Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen Wuchtperlen?

Nein, keine Alternative zu den berüchtigten blauen Pillen für den Mann jenseits der ....(zutreffendes einfügen), sondern neues, angebliches Allheilmittel gegen neu auftretende Unwuchten und davon geflogene Wuchtgewichte: Wuchtperlen, die man in den Reifen füllt.

Hat jemand von Euch schon Erfahrungen damit?

Marcus

Werden seit Jahren allgemein bei LKW´s verwendet und sind zuverlässig und sinnvoll, weil sie die Räder quasi immer neu aus wuchten...LKW´s fahren auch etwas mehr als unsere Hobbys!

Aber die machen erst Sinn ab einer bestimmten Reifengröße und natürlich Schlauchlos!

Ich denke (weis es also nicht genau!!!), ab 20 " Felge und 325 mm Lauffläche!

Man braucht auch ´ne Menge von dem Zeug (so um die 160 - 250 g pro Rad) oder mehr bei schlechten Latschen und dann ist die Sache nicht so billig...

Es gibt Perlen, Pulver, statisch aufladbares Pulver und Beutelchen...

Reicht die Info???

Tach

Die werden bei LKW's schon seit Jahren eingesetzt. Ob die bei den "kleinen" auch sinnvoll sind wage ich zu bezweifeln.

Die Auswuchtdingers (Säckchen, Kügelchen, Granulat) sollen sich von selbst da hin bewegen wo sie hin müssten. Ob das auf die Dauer auf der Innenseite der deutlich "zarteren" PKW-Reifen Spuren hinterlässt möcht ich nicht ausprobieren. Und zudem geht das nicht im "nullkommanichts", es Rüttelt schon mal n Momentchen.

Bei LKW's funzt das ganz gut aber bei dem Radumfang die die Teile haben dreht das Rad auch deutlich langsamer als beim PKW und sie sind auch deutlich Unwuchtunempfindlicher. Ich trau dem Zeuchs nicht, sollens andere erst mal ein paar 10t Km ausprobieren.

seit 20.000km im einsatz:
EQUAL
255/85R16, bis 140km/h, bin sehr zufrieden.
einmal im winter bei -10° war das pulver wohl zu einem klumpen gefroren, hat enormes zittern ab ca 80km/h hervorgerufen. unfahrbar, in dem moment. kurze zeit später gings dann wieder. das war auch der einzige zwischenfall.

im alltagsbetrieb merkt man es nicht, die räder sind immer gut gewuchtet, da muss sich nix spürbar verteilen. meine bescheidene erfahrung.
mit metallgewichten hatte ich in der vergangenheit nur schlechte erfahrungen. die reifenbuden in meiner gegend besitzen absolut keine auswuchtkompetenzen, alles honks! beim letzten mal sind mir nach niederdruckfahrt (1,0bar) sämtliche gewichte fliegen gegangen, war wohl die falsche form. nie wieder metall!
noch ein vorteil: die felgenlackierung wird nicht mehr beschädigt.

Ich denke das ist der wirkliche Vorteil der ganzen Geschichte. N Beutel Granulat reinschütten ist auch für ungelernte einfacher als das "komplizierte" Auswuchten.

Es gibt schon Felgenformen, die den Verlust von Wuchtgewichten begünstigen. Die Fahrer von 315er Reifen am Bremach können wohl ein Lied davon singen. Erich ist deshalb auf Klebegewichte umgestiegen, ist aber auch nicht ohne Probleme. Mein Freund Micha hat die Wuchtperlen jetzt in seine neuen 315/75-16 Cooper S/Ts am Lappländer gefüllt, und fährt in zwei Wochen damit nach - Lappland. Ich lasse ihn den Test machen ... Er probiert dabei auch die Einschraubspikes aus, mal sehen, ob die zuverlässig im Reifen bleiben.

Marcus

Nach Lappland im Lappländer, wie passend.

Was mich bei den "Wuchtperlen" besonders interessieren würde:

Abrieb: Wie ist der bei Reifen, Felgen und den Perlen untereinander?
Reparatur: Kann man innen noch einen Flicken aufvulkanisieren?
Ventile:"Herumtreiber" lassen oft Luft ab. Werden die Ventile durch Granulat und/oder Abrieb verstopft? Oder schliessen sie nachher nicht mehr richtig?
Walkarbeit: Das sich Sand bei Fahrten mit wenig Druck zwischen Felge und Reifen arbeitet ist klar, wie schauts beim Granulat aus?

das tip-top zeugs ist ein kunststoffgranulat, da wird sich im reifen nix abreiben. flicken aufvulkanisieren wird kein problem sein. aber das macht doch eh kein mensch mehr, es gibt ja auch praktisches reparaturmaterial .


bisher keine probleme gehabt, die 100%ige abdichtung macht sowieso eine metallventilkappe.
tip-top bietet aber auch filterventile an.

Ich tät das ja mal ausprobieren:
http://www.counteract-deutschland.de/
Ich hab bloß keine Lust.

Falls dann meine Yokohamas irgendwann mal kommen werd ich denen vieleicht Couteract spendieren. Aber erst mal noch n Freund nach seinen Erfahrungen befragen. Der ist Werkstattscheff bei Euromaster.

