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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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versuch mal die kräfte die in einem knoten auftreten zu errechnen.
viel spaß dabei.  Geht nicht.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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und was folgern wir daraus?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Feb 2003
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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mit modernster Cumputertechnik geht nicht alles ?
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Kurz gesagt, Patroler: Wenn du Seilmacher bist dann hast du etwas ganz anderes gelernt als Thomas bei der Feuerwehr und ich beim Industrieklettern oder Bergsteigen. Und bisher dachte ich das ich dabei ganz gut geschult bin...
Das Knoten die Tragfähigkeit der Seile auf 40 % reduzieren ist imho Blödsinn...
Klar sind genähte Verbindungen besser da 100% Tragkraft aber auch Knoten sind keine solche Killer wie du schreibst...
Das hätt ich jetzt gerne mal von dir belegt, das die Tragfähigkeit so sinkt. Wenn du da vom Fach bist kannst du bestimmt auch die Daten nachweisen... Puh... Ich hätte nicht gedacht das Dyneema SO ein Sauzeug ist beim Knoten... Der Sicherheitsingenieur des Alpenvereins Pit Schubert hat mal die verschiedenen Kernmantelseile verglichen und die Ergebnisse veröffentlicht. Knoten die bei einem normalen Polyamid-Seil keinerlei Schwächung hervorrufen halbieren mal eben die Tragfähigkeit eines Dyneema-Seiles... Der Bericht des Alpenvereins als PDF
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Enthusiast
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Enthusiast
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Um noch mal zum reissenden Stahlseil zurück zu kommen...
Wo steht man denn nun als Beteiligter am besten? Oftmals sieht man die Bediener mit der Fernbedienung neben dem Wagen stehend oder im Wagen sitzend.
Wohin kann das gerissene Seil schlagen? Schlagen beide Enden?
Wie sieht das mit Greifzügen aus? Da ist man ja zwangsweise sehr nah dran am Seil. Das Seil vom Greifzug, wo am Ende ein dicker Haken sitzt, wird ja auch oftmals verlängert. Reisst die Verlängerung, kann ja der Haken zurückschlagen.
Ist das richtig?
Gruß
AWo
Kunden die nicht "Billy-Boy gekauft haben, haben sich für "Alete" entschieden.
=Diese Nachricht besteht aus 100% recycelten Elektronen=
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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im wagen sitzend ist natürlich sicherer, als ungeschützt daneben. allerdings kann man das seil nicht mehr beim aufspulen beobachten. man muss aber auch nicht ständig in der deckung sein, ein seilriss ist schließlich nur bei überlastung des seiles zu erwarten. der einigermaßen erfahrene anwender merkt schon, wann die entsprechende spannung im seil herrscht.
wohin schlägt das seil? die ganze freie seillänge speichert die energie. je länger das teilstück, desto stärker wird es zurückschlagen.
dass ein greifzugseil reisst, mag ich nicht glauben. das ist ein hebezeug mit sechfacher sicherheit.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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dass ein greifzugseil reisst, mag ich nicht glauben. das ist ein hebezeug mit sechfacher sicherheit. einen 1,6to Greifzug zerreißt es das Gerät selber...wenn der Baum vom Winde getragen wird 
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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hat so ein ding nicht einen scherstift um das zu verhindern ?
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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der Scherstift bricht auf der lastfreien Seite des Zuges und verhindert das du mit dem Handhebel die Seilspannung erhöhen kannst.
Der Handhebel läuft dann frei ...
Ein ruckendes oder abrutschendes Fahrzeug kann dann immer noch die Spannung erhöhen.
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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jepp
das Seil wird von Klemmbacken gehalten, wenn auf dem Seil genug Last ist versucht es diese samt Anbauteile nach vorne raus zu ziehen was das Gehäuse durch Kaltverformen deutlich anzeigt.
Bei uns war es ein Baum der sich sturmbedingt Richtung Dach neigte, der Sturm hat trotzdem gewonnen.
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