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den Zustand des Koffers hatte ich Gerold damals prophezeit, als er mich gerfagt hat, ob ich ihm den mal eben schweissen kann.
Und der sieht noch richtig gut aus.
Einheitskoffer kann auch ganz anders aussehen...

Moin,


Ich war damals auch ziemlich angefressen, habe selten so ein schlecht gepflegtes Fahrzeug gesehen. Eigentlich hätte ich G. auslachen müssen und wieder nach Hause fahren. Aber so ist das eben mit der rosa Brille. Handschlag ist Handschlag, da muss man sich dann eben durchbeissen. Aufgeben gilt nicht . Technisch war er ja Tip Top.

Interessant waren die Reaktionen der Kollegen die zwischendurch immer mal zum, gucken vorbeigekommen sind und sich vielsagene Blicke zuwarfen (Das schafft der nie bis zum Urlaub).

Als ich dann mit dem Hanomag fertig und sauber rausgeputz bei der Hochzeit von einem Kollegen auftauchte war erst einmal Stille und offene Münder.

Ja,wat son bischen Farbe ausmacht.

Das ist nicht Pflege, das ist Bauart.
Der W 201 von unserem Kurzen ist rostfrei, Bj. 91, die 124er konnten es (wieder). DAS finde ich peinlich.

Der Rost ist des Autos Feind, wußten schon unsere Väter.
Und dazu gleich mal zu LR: Meine Serie wird im Dezenber 50. Sieht auch so aus...
Das schafft mein My 2000 Defender aber sowas von nie!

behalt beim 201er die Wagenheberaufnahmen im Auge

sollten die nicht im auto bleiben?

Und die Hinterachsaufnahmen und die Längsträger vorn und ........

von den raumlenkeraufnahmen hat der viele

Ja, und alle gut, für Taschengeld erstanden. Bei dem Auto wurde bewiesen, was in Sachen nicht rosten geht. Hier in unserer Kleinstadt fahren geschätzte 35 rum. Der jüngste ist 20 Jahre alt.

Beim 124 konnte der wieder mitten in der Tür rosten. Wahrscheinlich aus Umweltschutzgründen.
Feine Sache, so ein Helm, woll?

124er, jau, die gefallen mir mittlerweile wieder richtig gut. Zur Zeit gehen wirklich gute Exemplare, besonders Coupe, Cabrio und Kombi, ab wie ein Zäpfchen. Vorraussetzung: Rostfrei, unverbastelt und wenig Laufleistung. Verbastelte Prolschleudern gibt es wie Sand am Meer.
Radläufe, besonders dort, wo die schicken Chromleisten angebastelt sind und um die Scheinwerfer herum sind die echten Schwachstellen am 124er.
Ansonsten: Schickes Auto, vielleicht das solideste Fahrzeug was Mercedes je auf den Markt geworfen hat.

Mercedes geht fast immer als Sammlerfahrzeug. Der Stern steht einfach für Wertzuwachs.

Seltsamerweise sieht es bei BMW anders aus. Eindeutig schicke Fahrzeuge, aber bis auf einige Modelle einfach nur konstnt im Preis.

Der Alfa zwischen den CXen auf dem Bild ist übrigens in einem sensationellen Zustand und hat gerade mal 45.000 km gelaufen. Wäre ein echtes Sammlerstück, wenn nicht irgendein Vollhonk in den 80ern zwecks Frischluft ein Glasdach reingezimmert hätte.