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Joined: Sep 2006
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hi, hat einer ne Ahnung wie ma das Kabel auch anders verlegen könnte? Oder hat einer zufällig die Faltenbalgschlauchnummer parat? Wenn ich einen nehm aus der aktuellen Zeit das is dieser zu lommelig (auch geschmeidig bezeichenet). Er muss schon eine gewisse Festigkeit haben. Gleich mal ein Bild dazu von was ich rede... Wäre nett wenn einer einen passenden /funtionalen Tipp hätt. Grüßle G Bolle ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/5004316.jpg)
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hey G Bolle,
schau mal hinter der Innenverkleidung, dort wo der Schlauch reinrutscht, ob die ganze Konstruktion dort noch brauchbar ist. Ich hab mal nen Meter Schlauch bei großen elektronischen Versandhaus bestellt, "extra haltbar";-) und mir dann was gebastelt(bei meinen 460erKurz)
G*russ RAyk
***Suche Kotfl�gelverbreiterung f�r VA***
Bitte melden. Danke
*G350 r.u.l.e.s.*
*mit LLK*
*Gfanatic, den das Leben ist zu kurz um nur zu laufen!*
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
der Schlauch hat die E-Nr. A 463 821 00 97 und kostet
ca. 9,50 €
Gruß Alcandriver
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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo, gibs da nicht noch eine rückzugfeder + halter intern im karosseriebereich?
mein kabel ist genauso verquetscht...schlauch ohne feder hält nur begrenzt...schlauch mit rückzugfeder auch nicht ewig...wohl klassischer konstruktionsfehler.......
gruß klaus
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Beim meinem geht es außen herum. Das hält.
Nunca
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Dauerbrenner
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Hast Du ein Bild ??
Gruss Jürgen
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, ich hab ein ganz normales Kabelleerrohr aus dem Baumarkt genommen. Alle Kabel getrennt, mit Schrumpfschläuchen versehen und wieder gelötet. Anschließend den Halter für die Feder vom kaputten Schlauch auf den neuen ummontiert sowie die Feder bei MB neu beschafft, da die alte erlahmt war. Seither sprühe ich alle paar Monate die Eingangsstelle des Kabelrohrs in den Türholm mit Silikonspray ein, damit es besser flutscht. Nun funzt es wieder wie es soll ... @ Klaus - ich glaube, als der G damals konstruiert hat, sind die Erbauer nicht von einer so langen Halbwertszeit des Gefährts ausgegangen. Wenn das einmal repariert ist und wieder eine neue Feder ihren Dienst tut, dann dürfte für die nächsten 10-15 Jahre Ruhe sein 
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
bei meinem 85' G war das auch außen rum.
Hab öfters Kabelbruch an den Knickstellen gehabt.
War auch nicht so toll
Gruß Alcandriver
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Hi,
nun komm erst morche in den Baumarkt, auch erst morgen zum gucke und die Verkleiungen entfernen. Hab erst mal heute Auspuff schweissen müssen vom Toyota, nun spinnt auch noch die Elektrik - naja die Frau ach "mein Auto!!"
Aber die Tipps sind scho mal gut, ein Bild wäre hilfreich.
460iger uff Dein Angebot komme ich gerne nochmal zurück - wenns nötig is.
Grüßle + Danke an Euch
G Bolle
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Ich habe einen recht steifen Ölschlauch außen verlegt, da Bj. 82. Der Durchmesser des Schlauches entspricht den Öffnungen im Blech. Die Kabel sind im Schlauch ziemlich auf pass verlegt. Letztendlich arbeitet der gesamte Schlauch in den Öffnungen. Die Kabel selbst arbeiten wenig. Rost ist irgendwie kein Problem, wobei mich das auch wundert.
Grüße,
Nunca
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