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Sigi_H
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Also manchmal wunderts mich echt .. als ob Alkohol als Treibstoff so neu wäre.
In den USA fährt ein grosser Teil der Rennszene damit rum, alle Speedway- und Bahnrenner in Deutschland auch und nicht zuletzt wird in Brasilien seit so vielen Jahren Alkohol getankt, dass die Automobilhersteller Brasilienversionen anbieten.
Da kann es doch nicht so schwer sein sich die richtigen Infos zu besorgen, was in den entsprechenden Treibstoffsystemen verbaut wird.
Das sag ich jetzt mal so .. als unbeteiligter Dieselfahrer
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Mogerator
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Mogerator
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Stimmt schon, so neu ist das nicht.
Aber warum sollte man für denselben Preis wie vorher minderwertige Plörre tanken, die weniger Energiegehalt hat, und somit den Verbrauch hoch treibt? Erkauft durch Ackerflächen, die zur Lebensmittelproduktion in Regionen, wo die Menschen eh nix zu fressen haben, fehlen? Und das Ganze unter dem Deckmäntelchen des Umweltschutzes, das zudem recht dünn ist? (Erstens sprechen selbst die offiziellen Stellen von nur 2-3% Rohöleinsparung, und zweitens spricht niemand über den CO2-Einsatz, den die Produktion von dem Zeug benötigt.)
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Stimmt schon, so neu ist das nicht.
Aber warum sollte man für denselben Preis wie vorher minderwertige Plörre tanken, die weniger Energiegehalt hat, und somit den Verbrauch hoch treibt? Erkauft durch Ackerflächen, die zur Lebensmittelproduktion in Regionen, wo die Menschen eh nix zu fressen haben, fehlen? Und das Ganze unter dem Deckmäntelchen des Umweltschutzes, das zudem recht dünn ist? (Erstens sprechen selbst die offiziellen Stellen von nur 2-3% Rohöleinsparung, und zweitens spricht niemand über den CO2-Einsatz, den die Produktion von dem Zeug benötigt.) So ist es ! Diese E10 Verarsche klappt wohl noch nicht so ganz ..
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on her majesty´s service
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bester aufkleber, den ich zu dem thema gesehen habe: "ich tanke keinen regenwald!" den besorg ich mir auch
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Sigi_H
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Dapo hat natürlich recht .. aber es ging ja auch um die Verträglichkeit mit dem Treibstoffsystem .. und die ist sicher geklärt.
Aber was die Veträglickeit mit der Umwelt angeht gibts sicher kontroverse Standpunkte ...
lustig ist ja, dass mein alter Prof mal ausgerechnet hat, dass die Energieernte pro m² Ackerfläche am grössten ist, wenn man sie mit Fotovoltaik pflastert
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Kleiner Drückeberger
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OP
Kleiner Drückeberger
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dass die Automobilhersteller Brasilienversionen anbieten. Möglicherweise hat es ja seinen Grund warum sie in unseren Motoren keine Lebensmittel verbrennen wollen? Denn das ist meine Meinung dazu; Solange Menschen verhungern dürfen Lebensmittel nicht zu Treibstoff verarbeitet werden.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Never underestimate a Schlagschrauber
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das ist schwierig, auch wenn ich das genauso sehe. Früher, als es Pferde gab, hat man ja sozusagen auch Lebensmitteläquivalente an das Fortbewegungsmittel "verfeuert". Wenn da nicht bald eine ganz neue Energiequelle kommt, oder die Menschen den Spaß am "pop.en" verlieren, wird das wohl sowieso nix ? ;):)?)
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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Hier geht gar nichts mehr
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... Solange Menschen verhungern dürfen Lebensmittel nicht zu Treibstoff verarbeitet werden. Grundsätzlich einverstanden. Nur verhungern die nicht weil es zu wenig Lebensmittel gibt, sondern weil an ihnen nichts zu verdienen ist. Sie verhungern weil sie nicht genug Kohle haben. Von daher haben sie keinen Nachteil wenn wir hier unseren Weizen und unser Raps durch den Auspuff blasen. Natürlich lehne ich das Abholzen von Regenwäldern für Palmölplantagen genauso ab wie Weizen/Mais/Rapsmonokulturen mit Überdüngung, aber das is wieder ne andere Baustelle.
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Kleiner Drückeberger
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OP
Kleiner Drückeberger
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Früher, als es Pferde gab, Kurz danach brauchte ein Brot und Butterauto vom Typ VW Käfer 1200 ~7,5l/100Km, daran hat sich in 30 Jahren nichts geändert. Klar, heute sind die Auto´s; 2x so schnell 4x so komfortabel und 10x so sicher. Aber unter dem Strich braucht Pappa immer noch 7,5l auf 100Km. Heute wurde im TV der neue VW Golf Cabrio angeschnitten, der größte Motor hat NUR magere 160PS! Vorschlag zur Güte; Motorleitung halbieren 3/4 der Luxuselektrik raus Und schon haben wir Papas Spritverbrauch mind. halbiert
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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