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Never underestimate a Schlagschrauber
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OP
Never underestimate a Schlagschrauber
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sind das etwa 205er Reifen ?
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Die Sitze im TD4 werden in den Raum zwischen den Radkästen geklappt. Die Radkästen stören also nicht. Eine gerade Sitzposition war für mich hinten (wie üblicherweise ja auch vorne) nicht drin. Beim Serienfahrzeug. GC
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Die Einschränkungen sind nun mal nicht so überschwellig, daß ich an die wirkliche Vernunftslösung denken mag - nämlich Passat kaufen oder Pampersbomber (Golf-kombi) weiterfahren. Range Classic Softdash, ggf. als LSE, im Serientrimm, löst all Deine Aufgaben. GC
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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sind das etwa 205er Reifen ? ist mal einer, der nicht auf dicke Hose macht  Serienschluppen 7,5 x 16
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Range Classic Softdash, ggf. als LSE, im Serientrimm, löst all Deine Aufgaben.  Da rennste durch offene Türen .. alltäglich bewege ich doch einen RRC. Der löst tatächlich alles Gefragte. Aber es geht doch nicht um mich, sondern um die Holde. Und darum, nicht noch einen V8-Durst bändigen zu müssen. (Nee, kein LPG vorschlagen, sonst muß ich das mit der Transortkapazität wieder nach vorn holen  ). Und wenn ich auch selbst mit dem RRC keine Wege scheue, selbst Baumarktparkplätze und was sonst alles noch, so wäre meiner Frau halt noch etwas mehr Behendigkeit lieber. Viel kompakter als 90" geht ja beinahe nicht. Außerdem mag ich den Defender ja. Ninety paßt schon.
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wie meinste das - ein Kombi-PKW ist auch nicht größer als ein 110". 110" ist meiner Frau zu groß, das ist eindeutig. der 110er ist 12cm kürzer als ein Audi 100 Typ 44. Selbst gemessen.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Hi Monny, habe das Argument kurz versucht .. klappt nicht. Seit wann wird man bei Frauen was mit Logi..... Aber ich kann´s tatsächlich verstehen. Die Länge ist es nicht, aber die "Imposanz" des Gefährtes macht wohl den Unterschied. Mehr so subjektiv. Aber ehrlicherweise gibt es den Supermarktparkplatz, der muß oft angesteuert werden, und da täte ich auch lieber im Ninety anfahren.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Treeslider montieren,
dann hält man respektvoll Abstand.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Aber es geht doch nicht um mich, sondern um die Holde. Und darum, nicht noch einen V8-Durst bändigen zu müssen. (Nee, kein LPG vorschlagen, sonst muß ich das mit der Transortkapazität wieder nach vorn holen ). Meine Frau hat einen Classic mit LPG und die Transportkapazität ist gegenüber der Serienausstattung keinen Kubikmillimeter verkleinert. OK, sie hat kein Ersatzrad, aber die MTs gehen zum einen auf Asphalt nicht kaputt und zum anderen könnte sie die Reifen eh nicht haben - da wiegt ja einer von fast soviel wie sie... GC
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Wenn Ihr einen 110er nehmt, ihm Spurverbreiterungen (ja, ich weiss, Radlager, etc.) spendiert und den Einschlag anpasst, dann wird der fast richtig wendig. Steht einem 90er oder RRC oder Disco 1 dann nichts nach.
lg Skippy
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