So richtig billig ist das ja auch nicht: über acht Euro (netto) pro Reifen.

Marcus

Wie teuer sind denn Wuchtgewichte?

Ja, ähm ..... teuer?

Counteract bei Mayerosch kostet ein 170 Gramm Säcklein 16.65 Euronen.

Eeelende Halsabschneider, bei COUNTERACT kosten sie nur 9 Euro, hat aber Mindestbestellmenge 20 Säckchen.

170 Gramm reichen für einen Reifen in z.B. 255/85R16

equal ist entschieden billiger.

Nach der Tabelle von Counteract reichen 142 Gramm für einen 315-75 R16.

Bei Mayerosch gehen sie offenbar danach:

@selbermacher
Apropo entschieden billiger
http://www.allradler.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=24_28&products_id=122
hab ich heute mal geordert kann leider noch nichts zu Qualität sagen, aber rentiert sich bestimmt schnell bei unseren Baumaschinen und Landyreifen vs. Nägel und Moniereisen

ist dafür aber auch nicht von der coolen, nach abenteuer riechenden, premium offroadmarke.
für den kurs hättste mir übrigens auch gleich ein set mitbestellen können.

@Selbermacher
habe eine Anfrage gemailt ob Sie mir zwei Koffer schicken, denke ja mal nicht das da Sonntags schon was passiert ist. Würde ihn Dir dann nach Walsum mitbringen wenns hinhaut.
Bin ja mal gespannt wenn ich den Koffer aufmache ob er auch nach Abenteuer riecht

Schon blöd, dass ich armer Hund so weit ab vom Schuss leb. So'n Köfferchen hätt ich auch wollen! Praktisch, praktisch, praktisch. Aber wenn ich mir das hierher senden lass, kostets wieder mehr Fracht und Zoll als das Ding wert ist!

Wenn ich das rechtzeitig gewusst hätte, hätt' ich's Dir übermorgen mitbringen können. Im September kommen wir wieder bei Euch vorbei, kannst Du so lange warten?

Marcus

Hallo,
Kan man die perlen auch mit schlauchlose tubeless felgen nutzen? Hat jemand damit erfahrung?
Ich meine, wirken die kleine perlen zich nicht zwischen reifen und felgen?
Wim

Hallo WIM,

das geht imho nur mit schlauchlosen Reifen, das Wuchtpulver oder Granulat wird bei der Montage nach dem Aufziehen auf die Felge in den Reifen gegeben und muss sich dort bewegen können, was bei Schlauchreifen nicht geht.

Cheerio
Frank

Hoi Frank,
Janee das mein ich auch, ich hab schlauchlosen Reifen und schlauchlose felgen, und ich ziehe auch keine schlauch ein. Ist nur das ich teilbare felge hab und ich frage mich of die perlen auch bei niederige luftfrucken nicht zwichen reifen-felgen-gummie dichtband usw kriegen und das alles verstoren.

nfg
Wim

Hallo.
Ich fahre die Wuchtkugeln in 4 Michelin XZL in 238/80-16, und bin absolut begeistert davon.
Ich habe statt 1,5 Meßbechern 2 reingekippt und kann das nur empfehlen, zuviel schadet nicht! (Hat auch mein Chef bezahlt, ;-)) !)
Dadurch das die Kugeln sich elektrostatisch aufladen bleiben die meisten davon auch beim Parken an ihrer Stelle.
Bevor man in Geschwindigkeitsbereiche kommt bei der man Unwuchten wahrnehmen kann hat sich das Rad von selbst neu ausgewuchtet.
Gut es sind grobe Geländereifen und mein 300GD erreicht mit diesen großen Rädern kaum noch 130 Km/h, aber das ist eh nur ein theoretischer Wert!
Der Hersteller weisst aber ausdrücklich darauf hin nur Ventile mit Filter Sieb zu verwenden, die hatte mein Chef leider nicht.
Es kommt beim Luft prüfen tatsächlich vor das das Ventil danach undicht ist! Aber wenn mann kurz wieder Luft reinpumpt ist das meist wieder in Ordnung. Die Kugeln fliegen auch teilweise bei herrausgedrehten Ventil mit raus! Besser Ventil nur leicht lösen!
Gruß AT

Danke für den Hinweis mit dem Ventil-Filtersieb! Mein Bekannter war mit den 315er Reifen und Wuchtperlen an seinem Lappländer in Skandinavien (Nordkapp und Lappland), und war ganz begeistert davon.

Marcus

Hallo,
Bei Counteract perlen wirden die ventieleinsatze mitgeliefert!
Wim

Hallo.
Das nenne ich Service.
Das G Modell hat aber die großen Ventileinsätze aus dem LKW Bereich, und die sind bei fast keinem Reifendienst in meiner Gegend vorrätig und zudem deutlich teurer.
Die kleinen vom PKW hätte meine Firma auch mit Sieb gehabt.
Gruß AT

Was sind das denn für Reifendienste?

Dithmarschen,
Westküste,
Schleswig Holstein.
Und kommen sie bald wieder, aber nicht so schnell!
Was wir nicht haben brauchen sie auch nicht!
Tja, was soll mann dazu sagen?
Kauf im Internet und ärgere dich weniger!
Gruß AT