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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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Original geschrieben von Klauspeter
Vielleicht ist es aber auch eine Marketingstrategie, die Umrüstung auf permanenter Allrad mit Untersetzung den Tunern zu überlassen?


Wohl kaum.....


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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WEILO Offline OP
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Servus zusmmen,

schaut mal, was ich gerade bei YOUTUBE entdeckt habe!!!

Ein wirklich sehr geiler Film: http://www.youtube.com/watch?v=l4RR1Uepxtk

Mit besten Grüßen, WEILO
www.4case.de

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Süchtiger
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Vielleicht bin ich ja nicht begeisterungsfähig genug, aber das ist doch nur ein offizielles Video, was zeigt, dass es bei VW eine Fahrerprobung gibt, bevor das Auto auf den Markt kommt.

Was ist daran jetzt toll?

Bei so einem offiziellen Video weiß man doch nie, wie sehr das Auto dem Serienstandard entspricht, oder was tatsächlich alles kaputt gegangen ist, bei den Versuchen.

Oder glaubst du daran, das KITT auch immer weiterfahren konnte, nachdem der Sprung mit dem Turbo-Boost gemacht wurde?

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Dauerbrenner
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Original geschrieben von Stadtmensch
Oder glaubst du daran, das KITT auch immer weiterfahren konnte, nachdem der Sprung mit dem Turbo-Boost gemacht wurde?



Wenn KITT Ihn bezahlt hätte bestimmt!


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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Gehört zum Inventar
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Original geschrieben von Klauspeter
Vielleicht ist es aber auch eine Marketingstrategie, die Umrüstung auf permanenter Allrad mit Untersetzung den Tunern zu überlassen?

Moin,
ich denke mal, VW hat sich an Kosten und Konstruktionseinschränkungen orientiert.
Permanent-4x4 mit Torsen-Mitteldiff. und genügend kurzer Untersetzung wäre zwar das technische Optimum, welches ICH mir gewünscht hätte, aber auch die Version mit den höchsten Kosten und dem größten Platzbedarf.
In Europa gibt es nur sehr wenige Hardcore-Geländefahrer, welche eine Untersetzung vermissen. Dafür aber umso mehr Eisdielenposer, welche zwar 4x4 haben wollen aber nicht damit umgehen können. Für die ist die bewährte Audi-Quattro-Technik mit Torsen-Diff. perfekt geeignet. VW wird also marktpolitisch richtig gehandelt haben, technisch ist das für mich aber eine ziemliche Krücke. Ein Last-Pickup ohne Untersetzung
ist für mich indiskutabel.

Zum gucken hier mal nette Bildchen:

Beispiel mit gutem Blick auf die Radaufhängung vorn:
[Linked Image von volkswagen.com.ar]
Damit wäre auch schon geklärt, dass massive Höherlegungen eher nicht fuktionieren werden, die kurzen Radantriebswellen werden sehr schnell außerhalb der zulässigen Knickwinkel kommen. Sehr traurig, da VW serienmäßig leider nur kleine Kinderwagenbereifung vorgesehen hat.

Blick auf Motor und Getriebe, die vordere Kardanwelle und das VTG sind schön zu erkennen. Der Auspufftopf (DPF !?) im Motorraum ist ziemlich markant, dürfte da ganz schön warm drin werden ...
[Linked Image von volkswagen.com.ar]

Weitere Bilder unter http://www.volkswagen.com.ar/ar/es/models/amarok/fotos.html
auf Amarok Lab Pinamar klicken


Zuletzt bearbeitet von TGB_11; 26/05/2010 15:02.

“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)


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Original geschrieben von Stadtmensch
Was ist daran jetzt toll?

Weil es einfach nur ein GEILER Film ist.

Unabhängig davon, ist sicher jeder alt genug um seine eigenen Schlüsse ziehen zu können.

In diesem Sinn wünsche ich uns allen noch eine gute WM und ein gutes Spiel gegen Argentinien.

Mit besten Grüßen, WEILO

Zuletzt bearbeitet von WEILO; 28/06/2010 15:44.
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Servus zusammen,


anbei nun ein selbst gedrehter HD FILM des VW AMAROK im Rahmen der Presseveranstaltung in Österreich/Slowakei.

http://www.4case.de/daten_2008/der_vw_amarok.htm

Mit besten Grüßen, WEILO

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Süchtiger
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Demnächst dürften die Vorhänge hochgezogen werden.

Gruß
Christoph


We were old before it was cool.
And we were cool long before you were born.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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@Weilo

hast Du was mit VW zu tun? Weil Du hier unablaessig die Werbetrommel ruehrst fuer den Anorak? respekt


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

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Original geschrieben von Jens
@Weilo

hast Du was mit VW zu tun? Weil Du hier unablaessig die Werbetrommel ruehrst fuer den Anorak? respekt


den link in seiner Signatur hast Du Dir schon zu Gemüte geführt?



Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

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