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Was gigt es denn zu dem zu sagen ?

Erfahrungen???

Nachdem die Diskussionen darüber gerade zu überschappen ....

....lieber also doch den ???? Duratrac???




Wer is nun die eierlegende Wollmilchsau für den Wohnmobilfahrer??

zu dem ersten gibts wohl keine meldungen, weil es ihn in D nicht gibt.
ich suche immer noch nach einem gescheiten AT in 255/85. ausser dem cooper (diverse berichte über laufflächenablösung schrecken mich da ab) gibts in dem bereich wohl auch nix.

Moin

Hab mal was gelesen von abgelösten Laufflächen bei Coopers S/T, aber alle Berichte schon ziemlich alt und auch viele gegenteilige Meinungen von Leuten die damit sehr zufrieden sind. Bei einem Bericht wird auch abwechselnd vom Cooper S/T und AT geschreiben??? Weiss nicht, was ich davon halten soll? Meine sind noch immer OK!

Sonstige AT's in 255/85R16 gibt's wohl nix gscheits: Toyo M55 zu horenden Preisen und Laramie baut den Trailcutter. Sind aber beide äusserst selten in Europa zu bekommen.

Auch Goodyears Duratrac gehört nicht grad zu den Verkaufsrennern.

wo hast du den denn mal gesehen?
der wäre ja mal interessant. auf e-zulassung könnte ich verzichten...

Meld dich doch wenn du was gefunden hast
Mit dem Cooper und Laufflächenablösung, da haben gerade Anna und Daniel OR-F viel "erzählt"

ansonsten würde mir der ST oder eben der STT schon zusagen

WARUM ??? schwer zu bekommen? Oder negative Erfahrungen?

Als nixahnender Gummikenner, macht er auf den ersten Blicke ein gutes Profil

Ich glaub nicht, dass der Reifen schlecht ist. Aber er ist in Europa selten erhältlich und wenn doch, dann meist zu horenden Preisen. Er ist eben noch relativ neu auf dem Markt, seit anfang 2010.

Im Amiland gehört er preislich in die obere-mittelklasse und hat in seiner Kategorie (MT) mit ein paar alt bekannten und bewährten Haudegen zu kämpfen.

Live gesehen auf einem Armeefahrzeug, irgend was kleines in 15" (215/75R15 oder ähnlich)

Delticom USA, die versenden auch nach Europa, musst aber 10 Reifen bestellen für Europalieferung. Natürlich nicht 10 gleiche!

Delti USA

Ich wäre mit vier bis fünf dabei , oder wir hetzen den Dieter mal drauf

Also ich hab vom Dieter den Cooper S/T und bin sowas von zufrieden. Auf der Straße nicht zu laut, fast nicht zu hören der unterschied im Landy. Im Gelände, bisher wesentlich besser als die Michelin Originalreifen.

Ich hab den Cooper Discoverer S/T als Allerwelts- und Winter-Reisebereifung auf dem Landy Defender TD% Camper mit 2.7To Reisegewicht drauf. Ist nun 3 Jahre alt und ich bin immernoch sehr zufrieden damit und kann ihn uneingeschränkt weiter empfehlen. Verglasung seh und spühr ich nicht, die Gussnähte sind nicht bröselig. KM weiss ich nicht, da ich für Reisen wos grob werden kann die BFG-MT's draufschraub und nicht Buch führe welche Räder wie lang drauf sind.

Anna, (hält den Rekorddieselverbrauch in den libyschen Dünen) hat ein etwas anderes "Nutzerprofil" als wir normalreisenden. Und die anderen Berichte über Laufflächenablösungen sind nicht sehr glaubwürdig. Verschwörungstheorien und einer behauptet gar es gäbe selbstentzündungen bei den Reifen???

Wenn ich mir das Theater anschau bis ich nun endlich MT's in 315/75R16 kriegte..... So n Satz BFG-MT's in der grösse aus Amiland importieren wär vermutlich enfacher gewesen.

Vieleicht erkennt Dieter da ja ne gute Möglichkeit und Spezialisiert sich darauf Bremach-Besitzer mit ordentlichen Reifen zu beglücken?

Na, fragt ihr ihn einfach mal?

Authorithy oder Duratrac .... was nun Will Meinungen hören, auch wenn es beide anscheinend nicht in 255/85R16 in "D" gibt

Für nen BFG MT fahr ich zu viel auf der Bahn. den BFG AT in 255
..und wenn der schwere gelbe Bumscontainer aufgesattelt ist bin ich bei fast 3,4to

Also Cooper... vielleicht den STT

Oder aber besser gefallen mir optisch eben die beiden Wrangler

Duratrac ???

Ich hab beide, Cooper Discoverer STT und BF Goodrich MT KM2

Auch auf die Gefahr hin, das mich die Markenfetischisten lynchen; der Unterschied zwischen den Beiden ist gering!