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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
der 130er ist mein zweiter Landy. 20000km seit Mai davon 14000km auf Afrikareisen gemischt Straße Piste Gelände.
Dennoch immer noch dicht tropft nicht und so weiter.....
Gruß von Horst der wieder in die Wüste will


Meine Enkel sind goldiger als Deine!
::::: Werbung ::::: LR
rogue #447 05/01/2005 13:00
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Zitat
Zitat
[Linked Image]

...welcher von beiden ist wohl "schlammi"? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
ich bin da zumindest drupp gekommen (ohne Fremdhilfe!) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

nix für ungut Schlammi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Ut desint vires, tamen est laudanda voluntas...
MarkusK #448 05/01/2005 13:26
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Unverbeserlicher
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Unverbeserlicher
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Zitat
Mein SIII (bin ich hier eigentlich überhaupt angesprochen?) wird häppchenweise darauf vorbereitet, meine Begleiterin und mich auf zwei Achsen auf dem Landwege runter nach Kapstadt zu schaukeln.
Häppchenweise deshalb, weil nicht immer alles, was man so braucht, bei eBay angeboten wird. Aber das Ziel steht.
Frage beantwortet?

hu da haben wir ja in etwa dasselbe ziel. auf wann hast du den dein reise start avisiert?

l_andy #449 05/01/2005 14:52
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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[Zitat
... und wenn in beuern silberne offroad-boliden den remmel nicht hoch kommen, aber 2wd-pkws... dann frage ich auch ....war das gelaende ???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
[/quote]

das war technik <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />



"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Wiederholungstäter
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Also ich nutze meine 109 eigenlich zu 85% für meine Hobbylandwirtschaft. Das heist Feldwege und Wiesen , auch mal mit einem 2Achser schlepperhänger hinten dran,und hin und wieder zum Holzholen für meinen privaten gebrauch.
Mein erster Versuch im Offroadgelände war leider sehr Traurig , weil ich habe es hinbekommen an der dritten steigung 2 steckachsen abzudrehen , und somit ohne vortrieb dumm im wege zu stehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Zum Glück wurde ich Standesgemäss vom Gelände geschleppt(defender 130).
Und ich würde es Sofort wieder tun.
Und ich habe es hinbekommen mit der Unterstützung vom Stammtisch Kassel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> auf eigener Achse nach Hause zu Fahren.
Gruß Uwe


88IIA #451 05/01/2005 17:59
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Ins Gelände ?

No klor <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Um auf die richtigen Fahrgelände zu kommen wo man ohne schlechtes Gewissen auch mal richtig rumwühlen kann nimmt man dann auch etliche Autobahnkilometer in kauf.

Dabei muss man dann aber doch mit der nötigen Vorsicht zu Werke gehen weil man ja noch auf eigener Achse nach Hause muss ( siehe Bericht oben von Uwe ) und das Auto ja auch im Alltag wieder gebraucht wird.

Klar von den richtigen Hardcorefreaks die 2 oder 3 Autos haben und ihre Geländemöhre aufm Hänger antransportieren wird man dann belächelt wenn man nicht jedes brutale Loch mitnimmt.


Aber jemand der in Afrika oder Südamerika weitab irgendwo in der Wallachei unterwegs ist wird mit Sicherheit auch nicht jedes üble Loch mitnehmen, sondern es nach möglichkeit umfahren. Der hat nämlich dann kein 2. Auto im Tonister mit dems dann weitergeht.

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