Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 4 von 6 1 2 3 4 5 6
Re: Winterreifen
Yankee #430408 19/12/2010 09:42
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Troll Offline OP
Kleiner Drückeberger
OP Offline
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Original geschrieben von Yankee
Das Problem sind doch wohl mehr unsere modernen Räumdienste. Wieso schaffen die es nicht trotz
genauer Vorhersagen nicht ihre Strassen sauber zu halten ?

Weil sie kein Geld haben um moderne LKW und Fahrer am Rollen zu halten....jo genau so.

Also in genau;
Frher (Kubische Kabinen) gab es noch den (logischer Weise ausgebildeten )Berufs-Kraft-Fahrer, meistens hatte er auch eine Vorbildung als Schrauber oder wenigstens Interesse an der Technik.
Wenn dieser Mensch in mit dem Wissen ber die Funktion und Wirkung seiner Bordtechnik unterwegs war hatte er noch Zeit fr einen Kaffee, denn seine Disposition konnte ihm frhestens am Abend neue Anweisungen geben.

Heute fahren da teilw. Leute rum die nicht einmal die Funktion aller Schalter ums Lenkrad kennen, Leute deren Qualifikation im Besitz der FSK C-E liegt. Diese fahren mit LKW im Mondformat durch die Gegend und bekommen im "Sekundentakt" mehr Zeitdruck aufs Display als ein 50m Hrdenläufer.
In der Folge machen 20% der Trucker Dinge die sie in Ruhe nie machen wrden (z.B 3. Spur bei Glätte befahren wenn auf 2en Stillstand herrscht).
Das tun sie mit einer Technik die sie nicht verstehen auf einem LKW der noch nie grer und schwerer war und noch nie Reifen hatte die so auf Km ausgelegt war wie heute.


Fr uns bemerkbar wird das aber erst durch die nicht mehr vorhandenen Lagermglichkeiten.
Ob es Gemeinden sind die auf Grund der Lagerkapazitäten in einem normalen Winter 14 mal Nachschub fr Streusalz einplanen oder Grohändler im Dezember keine Schneeschaufeln mehr liefern knnen weil der Lagervorrat von "5Stk." nicht ausreichte oder Tankstellen die planmäig fr 2Tage Vorratstanks haben.
Ein Mitbewerber von mir wartete wegen Defekt seit 6 Wochen auf einen neuen Salzstreuer, am Freitag wurde seine Lieferung auf Mai 11 verschoben, er hat sich dann einen Dngerstreuer aus dem Schaufenster gekauft den ich am Samstag "bewundern" durfte.


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
::::: Werbung ::::: NB
Re: Winterreifen
Selbermacher #430432 19/12/2010 13:18
Joined: May 2002
Posts: 25,783
Likes: 21
Mogerator
Offline
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 25,783
Likes: 21
Original geschrieben von Selbermacher
Zitat
wenn wir uns nicht mehr bewegen drfen.

ihr sollt euch ja bewegen, im moment steht ihr aber leider auf den autobahnen.
ich fordere eine ECHTE winterreifenpflicht mit WIRKSAMEN winterreifen und schleuderketten fr lkw. jetzt kommt mir aber nicht mit zu hohen kosten. dann wird der bayrische joghurt im hamburger supermarkt eben 1/10 cent teurer.
So spricht nur jemand, der von der Praxis keine Ahnung hat. Was garnicht mal Deine Schuld ist, das gleich vorweg.

In der Transportbranche ist es so, da Preise im Voraus verhandelt werden, meistens schon fr mehrere Jahre. Mit etwas Glck (oder Vorausdenken) ist im Vertrag eine Kraftstoffpreis-Klausel drin, das war es i.d.R. aber auch.

Schon jetzt krebsen die Meisten am Limit, dank beispielsweise der nicht vorhergesagten Mauterhhung und der Umweltzonen. Schon doof, wenn man fr das (seinerzeit) gerade mal drei Jahre alte Auto pltzlich deutlich mehr -nicht einkalkulierte- Maut bezahlen mu, der Leasingvertrag aber ber 5 Jahre (oder länger) geht. Da ist einfach nicht mehr Spielraum drin.

Das Argument, da Winterreifen die Lebensdauer der Sommerreifen erhhen, stimmt zwar, ist aber nur ein Teil der Wahrheit. Denn die Umrstkosten sind beim LKW etwas hher als beim PKW, zudem steht totes Kapital rum, das zudem noch reichlich Lagerraumkosten verursacht. Die Dinger passen halt nicht, wie beim PKW, einfach an die Garagenwand.

Letztlich ist es halt so, da die ganzen Kosten erst mal an den Transportunternehmen hängen bleiben, ohne Mglichkeit, diese Kosten direkt weiter zu geben. Und das bedeutet fr Viele den Genickschu.



