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uups

ja
nee

is kein Verschränker

als ich da herumgebrezelt bin hab ich mich das so noch nicht getraut
( war auch im normalen Betrieb nicht erlaubt und der im Video hatte eine Genehmigung )


wenn ich es mir genau überlege will ich gar keinen sooo Verschränker

Ich habe jetzt zur Serie 20mm mehr, das bringt schon ordentlich was ohne Nachteile auf der Strasse.

löblich.
sehr löblich!

Deshalb hab ich mir jetzt auch die orginal Stabis vorne und hinten an meinen Range drangetüddelt.
...und was das für einen Unterschied macht! Verschränkung hat er damit immer noch mehr als genug und auf kurviger Straße - kein Vergleich zu vorher!


Wer sein Alltagsauto (ausschließlich) in Richtung Verschränkung optimiert, lässt sich wahrscheinlich auch gerne von der Dame in Leder auspeitschen. Nur wenn's wehtut, isses geil

Grüße
Christoph

Mittlerweile hätte ich zumindest hinten ganz gern eine 100% Sperre wenn es knifflig wird.



sowas darf man ja als Landyfahrer gar nicht schreiben
höchstens mal in kleiner Runde am Lagerfeuer beiläufig erwähnen.

die option hatte der Hr. rovervirus schon vor jahren als gute bis sehr gute investition angepriesen.
wird aber leicht von der verschränkerfraktion überlesen, so ein tipp.
(in meinen augen haben die eh keine augen um zu lesen)

Das hat Behrlich nu von seinem Thema! Vielleicht hätt er besser unter Geländewagentechnik ohne r gefragt.

Was ist mit dem LT?

Stimmt, der hatte sich ja auch da hoch getraut

Du stehst auf der falschen Seite der Peitsche. Wenn du die ganze Sache umdrehst dann wird was, mit den selben Komponenten.

@azeh: was ist denn mit dir los? Auf einmal scheinen wir einer Meinung zu sein.

- Ich hab auch meinen Wagen so tief wie möglich gebaut.
- Federweg nicht übertrieben
- Verschränkung ausreichend aber nicht maximiert
- keine Cones
- Sperre hinten