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Der Ami ist seit Jahrzehnten für noch schlimmere Gülle freigegeben... Keine Bedenken.
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Kleiner Drückeberger
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OP
Kleiner Drückeberger
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Die Jungs sitzen auf einem ganz anderen Problem, die Kessel mit E10 laufen über, weil keiner nicht will.  Mir haben sie erzählt das nicht überall wo E10 drauf steht auch E10 drin ist weil es von der Suppe garnicht genug produziert werden kann...noch 1-2Jahre? Interessant fände ich zu wissen was es mit dem "Alufraß" von E10 auf sich hat. Außer "ich hab da was gehört" findet man nix im Netz und somit bleibt meine Vermutung bestehen das ein Student im 1. Semester in der Beständigkeitsliste gesehen hat das Alu nicht gegen Ethanol beständig ist. Wenn wider meinem Erwarten doch was dran sein sollte wird mancher Freiversuch recht teuer enden.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hat denn nicht irgend ein Schrauber mal ein altes, nicht mehr brauchbares, Alu-Motorteil übrig, das er einfach mal ein paar Tage in den tollen Stoff einlegen kann? Wanne (besser nicht aus Alu  ), Sprit reinkippen, Foto vom Alu-Teil machen, reinlegen, irgendeinen Deckel drauf, nach ner Woche Teil rausholen, neues Foto machen und dann mal vergleichen, wie es aussieht. Ist dann zwar kein Test einer Uni, aber fürs Grobe sollte das doch reichen.
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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da kann ich dir jetzt schon sagen was rauskommt: nix zu sehen. und dann geht die diskussion los, welches alu, welcher sprit, von welcher tanke, war auch alles richtig.... wenn bei analysen nicht das erwartete ergebnis rauskommt, wird erst einmal die messmethode, dann das messmittel und schliesslich der durchführende angezweifelt. die reihenfolge alterniert, aber den rest erlebe ich täglich. 
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Kleiner Drückeberger
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OP
Kleiner Drückeberger
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da kann ich dir jetzt schon sagen was rauskommt:  Erst wenn die Aluminiumalkoholate so zahlreich vorkommen wie verschmutztes Autogas werden die Zweifler mißäugig angehört.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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nach ner Woche Teil rausholen das kraftstoffsystem im pkw soll aber über viele jahre unbeschadet den e10-kontakt ertragen. e10 kann auch wasser lösen, und dadurch noch korrosiver werden.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Mogerator
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Mogerator
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Das Wasser dürfte -wenn- auch der Grund für mögliche Korrosion sein, weniger der Alkohol.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Ranziger Pandaputzer
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Ranziger Pandaputzer
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Intuition ist die Gabe, die Lage in sekundenschnelle falsch zu beurteilen
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Das Wasser dürfte -wenn- auch der Grund für mögliche Korrosion sein, weniger der Alkohol. Jetzt weiß ich auch warums mir nach dem Saufen immer so schlecht geht! Das ist das Wasser zum Vodka und Pernod!
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Polizei und Feuerwehren haben ihren Mitarbeitern verboten E10 zu tanken.
Erzählte gerade das Radio.
Unter anderem wisse man nicht wie Standheizungen damit klarkommen.
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