Davon mal ganz abgesehen, und das schrieb ich ja schon mal. hat ein klassischer Fernverkehrs-Zug eine angetriebene Achse mit maximal 11to Achslast fr 40to Gesamtzuggewicht und 4 nicht angetriebene Achsen. Mit vergleichbaren Eckdaten kommst Du auch mit nem PKW mit Anhänger in vergleichbaren Situationen nicht viel weiter. Selbst mit den besten Winterreifen.

Die Schleuderketten sind brigens nur eine Anfahrhilfe und keinesfalls fr Dauerbetrieb geeignet. Bringt also auch nix.

Und wenn nun alle LKW mit Schneeketten unterwegs sein sollten (aufgrund der Rstzeiten von mehreren Stunden, Schnellmontageketten gibt es nicht, dann auch auf den geräumten Streckenabschnitten), sollte der Gesetzgeber mal ber das Spike-Verbot nachdenken, denn Spikes sind schonender fr den Asphalt.


Ein weiterer Punkt:
Fr unsere (Baustellen-)LKWs gibt es berhaupt keine echten Winterreifen. Jedenfalls keine, die die Fahrt in der Baustelle berleben wrden. Es gibt nur Mischreifen fr diesen Einsatzzweck...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Re: Winterreifen
WJM #430436 19/12/2010 13:39
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Original geschrieben von WJM
Original geschrieben von Caruso
[quote=WJM]aber im 4x4-Bereich gibt es schon einige, sogar sehr grobe & moderne, die nix 'M+S' haben.



Toyo MT/Open Country

Das halte ich fr ein Gercht.
http://www.offroadreifen.de/program...6PTOYMT&reifentyp=o&height=500&width=600

Angeblich doch, obwohl mir diesen Zwitter-Namen MT vs Open Country immer noch etwas stuetzich macht:

http://forum.buschtaxi.org/mt-at-m-s-oder-was-t26399.html




[/quote]

Dort steht:
"ich hab 35er MTs auf dem Toyo"

Mit "Toyo" ist sein Toyota gemeint.

Re: Winterreifen
DaPo #430456 19/12/2010 15:12
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Troll Offline OP
Kleiner Drückeberger
OP Offline
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Original geschrieben von DaPo
Die Schleuderketten sind brigens nur eine Anfahrhilfe und keinesfalls fr Dauerbetrieb geeignet. Bringt also auch nix.

Den meisten PKW Fahrern wäre schon geholfen wenn der LKW wieder anfahren knnte.

Das Problem sind nicht 500Km lange Straen die 20cm hoch zu geschneit sind, das Problem sind kurze Anhhen, oftmals ~100m an denen 1LKW hängen bleibt und der 2. LKW daneben alles zum erliegen bringt.

Zitat
aufgrund der Rstzeiten von mehreren Stunden
http://www.youtube.com/watch?v=hWpBqcgGvqs
Mein lieber DaPo
Das Anlegen von Schneeketten dauert auch am LKW nur wenige Minuten, fr Deppen mit kalten Fingern max. 30min./ Achse.

Bei unseren roten Spielmobilen brauchen wir jedes mal mit erklären und dumm gucken 15Min/ Rad. (in der Halle)
Alleine brauche ich 10min/Achse.

Zuletzt bearbeitet von Troll; 19/12/2010 15:15.

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Re: Winterreifen
Troll #430457 19/12/2010 15:26
Joined: Nov 2003
Posts: 16,490
Likes: 5
Offroad-Mc Frosch
Offline
Offroad-Mc Frosch
Joined: Nov 2003
Posts: 16,490
Likes: 5
Original geschrieben von Troll
Den meisten PKW Fahrern wäre schon geholfen wenn der LKW wieder anfahren knnte.

Das Problem sind nicht 500Km lange Straen die 20cm hoch zu geschneit sind, das Problem sind kurze Anhhen, oftmals ~100m an denen 1LKW hängen bleibt und der 2. LKW daneben alles zum erliegen bringt.

Dann sollten die Anhhen doch mal ordentlich geräumt werden whistle2


Nichts ist besser als so ein Ding
Re: Winterreifen
Troll #430462 19/12/2010 15:38
Joined: Feb 2006
Posts: 272
Enthusiast
Offline
Enthusiast
Joined: Feb 2006
Posts: 272
Die Winterreifenpflicht ist meiner Meinung nach fr,s Hinterteil. Gar nicht mehr räumen und Kettenpflicht fr alle. Dann sind zwar einige länger unterwegs aber alle sind in Bewegung. Festgefahrene Schneedecken gibt es dann nicht mehr weil durch die Ketten ständig aufgebrochen werden an der Oberfläche.


Nix ist wie es ist oder sein will oder wie auch immer.
Re: Winterreifen
LockeY60A #430479 19/12/2010 16:55
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Ich wär auch frs Liegenlassen und Spikereifen
aber das werden wir wohl nicht erleben.

Re: Winterreifen
LockeY60A #430480 19/12/2010 16:55
Joined: Dec 2008
Posts: 45
R
Newbie
Offline
Newbie
R
Joined: Dec 2008
Posts: 45
In Schweden (ab ca. Mittelschweden ) fahren alle, auch die LKW, auf festgefahrenen Schneedecken.
Ohne Schneeketten !!!! Aber mit richtigen Winterreifen .... und nicht so Pseudo-Dingern wie hier in Deutschland.
Da bleiben weder LKW noch PKW an einfachen Steigungen hängen wie das bei uns hier so blich ist.

Beispiel fr richtige Winterreifen:

ich besuchte meinen Freund vor Jahren zum Jahreswechsel in Mittelschweden, RAV-4 mit Fulda-Winterreifen.
Steigung direkt vor dem Haus meines Freundes ca. 15%, Steigungslänge ca. 100 Meter, nach 70 Metern Einfahrt zum Grundstck ....
Ich also etwas zu vorsichtig .... nicht schnell genug .... bleibe mit durchdrehenden Rädern (Allrad) kurz vor der Enfahrt hängen ..... toll !!!
Also 150 Meter rckwärts ..... und mit Anlauf hat es dann geklappt.

Kommt der Nachbar, ... Volvo 244 ... Heckantrieb !!!!
Hält der "Sack" doch auf der 15% Steigung vor der Einfahrt an; ... grinst breit und fragt uns, ob wir Probleme hätten ......
grinst noch dreckiger, .... gibt Gas und fährt wieder an: ganz normal, auf geschlossener Schneedecke und ohne Ketten .....

Das nenne ich mal "Winterreifen" .


Ach so : Spikes, meine erste Vermutung, hatte er nicht drauf. Hielt er fr die Bedingungen "in dieser Gegend bertrieben".


Manfred

Zuletzt bearbeitet von rower; 19/12/2010 16:58.
Re: Winterreifen
rower #430488 19/12/2010 17:18
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,286
Likes: 8
Aha und was sind jetzt richtige richtige Winterreifen?

Re: Winterreifen
rower #430558 19/12/2010 20:51
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Troll Offline OP
Kleiner Drückeberger
OP Offline
Kleiner Drückeberger
Joined: May 2002
Posts: 11,691
Likes: 7
Original geschrieben von rower
In Schweden (ab ca. Mittelschweden ) fahren alle, auch die LKW, auf festgefahrenen Schneedecken.
Manfred

Der Vergleich einer Strae Mittelschweden vs. Deutschland hinkt nicht nur der hat nicht einmal Beine zum hinken.

Wenn du hier bei unseren täglichen temp. Schwankungen +/-C nicht räumst und streust bekommst du Glatteis und dann helfen auch deine Schwedentraumgummis nicht weiter.

Richtig ist das Winterreifen unter einem Namen fr unterschiedliche klimatische Bedingungen hergestellt werden.
Also in etwa einen in Gummimischung -10C bis +10C fr Mitteleuropa Japan und USA und einen -25C bis -5C fr Skandinavien und Alaska ect.pp.

Wenn du also deine Schwedentraumgummis hier fährst sind die nach gelogenen 30TKm runter gefahren, andersrum ist dein Fulda Reifen....la mich raten; wink
Bei den tiefen Temperaturen so weit ausgehärtet gewesen das er nicht mehr arbeiten konnte, ergo deutlich unter -10C als der Volvo anhielt

Zuletzt bearbeitet von Troll; 19/12/2010 20:53. Grund: -

"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Seite 4 von 6 1 2 3 4 5 6

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
gottlob
gottlob
Schwäbische Alb
Posts: 136
Joined: July 2002
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
16,916,738 Hertha`s Pinte
7,279,842 Pier 18
3,440,656 Auf`m Keller
3,228,277 Musik-Empfehlungen
2,414,470 Neue Kfz-Steuer
2,205,844 Alte Möhren ...
Wer ist online
3 members (drurs, Hubsi2, 1 unsichtbar), 122 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
Yankee 4
jenzz 4
GSM 3
SeppR 3
Heutige Geburtstage
MrSpuck, ORCArnsberg-Unna
Neueste Mitglieder
Hans G., Muk, user108, Gcamper, 333slim
9621 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 25,783
Yankee 16,490
ranx 16,049
RoverLover 15,065
Ozymandias 14,931
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen43,151
Posts657,271
Mitglieder9,621
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.4
(Release build 20200307)
Responsive Width:

PHP: 7.4.16 Page Time: 0.013s Queries: 35 (0.003s) Memory: 2.9776 MB (Peak: 3.2396 MB) Data Comp: Zlib Server Time: 2021-04-23 08:04:57 UTC
Valid HTML 5 and Valid CSS