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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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OP
Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Leider nur schnell ins Wallis, Amary gibt heut Abend wieder Kurse. Aber am Donnerstag gehts nach Frankreich bis etwa Dienstag. Was macht ihr über Pfingsten? Wir sind am Pfingst-Montag bei euch in der Nähe. Grüsse Harry
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Das Problem haben viele, man kennt seinen minimalen Bedarf nicht für's Reisen.
Alle die noch nicht gross gereist sind, können schlecht einschätzen was gebraucht wird. Jep, genau so ist es. Wir hatten es da einfach, dank 30 Jahren Campererfahrung mit zum Teil sehr abenteuerlichen Reisen. Allen "Neulingen" ist die WEB-SEITE von Damedos zu empfehlen.
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Hallo Harry
Sehr schönes Teil, könnte man fast neidisch werden.
Auch die Farbe passt, kann man sich gut im Wald verstecken.
Viel Spass damit.
Hast Du schon Euro 5 verbaut?
Gruss
Turi
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bin gerade am einpacken. 3 Wochen Apulien, fahren heute Abend los. Hallo Michel Hach... Apulien, schmacht!!!  Gute Reise!  Grüsse Harry
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Hallo Turi
Ja, ist Euro5, wird aber noch "rückgestuft".
Grüsse
Harry
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Er verzichtet auf einen Abwassertank. Wäre das in Deutschland möglich? Ich habe mal was gehört, dass ein solcher Tank für die Zulassung als Campingfahrzeug erforderlich sei. Oh, da hats ja noch was. Tschuldigt wenn ich den Thread zerstückle. In der Schweiz nicht. "Wohnmotorwagen" wie die Teile bei uns heissen unter 3.5 Tonnen brauchen weder Klo noch Abwassertank. "Wohnmotorwagen" über 3.5 Tonnen brauche diese Teile hingegen, wobei nirgends etwas über die Grösse eines Abwassertanks geschrieben steht. Könntest also einen 5 Liter Kanister "Auslaufsicher" anbauen.
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Eine Truma E2400 braucht bei 100% Leistung 200 Gramm Gas pro Stunde. Wenn ich 5 Stunden Nutzungsdauer/Tag annehme Südpol im Winter ... oder was habt Ihr vor? Selbst mein vollständig ausgekühltes Fahrzeug (Do abend vor dem Wochenende) ist nach spätestens 1h so warm, daß ich auf halber Leistung und thermostatisch geregelt im Intervallbetrieb fahre - wohlgemerkt: Winter in Mitteleuropa, durchaus auch mal in Höhenlagen ... Der einzige Nachteil ist, dass auch die Kleinste auf unterster Stufe noch zuviel Leistung erzeugt, die Feinregulierung ist nicht optimal bei der Truma, man muss evtl die Dachluke ein wenig weiter öffnen. Verstand ich zunächst nicht, bis aber genau das spricht für mich absolut gegen diese S-Dinger. Meine E läuft in kleiner Stufe in der Regel weniger als die Hälfte der Zeit, nachts noch viel seltener, weil der Thermostat das Ding einfach abschaltet, wenn Solltemp. erreicht.
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Südpol im Winter ... oder was habt Ihr vor? Nix vor sondern von nix ne Ahnung! Sind Angaben aus dem Reimo-Katalog, also reine Theorie.
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Fliegender Holländer
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Schöner Ausbau und kabine, du wirst erstaunt sein wie wenig gas du an der heizung brauchst, mit unserem gut isolierten sandwich Blockförmigen cabinen. Und sicher als kein durchgang zum autocabine vorhanden ist/oder thermisch und luftdicht verschlossen werden kan.
Oja wilkommen in club der Block förmigen!
Wim
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