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Hallo, bin neu im Forum obwohl ich schon 10 Jahre eine einen LR 110 Ht fahre. Werde den Wagen im Herbst nach Südamerika verschiffen und muss ihn deshalb noch fit machen. Hat 100.000 auf dem Tacho. Fa. Rinkert hat mir empfohlen, die Kupplung zu wechseln, da die Gabel, die durch den Pin des Masterzylinders bewegt wird zu leicht ausgelegt ist und brechen kann. Hat da jemand Erfahrungen? Ich will nicht irgendwo in der Pampa hängen bleiben, aber auch nicht unnötig meinen Geldbeutel strapazieren. Und noch was. Mein als Wohnmobl ausgebauter Landy hängt etwas nach rechts wegen der Zusatztanks, kann man ihn mit unterschiedlich starken Federn aufrichten?
Achim aus Bonn
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Die Gabel kann in der Tat so aussehen: Ist leider ein übliches Problem!
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also aufrichten geht, auch mit Federn. 2tens laß die Gabel wo sie ist, und die Kupplung auch, der Rainer hat zwar recht, aber bei 100 000 km habe ich das nioch nicht gessehen und ich denke er auch nicht, das passiert eher so in der Region ab 150.000 km. Sorry ist nur meine MEinung und schlag mich bitte nicht wenn Dir die Kupplung verreckt, nur wenn man immer aus Vorsicht alles tauschen würde, dann müßte man das ganze Auto doppelt haben :-)
Ach so, ich liebe meinen Rover, sollte man garnicht meinen, oder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Grüße Frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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Hi Aubi.......falls Du diese Gabel doch brauchst, läuft heute auf e-bay aus.....ich brauche sie nicht mehr, meiner ist mittlerweile Automatik. Vielleicht kannst Du sie ja günstig ersteigern....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Gruss, Thomas
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