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Wir hatten es vor kurzem davon, aber nach Sichtung verschiedenster Materialien (Schaumstoffe, Bitumenverbundplatten, etc.) würde mich doch mal interessieren, wer hier im Forum schon Versuche mit welchem Material und an welchen effektiven Stellen unternommen hat.
Und spart euch die Kommentare Weichei oder so <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />, ich finde das thema interessant genug (zumal meine freundin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> nach mehreren mehrstündigen autofahrten immer häufiger was von einem neuen range rover <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> mehr oder weniger vor sich hin brabbelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />)...
...also erfahrungen bitte...danke zorro

Hi,

schlechte Nachrichten - hab´ fast alles mit dem "Reimo"-Schaumstoff von AMR gedämmt - weniger gegen den Lärm, mehr gegen die Hitze/Kälte.
Nach meinen Erfahrungen hilft gegen den Krach nur eine gute Musikanlage, die man dezent so laut dreht, daß der Lärm übertönt wird. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Eine Alternative für lange Strecken wären diese gelben Schaumstoff-Ohrstöpsel...billig und gut! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Alles andere bringt außer Kosten und Arbeit leider so gut wie garnichts <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Grüße,
Peter

Ich verwende das selbstklebende 15mm Schaumstoff-Material aus dem Lüftungsbau. Allerdings ist die Oberfläche nicht besonders fest. Braucht es aber zB. unter der Motorhaube oder unter den Sitzen nicht zu sein. Die Seitenflächen im Kofferraum und die Sitzkisten sowie der Getriebetunnel ist mit Teppich beklebt. Die Bodenplatten im Kofferraum und Fussraum sind mit diesen billigen "Perserteppichen" herausnehmbar belegt. Bilder findest Du bei mir auf der HP.

Hallo,

die Ladefläche meines 110er HT habe ich mit 15mm "Reimo X-trem-Isolator" (-> www.reimo.de ) und einer 9mm Betoplan Platte belegt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ein weiterer Schritt war, die MT (8.25 Michelin XZL) wieder durch die normalen AT zu ersetzen -> eine Erlösung für die Ohren auf der BAB!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Viele Grüße... Peter (Reifen Weichei) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

[color:"blue"] Ein weiterer Schritt war, die MT (8.25 Michelin XZL) wieder durch die normalen AT zu ersetzen -> eine Erlösung für die Ohren [/color]
Ja, klar. War bei mir der erste Schritt. Vierzehn Tage nach dem Autokauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ein zweiter wichtiger Schritt war die Reduzierung der Motordrehzahl mittels Overdrive. Mittlerweile kann man ab 80km/h schon wieder die Windgräusche hören. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@Rainer

der OD war beim Kauf meines Landy schon eingebaut und ich möchte ihn auf der BAB nicht mehr missen: viel leiser und sehr sparsam! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Der 300 TDI (mit JE Tuning) braucht im 5.Gang+OD bei konstant 120km/h unter 10L. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Viele Grüße... Peter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

@ptos:
ich bin mir sicher, dass man etwas gegen die geräuschentwicklung tun kann, ausser weghören.

@all
die graden flächen eines defenders neigen bautechnisch zu vibrationsaufbau, die leichtigkeit des materials trägt dazu verstärkend bei. insofern ist eine versteifung des materials durch z.b. bitumen- oder mehrschichtplatten in zweierlei weise möglicherweise dämmend.
1. wird durch die verklebung einer stabilen platte das vibrieren und damit auch das dröhnen reduziert bis aufgehoben.
2. schluckt eine entsprechende oberflächen-struktur direkte akustische einflüsse, wie z.b. das motorgeräusch.

schaumstoff kann nur das zweitere - und zwar durch dichte und oberflächenstruktur des verwendeten materials. den dröhneffekt kann es aufgrund seiner weichheit aber nicht reduzieren.

am defender dröhnen aber vor allem die spritzwand, die motorhaube, die bodenbleche und die türen. und das vor allem durch ihre "glatte" struktur und große flächen.

bin mal gespannt ob wirklich alle so "hart" sind, oder ob noch ein paar erfahrungsberichte zusammen kommen...würd mich freuen, wenn ich (und meine freundin) nicht die einzigen akustischen weicheier wären... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Schalldämmung bringt sehr viel habe die Moterhaube und die hinteren ratkästen mit Betumen matten und dämmatten ca. 2cm) beklebbt ansonsten die fusräume mit Betumen matten versehen das schwirigste war die Spritzschtzwand ist auch noch nicht ganz fertig. Die dämmung hat sehr viel gebracht konversationen auf der BAB sind wieder möglich auch im stand ist es innen wie aussen wesentlich leiser. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@defenderlover

gottseidank...einer der es schon erfolgreich gemacht hat. und ich habe schon begonnen an meinen physikalischen fähigkeiten zu zweifeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />...

hast du am unterboden aussen oder innen verklebt? eher aussen, oder?
wie dick sind die bitumenplatten? ist die schaumstoffauflage genoppt? hast du einen tip, welchen hersteller du verwendet hast?
habe gerade beim googeln eine firma max weiser in bochum ausfindig gemacht, die eine schaumstoff/bitumen kombination anbietet...

@all
anyway, danke für die info bisher<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />...vielleicht kommt noch mehr..

Grüezi!

Hab bei mir die Teroson Matten verklebt. Die gibt's bei ATU und solchen Läden. Kleben wie *piep* und helfen. Das schöne ist, dass sie recht flexibel sind und so um jede Ecke geklebt werden können. Die meisten sind im Motorraum an sie Spritzwand gekommen. Für die Fussräume hab ich schon wunderbares über so ne Art Sandwich aus diesen Matten und Riffelblech gehört. Da allerdings meine Riffelblechfussmatten noch nicht fertig sind, kann ich noch keine eigenen Erfahrungen wiedergeben. Mein Getriebetunnel ist ebenfalls mit einem selbsgemachten Riffelblech-Getriebetunnel (5+2mm) verkleidet. Das hat auch so einiges gebracht.

Kampf dem Lärm! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />