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hatte mal einen
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Die Ernsthaftigkeit eines Offroaders erkennt man an der Kennzeichenbefestigung...
...und wer keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten.
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hatte mal einen
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Ja! guggst Du: http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kfz-Nationalit%C3%A4tszeichen
Die Ernsthaftigkeit eines Offroaders erkennt man an der Kennzeichenbefestigung...
...und wer keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten.
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Im Schwitzkasten
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Hallo Jürgen, es ist ein Action-Mobil-Aufbau, Reifen 9.00. Beide Fahrzeuge hatten das gleiche Gewicht von ca. 4.5 to da wir für eine Afrika Nord-Süd-Durquerung aufgerüstet waren. Mein 416er hat die stärkere Maschine mit 127 PS bei 5,6 Liter Hubraum, Achsübersetzung für 100 km/h, sicherlich haben die größeren Reifen 12.50-20 eine wesentliche Rolle gespielt. Der Unimog ist damit im Sand praktisch unschlagbar und konnte den Iveco raufziehen nachdem wir beim Iveco etwas Gewicht abgeladen hatten. Grüße, Horst Hallo Horst, und die einzig machbare Route führte über diese steile Düne? Ich meine, so viel Stress, inkluse abladen, tut man sich doch sicher nicht aus Spaß an. Man merkt halt, dass der Daily für das Handling dieses Gewichts im Gelände nicht so wirklich gebaut ist, wohingegen der Mog mit dem gleichen Gewicht eher unterfordert sein dürfte. Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Hier noch mal eine letzte Impression unseres Sandfloh aus Europa. Das war vor zwei Wochen im Hamburger Hafen kurz vor der Verladung nach Nordamerika. Da wird er erstmal für ein Jahr bleiben. In einer Woche fliegen wir dann hinterher. Wir werden bestimmt das ein oder andere Bild von unserer Reise hier reinstellen. Es bleibt spannend - Liebe Grüße - und tschüss!! Die Sandflöhe Hallo Sandfloh-Peter! Wir wünschen Euch allen eine wunderbare Reise, viele tolle Erlebnisse und keine Pannen! Bitte vergesst uns nicht und schickt uns Reiseberichte!! Liebe Grüße, Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Hi, ein Bild 2005 im Baltikum im Regen: Ja, das kommt uns wohlbekannt vor (2004): Regen jeden Tag. Damals waren wir noch mit Nissan und Zelt unterwegs, daher war der Tarp fast der wichtigste Ausrüstungsgegenstand. Natürlich hat das neue Stück von der abmahnfreudigen deutschen Marke mit der Pfote von Anfang an geleckt ... Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Reisender
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Hallo Marcus, es war der einzige Weg. Für den Unimog war es ein Spiel, allerdings hat sich der Iveco auf der ganzen Strecke sehr tapfer geschlagen und ich denke, daß er eine gute Allroundlösung darstellt. Den Unimog habe ich jetzt verkauft und einen Iveco aufgebaut. Die wirklich schönen Strecken in Afrika sind ja leider kaum noch zu fahren. Viele Grüße, Horst
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Hallo Horst,
ja, das ist das Problem mit den Unimogs. Wenn man sich einen als Reisemobil zulegt, dann am besten im Paket mit einer Hercules, damit man den Gutesten gleich dort absetzen kann, wo's richtig Spaß macht, und keine endlosen Autobahnstrecken mit Go-Boxen und dergleichen jede Freude vermiesen.
Liebe Grüße, Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Daily96 40.10W
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habe am Wochenende zufällig erfahren, dass Michele & Reto seit Mai 2009 wieder mit ihrem Daily I 4x4 in Südamerika unterwegs sind. Reto (teamnorth) war vor der ersten Reise 2004-2005 ja oft im Forum present, nun aber sehr selten, somit mal der Verweis auf Ihre informative Reiseseite
Gruß Juergen
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Reisender
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Und hier noch ein bild von unserer Erprobungstour nach Sizilien. Viel Spaß, Horst
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Jägerin des verlorenen Ohms
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Jägerin des verlorenen Ohms
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habe am Wochenende zufällig erfahren, dass Michele & Reto seit Mai 2009 wieder mit ihrem Daily I 4x4 in Südamerika unterwegs sind. Reto (teamnorth) war vor der ersten Reise 2004-2005 ja oft im Forum present, nun aber sehr selten, somit mal der Verweis auf Ihre informative Reiseseite Habe Ihren Daily einmal kennen lernen dürfen. PERFEKT ausgestattet und bis ins Detail wohnlich. Freut mich das Sie wieder unterwegs sind! Danke für die Info!
Grüße hexchen
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