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Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten.
Beim Doppelkabiner bin ich halt wegen den Sitzen hängen geblieben, da ich eigentlich mit 4 Sitzplätzen planen will/muß - 2 Erwachsene und 2 Kinder.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruß Andreas

Hallo,

was sollte den am Motor unbedingt gemacht werden, wenn man von einer Überholung spricht ?
Es wurde gemacht:
- neue Kolbenringe
- Neue Pleullager verbaut
- Neues Hauptlager verbaut
- Neue Zylinderkopfdichtung
- Kopf geplant
- Neue Steuerkette
- Irgendeine Spannschiene und Gleitschiene
- Neuer Keilriemen
- Neuer Ölfilter
alles auf Rechnung ersichtlich
vor 2 Jahren gemacht, allerdings ohne KM Angabe

Gruß Andreas

Hallo Andreas,
das sieht auf den ersten Blick alles ganz gut aus. Auch das was sie am Motor gemacht haben. Wobei mir da der Steuerkettenspanner in der Aufzählung fehlt. Viele, ich auch, haben inzwischen vom automatischen auf den mechanischen Kettenspanner zurückgerüstet.

Du wirst um das selber Ansehen nicht herumkommen. Läßt sich der Allrad schalten? Läßt sich das VTG schalten (die Schaltführung war bei vielen schon ausgeschlagen)?Funktioniert die Sperre oder die Sperren? Rost? Interessant wäre noch wo er vorher gelaufen ist.

Erstmal ist das Fahrzeug trotz der Kilometer ein interessantes Angebot. Ne Doka ist auch noch mal seltener. So schnell wirst du wahrscheinlich kein Alternativfahrzeug in dieser Preisklasse finden.

Grüße von der Ostsee
Markus

Hi!

Der neue Steuerkettenspanner verbirgt sich wohl hinter den Worten "Irgendeine Spannschiene und Gleitschiene", denke ich.

Der Matti

Hallo Matti,

kann sein, muß aber nicht da sich da auch Spann- und Gleitschienen rumtreiben. Reine Definitionssache. Oft wird auch nur die Kette und die Schienen getauscht. Ich denke, der Spanner ist nicht gewechselt worden. Das läßt sich aber anhand der Rechnung die wohl da ist nachvollziehen, da der Spanner zu der Zeit über 200Euro gekostet hat.
Ich würde das ggf. auch noch mal bei dem ausführenden Betrieb nachfragen.
Der Kettenspanner ist ein sensibles Thema beim 4x4 Daily.Läßt sich anhand der Freds hier im Forum auch nachvollziehen.

Grüßle
Markus

Doch!!!!



...noch einer, Heut´gefunden!

Grüße in die Runde!

Na ja, über gleiche Preisklasse kann man diskutieren aber er steht definitiv sehr viel näher am Allgäu.

Ostseegrüßle
Markus

Hallo nochmal,

ja den anderen habe ich auch schon entdeckt. Ich habe jetzt mal den Preis für mich inkl. Transport in´s Allgäu zusammengetragen und da sind doch ca. 2000,-- € Unterschied.
Der in Berlin hat auch noch eine Standheizung, die für mich auch interesannt ist.

Jetzt noch die allerletzte Frage, bevor ich mich dann morgen wohl entscheiden muß:
Ich bin einen Daily leider noch nie gefahren, jedoch einige andere "Nutzfahrzeuge". Mit welchem ist er denn am ehesten vergleichbar?
Ich bin z.b. gefahren mit:
VW Bus T4 syncro 2.5 tdi,VW BUs syncro T3 Diesel, Mercedes Benz 410D, Mercedes Benz Sprinter 312, Mercedes Benz 814 7,5to, Mercedes Benz Atego 823 7,5 to, Fiat Ducato ????,
und ganz robust diverse Unimog´s vom 411er bis 406er.
Wohl gemerkt, gefahren, sind nicht in meinem Besitz.

Gruß Andreas

http://www.leeijentrading.com/pages/catalist/272.php

nur neue Frontscheibe...

Hallo....ich hatte einen 40.10WC (Fensterbus) von 1998 mit 2,8 ltr. Motor.
Den hatte ich 4 Jahre.

Das war ein richtig gutes Auto.

Das Fahrgefühl liegt zwischen Mercedes 410D und VW T4.
Das einzige, was ich persönlich nicht mochte, war die fehlende Starrachse vorne; dafür war das Fahrverhalten typisch querlenker-souverän gut.

Ich kann dir bei wirklichem Interesse etwas anbieten. Wenn mir der Verkäufer am Samstag, 23.10. um 15 Uhr für eine Stunde seine Zeit schenkt, dann sehe ich ihn mir für dich an. Ich kann Bilder machen und dir meinen Eindruck schildern. Das stellt dich allerdings nicht von einer Besichtigung und Probefahrt frei; beides musst du letztlich für eine Kaufentscheidung noch selber machen.
Ich bin eh in Berlin und du müsstest 750 km zurücklegen. Ein paar detaillierte Bilder würden sicher zu einem genaueren Eindruck verhelfen, als es die bei mobile schaffen.