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Powerstroke Papa
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Tja, Ziro hat auf meine PM nicht reagiert. jetzt hab ich einen schönen luftpresser aus einem Range. was ich damit soll weiß ich jetzt nicht, aber haben ist besser als nicht haben Wenn Ziro den nicht will und du den nur als Briefbeschwerer hast...ich könnt mir vorstellen daß der in den Defender paßt
wir schaffen das?
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Moin,
ziro hat nicht reagiert, da er erstmal die beste Lösung für sich raussuchen muß. Zur Zeit gefällt aber die Mercedes Lösung am besten.
Dazu kommt, dass mir der Luftpresser vom Range einfach als Bauteil an sich, viel zu alt ist. Habe auch nix davon, wenn ich mir daraus was tolles baue, und dann stirbt das Ding an Altersschwäche, wenn ich unterwegs bin.
Dazu kommt aber, irgendwie habe ich momentan keinen Bock, mir so ein Ding selber zusammen zu schustern. Und wenn schon nur selber zusammenfriemeln eine gute Lösung ist, würde ich mir den wohl auf hydraulischen Antrieb zurecht machen.
Mir will es nicht in den Kopf, dass es keine guten Kompressoren, zu einem annehmbaren Preis, zu kaufen gibt. Der gezeigte, für über 1600 Euro ist ja noch wieder eine ganz andere Liga.
Aber für ein Top Teil wäre ich schon bereit um die 500 Euro auszugeben.
Gruß vom ziro
Zuletzt bearbeitet von ziro; 05/01/2011 09:03.
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wieder-G-boren
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...ich hab besagten Fahrwerkskompressor aus der R-Klasse (geht aber auch ML, GL,...) und den dazu gehörenden Kessel aus Alu. Hast Du evtl ein Foto vom Kompressor, damit ich weiß wonach ich suchen muß? In deinem Umbaufred im Offroad Forum habe nur eins vom Kessel gefunden weil die ersten Bilder aus 2007 nicht mehr angezeigt werden... Danke! Gruß Frank
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Mercedes verbaut Wabco und AMK Kompressoren für die Fahrwerksregelung. Auf den Webseiten der Firmen kann man ein paar Infos finden. Da die Kompressoren in Wegwerf-Autos verbaut werden gibt es Teile vom Verwerter oder zum Beispiel in der Bucht.
Nunca
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In der Schweiz gibt es doch öfter Geländewagen mit Druckluftbremsanlage.
Die haben i.d.R. elektrische Kompressoren, vielleicht können die Eidgenossen dir ja mal Tips geben, wer sowas herstellt.
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hallo DaPo, meine alten Land-Rover 110er mit V8 Motor hatten mechanisch angetriebene Kompresser. Es war eine zusätzliche dritte Riemenscheibe verbaut, der Kompresser war vorne rechts seitlich/unterhalb der Lichtmaschine montiert. Die Kompresser hatten ein Leerlaufventil, das heisst sie sind ständig gelaufen. Die Schmierung/Kühlung erfolgte mit dem Motoröl. In der Schweiz kommen die Druckluftanlagen meist von www.beka.ch Gruss Rene_W
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Dazu kommt, dass mir der Luftpresser vom Range einfach als Bauteil an sich, viel zu alt ist. Habe auch nix davon, wenn ich mir daraus was tolles baue, und dann stirbt das Ding an Altersschwäche, wenn ich unterwegs bin. nene, die sind gut und halten lange. sehr lange! was meinst du wie viele range-fahrer mit defekten höhensensoren unterwegs sind ohne es zu merken. die steuerung regelt dann ununterbrochen nach und der kompressor hat wirklich schwerstarbeit zu leisten.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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musste nur von den richtigen leuten kaufen.
so wie ich. (der verkäufer ist auch hier im forum unterwegs) (und sehr ehrlich!)
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Ich hab einen ARB-Kompressor verbaut. Bin derzeit zufrieden.
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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