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Eigentlich ging es um Wintertauglichkeit vom G!!!

Ob er denn im Winter gut zu fahren ist oder ein normaler PKW mehr Vorzüge hat.

Die Reifen spielen eigentlich nur die Nebenrolle, denn ein normaler PKW mit Sommerreifen, bzw. Reifen ohne dem SCHNEEFLOCKENSYMBOL ist dann grundsätzlich einem G mit Reifen ebenfalls ohne SCHNEEFLOCKENSYMBOL gleichzusetzen.

Stimmt.
Nur die meisten die über das Rutschen maulen haben irgentwelche "20%Gelände aber M+S Kennzeichnung" Reifen drauf - Und schon begann die Reifendiskussion.

Ansonsten finde ich den G ein gutes Winterauto. Je mehr Schnee je mehr Spaß...

Als ich heute morgen aus dem Fenster geschaut hatte dachte ich..... It's G-time!

Ich würde jetzt nur noch mit dem G fahren wollen und den Quattro seine verdiente Winterruhe gönnen.

Hier in Dresden hat's über Nacht nochmal einen halben Meter vor die Hütte gehauen. Das macht mit nem Allrad PKW nicht mehr so viel Spaß wie mit dem G. Der Quattro wäre da nur Schneepflug.

In anderen Situationen wäre mir der Quattro sicherlich lieber.

Wenns es richtig geschneit hat, die Schneepflüge schöne Haufen hinterlassen und alle anderen schimpfen habe ich ein Grinsen im Gesicht.

Winterwonderland = G Country

Auch der schön modelierte Schneehaufen des Nachbarn ist hinterher... länger.

Das war bislang der beste

Und einen Extrapunkt gibt es für das Bravour-Stück, einen 240 GD binnen weniger Meter auf 30-40 km/h zu beschleunigen.

Weitermachen!

besonders die Parkplatzsuche in Großstädten entfällt dank netter Schneeberge zum Parken für die Gs

Leider geschah es nicht nach dem "Beschleunigen", sondern während einer sogenannten "grünen Welle"

bertone

dann ist ja alles in Ordnung !

Hallo Seb!
Das war jetzt aber mal unverblühmt!
Aber seit Ihr wirklich mal in einen richtigen Winter mit MTs (die haben ja so eine hübsche MS Kennzeichnung drauf) gefahren und dann im Vergleich mit "gscheiten" Lamellenwinterreifen dazu?

Letzten Juni hatte ich schon auf meine Sommerreifen gewechselt und zwar auf die BF Goodrich MT, welche ich im Sommer fahre, da ich im Sommer kaum Kilometer mit dem G fahre im Gegesatz zum Winter.
Anfang Juni fiel dann in einem Schweizer Skiort viel Schnee und wir sind mit dem G an diesem Ort bis zur Mittelstation hochgefahren, um eine Skitour von dort aus zustarten. Ich kann nur sagen, eine Katastrophe mit diesen Reifen! Es ging praktisch nix, absolut peinlich und lächrlich.
Habe schon diverse spannende Sylvesterfahrten unter ähnlichen Bedingungen unternommen, auch mal zu einer Mittelstaion rauf, mit den Winterreifen ohne Probleme, Schneeketten waren selten nötig.

Beweisphotos
Hier gings noch:



Hier nicht mehr:



Brachte nur Zentimeterweise Abhilfe:


Also zurück zum Thema und schöne Winter-G-Fahrten!

Und die Politesse kommt nicht mehr an den Scheibenwischer ;-))))