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Da ich im Moment beim Erneuern der Elektrischen Anlage bin,die ich nach meinen Anforderungen Konsttroire (mmhh)wird die Schaltung für 12 Volt Anhängersteckdose auch Erneuert. Der Anfang ist gemacht. Zwei Spannungswandler Baue ich ein der kleine ist für 58L bzw. 58R Fällt einer aus ist die Beleuchtung am Anhänger auf einer Seite immer noch iO. [Bild] ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/9681.jpg) [/Bild] So in etwa wird Sie Aussehen. [Bild] ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/9684.jpg) [/Bild] Diese Brauche ich für was Anderes [Bild] ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/9685.jpg) [/Bild] dies ist ein Orginal Teil.Ich Brauche es Nicht mehr bei Interresse bitte Mailen [Bild] ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/9686.jpg) [/Bild]
Geht nicht gibst nicht,einen Besen kannte Schieben
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Auch hier: Habe folgendes Problem: Habe mit einen Wohn LKW zugelegt, hat natürlich 24 Volt Bordspannung, möchte aber gerne den Autotransporthänger und auch den Pferdehänger (beide auf 12 Volt ausgelegt, sollen es auch bleiben um auch mit dem G gezogen werden zu können) anhängen können..... was tun ?????? Spannungswandler für jedes einzelne Licht bzw. Blinker ist doch wahnsinn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> hat mehrere Spannungsreduziergeräte für die Anhängerbeleuchtung aus dem LKW Bereich im Angebot, preiswert natürlich, ist ein oft verlangtes Bauteil bei 7,5 Tonner weil diese oft so Babyhänger durch die Gegend ziehen.
It's your life - make it a happy one!
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Vielen dank für die Tipps, aber nachdem nun doch ein KFZ Betrieb die AHK anbauen muss (wegen Typisierung) wird er das Problem zu lösen haben......ich werde halt dann nur ZAHLEN <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
I am from Austria
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hmmm... ich habs immer so gelöst, das je ein wiederstand in die Blinklichtleitungen kam, und die restlichen leitungen über relais geschaltet wurden.
ist die billigste und einfachste lösung.
gesamtkosten ca 10-20 teuro.
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Die preiswerteste und einfachste Lösung ist der Lampentausch. Die paar Funzeln sind doch gleich umgesteckt. Aber wie schon gesagt: es war schon immer etwas teurer ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Die preiswerteste und einfachste Lösung ist der Lampentausch. Die paar Funzeln sind doch gleich umgesteckt. Aber wie schon gesagt: es war schon immer etwas teurer ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> bis du´s mal vergisst.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> oder ein anderer damit fährt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
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Das Schlimmste was passiert, ist daß beim 24V-Betrieb evtl. reingesteckte 12V-Lamperl rausfliegen. Na und? Gibt's an jeder Tankstelle. Wer hat dann den ersten Fehler gemacht in Mr. Murphy's Kausalitätenkette? Einen Hänger verleiht man nicht an irgend jemanden ohne Instruktionen. Ich jedenfalls nicht. Ich wette, lieber SvenH, Du auch nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Ich meinte auch das Auto.... meinen alten K160 hatten se in meiner exFirma sich auch öfter zum Hängerziehen ausgeborgt... und man denkt nicht immer daran, da auf der Steckdose 24V sind. aber das muß jeder selber wissen, ob er vergesslich ist oder nicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Also ich denke eigentlich immer daran, daß auf ´ner 24V-Steckdose 24V ist, schließlich ist sie extra deshalb anders gebaut... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Also ich denke eigentlich immer daran, daß auf ´ner 24V-Steckdose 24V ist, schließlich ist sie extra deshalb anders gebaut... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> iss schon klar. als ich die Hängerkupplung nachgerüstet habe, hab ich extra ne "normale" Steckdose genommen, weil ich nicht auf Adapter o.ä. zurückgreifen wollte, wenn ich nen "normalen" Hänger hinterhängen will. Ich denke mal, das da jeder seine eigene Philosophie hat.
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