nicht Das Rückschlagventil... das könnte es sein. Das verhindert das der Kesseldruck am Kolbenring* vorbei wieder entweichen kann Das Überdruckventil ... sitzt normalerweise am Kessel und löst aus wenn das Druckregelventil kaputt ist und der Kesseldruck über den Zulässigen Wert ansteigt. Also bevor der Kessel platzt lässt das Überdruckventil Luft ab... Das Rückschlagventil und das Überdruckventil könnte man auch ins gleiche "Gehäuse" verbauen... *
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