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Kennt jemand zufällig einen Trick,wie man die große Mutter der Kurbelwellenriemenscheibe bei einem Defender 19J aufbekommt?Das Ding sitzt so was von fest <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Und da muß man ja wohl vorbei um den Keilriemen zu wechseln..Sind jetzt schon den halben Tag am versuchen und nix bewegt sich!Also wenn jemand Bescheid weiß-bin für jeden Tip dankbar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Traumauto
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Mit dem Anlasser <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Und da muß man ja wohl vorbei um den Keilriemen zu wechseln.. das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen! Beim TD sollte das doch auch noch ein normaler V-Riemen sein. Ich kann mir nicht vorstellen das die Scheibe der Kurbelwelle runter muß um ein Verschleißteil zu wechseln, die ist aus gutem Grund so fest. Jens
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was vergessen: Die Kurbelwellenscheibe geht am einfachsten mit nem Schlagschrauber los. Bei einer Werkstatt fragen um die zu lösen, dann mit Hand so fest wie möglich anziehen und auf kurzem Weg zum Schrauberplatz. Hinterher wieder richtig fest ziehen!
Jens Solltest du den Zahnriemen gemeint haben, da muß die natürlich los.
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Das mit dem Anlasser ist schon logisch,sieht aber nach ner zeimlich großen Aktion aus...
Traumauto
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Bin grad erst aufgestanden.Sorry,ja ich meinte den Zahn riemen.Guter Tip,werden morgen zur Werkstatt fahren und das genauso machen.Danke nochmal! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Traumauto
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Hi Also Zahnriemen, um die Drehrichtung zum lösen herauszubekommen darfst du dich nicht auf WHB verlassen! Die haben fürs Lösen und fürs Festziehen das selbe Bild mit der selben Drehrichtung drin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ich habe in meinem WHB jetzt notiert welche Richtung korrekt ist, weiß ich aber nicht aus dem Kopf - jemand anders? Sonst erst heute Abend...
Was man beim Rest der Zahnriemenarbeit beachten muß weißt du ja wohl schon wenn du schon demontierst.
Viel Erfolg
Jens
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Das wär schon gut mit der Drehrichtung.Bei uns war gestern Feiertag und so gehen wir heute auf Wekstattsuche.Da unsere sonstige -wie kanns auch anders sein -grad Ferien macht!
Traumauto
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nu isses zu spät, jetzt bin ich wieder aufe Arbeit und komme erst spät wieder zu meinem Handbuch! Aus der Erinnerung meine ich aber das das erste Bild der Demontage falsch war - ohne Gewähr!
Wo sind die Fachleute??
Jens
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ohne blick ins whb:
wenn man die drehrichtung der kurbelwelle kennt, weiss man normlerweise doch auch wie die mutter los geht, oder? lösen mit der drehrichtung der kurbelwelle, anziehen gegen die drehrichtung der kurbelwelle, oder?
wierum die kurbelwelle läuft kann man notfalls am lüfter erkennen. der hat die gleiche richtung und dreht sich so rum, dass er die luft richtung motor drückt, weg vom kühler. (natürlich funtzt das nich bei elektrischem lüfter)
berichtigt mich wenn ich unrecht habe, aber bei allen notoren an denen ich bisher gebastelt habe war es so.
gruss bastler
Zuletzt bearbeitet von bastler; 27/05/2005 11:37.
Was nicht geht, wird gefahren! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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