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#409721 27/08/2010 08:45
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Axel81 Offline OP
Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo allerseits,

seit einiger Zeit spiele ich bereits mit dem Gedanken, eine Druckluftanlage im Mobil zu installieren. Hauptzweck soll das Befüllen der Reifen (265/75 R16) sein, Nebenanschlüsse für eine Hupe und eine Luftpistole sollten auch möglich sein.

In Sachen Kompressor dachte ich an ein Modell aus dem Hause Viair - die sind ja recht kompakt und lassen sich im Motorraum locker unterbringen. Hat hierzu irgendwer Tipps was die verschiedenen Modelle angeht? Gibt es bei der Wahl des Kompressors was Besonderes zu beachten?

Dann stellt sich die Frage nach dem Drucktank. Wie groß sollte dieser für meinen Zweck denn sein? Genügen 11,5L oder sollten es doch eher an die 20L sein? Natürlich wäre mir vom Platz her die kleinste Lösung lieber, wenn diese aber nichts bringt, schaffe ich lieber mehr Platz!

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.

LG, Axel


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Druckluftschrauber
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Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
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fuel saving device
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fuel saving device
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Hallo Axel,

denke mal, dass die 11 Liter genügen. Hier ein Beispiel einer Druckluftanlage vom Starex mit 235/85 R16 Bereifung. Im Motorraum ist kein Platz, deshalb wurde der Druckluftbehälter (8l) unter dem Fahrzeug installiert:

http://www.starex-4x4.de/druckluftanlage_starex.pdf

Grüße
Reinhard

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Hallo Axel,

"On board air" habe ich auch schon seit einiger Zeit geplant. Was mir noch fehlt ist ein Kompressor. Viele Kollegen benutzen den Viair 350C (ausreichende Fördermenge, Dauerlauffest, nicht zu groß). Leider sind die Viair-Kompressoren in Deutschland ziemlich teuer. Interessant wäre es, so ein Ding aus den USA mitzubringen, oder vielleicht in den USA zu bestellen?

Grüße,

Nunca

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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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als tank für die druckluft bietet sich das ersatzrad an.
das rad lässt sich problemlos mit 8 bar befüllen,
dann ist ausreichend volumen vorhanden, um 4 fast platte
reifen auf 2 bar zu bringen.

weiterer vorteil: der kompressor muss nicht so leistungsfähig
sein, sollte aber mehr als 20 minuten dauerlauf ab können.
hab ich in diversen fahrzeugen schon problemlos praktiziert.

Zuletzt bearbeitet von rovervirus; 30/08/2010 09:34.

whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Original geschrieben von rovervirus
als tank für die druckluft bietet sich das ersatzrad an.
das rad lässt sich problemlos mit 8 bar befüllen,

Hab ich auch so.

Allerdings hab ich auf den Reifen geschaut und da stand max. 6 Bar drauf.
Also hab ich nur 6 Bar drauf grin

Braucht man allerdings schon ein wenig Geduld beim Reifen aufpusten.

Geht aber selbst in Deutschland trotzdem schneller wie 3-4 Tankstellen abzuklappern um einen intakten Reifenfüller zu finden grin

#410014 30/08/2010 16:06
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on her majesty´s service
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wenn du das dem reifen nicht sagst, wird er das auch nicht wissen.

8 bar und die reifen lagen in der prallen sonne auf dem dachgepäckträger.
in der wüste. no prob.

[Linked Image]


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Original geschrieben von rovervirus
wenn du das dem reifen nicht sagst, wird er das auch nicht wissen.

laugh
stimmt


Aber für die Spielereien die ich damit mache, reicht das aus.

#410024 30/08/2010 16:47
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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moin,

btw. ich suche einen Reifenluftdruckprüfer auf den ich mich verlassen kann ?


ranx2
ranx #410038 30/08/2010 17:31
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Original geschrieben von ranx
moin,

btw. ich suche einen Reifenluftdruckprüfer auf den ich mich verlassen kann ?

nimm nen kalibrierten



wir schaffen das?
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