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Heute hab ich den Halter für den Panhard Stab hinten neu gemacht. Jetzt passts nicht nur optisch von der Größe her, sondern auch was den Platz an der Hinterachse betrifft:





Und so sieht der Rahmen mit den Achsen komplett aus:



Micha

Heute ist ein weiteres Päckchen von Shapeways gekommen. Das sind jetzt die ersten Teile für die Achsen aus Edelstahl. Warum der Edelstahl auch immer glänzt wie Messing.....

Dabei ging es mir um 2 Sachen. Einmal wollte ich wissen wie denn wohl die Lagerpassungen aussehen, und zum Anderen wie stabil denn kleine Teile sind. Daher die Auswahl: Das Achsgetriebe und den Lagerbock der Lenkung mit etlichen Lagerstellen, und die Lenkhebel der Vorderachse. Die Stabilität der feinen Lenkhebel ist auf jeden Fall ausreichend für einen Scaler. Das mit den Lagerpassungen muss ich aber nochmal überdenken: Die Lager passen jedenfalls nicht, die Sitze sind allesamt zu klein. Jetzt bin ich dann mal gespannt wie das geht mit aufreiben oder so, oder ob ich besser hergehe und die Lagersitze etwas größer mache, und dann die Lager einklebe. Das ist zwar nicht so das Gelbe vom Ei, wäre aber deutlich weniger Arbeit! Mal sehn.

So sehen die Teile jedenfalls aus:



Micha

Gestern habe ich von meinem Bruder die Antriebswellen der Hinterachse bekommen, damit konnte ich die Achse zusammenbauen.Dachte ich. Hätte ich vorher mal gecheckt was ich an Kugellagern brauche, hätte es auch geklappt. So hat das Kegelrad im Moment nur das kleine, vodere Lager drin. Heißt dann eben wieder alles zu zerlegen, sobald ich die Lager nachbestellt habe....

Soweit hat immerhin alles gepasst. Für die "echten" Achsen muss ich aber auch noch ein paar Kleinigkeiten umdesignen, die Montage geht nicht so richtig sinnvoll, und ich werde dann wohl auch noch weitere Lager spendieren, obwohl alleine die Hinterachse jetzt schon 8 drin hat. Mal sehn.

Das Verteilegetriebe muss jetzt noch weiter zur Seite wandern, damit werden die Kardanwellenwinkel noch besser, obwohl ich auch hier schon ganz zufrieden bin.







Dann habe ich noch versucht mit M1,6 Sechskantschrauben die Räder zu befestigen. Das sieht deutlich "scaliger" aus, wobei ich nicht weiß ob diese Schrauben das Drehmoment dauerhaft übertragen können.



Micha

Das Drehmoment wird ja nicht nur durch die Schrauben uebertragen sondern auch durch die Reibung der Felgen-Radnabenflaeche zueinander...

Inzwischen hat sich am Modell wieder ein wenig getan: Ich habe die Traverse für die Befestigung des Verteilergetriebe neu hergestellt. Und schon auf das dritte Mal hat sie gepasst! So langsam klappt das mit dem Biegen und Löten von Messing immer besser. Da ich schon dabei war habe ich die Halterungen für den Motor auch gleich mit gemacht. Der aufwendigste Teil daran war, die Position für den Antrieb rauszufinden, damit das Alles noch unter die Karosse passt, aber auch mit den Antriebsteilen und Achsen nicht kollidiert. Jetzt fluchtet auch der Motor mit der Eingangswelle des Verteilergetriebes einigermaßen gut:



Die Achsen hab ich ausgebaut damit ich in die Längsträger die M3 Gewinde für die Halterungen bohren und schneiden kann.

Dann kam Heute noch ein Päckchen von meinen Freunden bei Shapeways! Darin war einmal ein neues Heck für die Karosse. Nachdem ich irgendwann festgestellt hatte, dass ich mich mit der Heckklappe ordentlich verhauen habe, was den Bereich zwischen Klappe und Karosse betrifft, hab ich das nochmal neu designed. Und da ich schon dabei war hab ich auch gleich die Rücklichter mitgemacht. Und so siehts jetzt aus:





Die Vorderachsteile aus Stahl sind auch gleich mitgekommen. Jetzt warte ich nur noch auf eine Bestellung mit Messingrohren die zwischen Achsgehäuse und die Aussenteile kommt, dann kann ich mich langsan dran machen die zu montieren. Braucht aber sicher auch noch ne Weile, mal sehn.



Micha

... ich bin eigentlich ganz stolz meine Kiste im Massstab 1:1 mit gekauften Teilen selber zu schrauben... aber wenn ich das Projekt hier anseh komm ich mir echt behindert vor ;-)

Hut ab und weiter viel Erfolg!
Gruß Seb

Hab mal angefangen die Achsteile zusammen zu bauen. Leider hab ich noch nicht alle Teile beieinander.
Mein Bruder hat mir die Lagersitze nachgearbeitet, dann haben wir noch die Bohrungen für die Gewinde nachgebohrt, und die Gewinde geschnitten. Was in dem Material nicht einfach ist, vor allem bei M1,6! Ein Gewindebohrer steckt auch noch im Achsschenkel....

So siehts derzeit aus:



Micha

Micha,

Deine Hingabe zum Detail und die Geduld, diese kleinen Sachen liebevoll zu einem Ganzen zu fügen, lassen mich demütig innehalten.

Danke Dir! Manchaml geht meine Geduld auch nicht weit genug, dann gibts halt ne Pause.

Viel Neues habe ich auch nicht zu berichten....

Ein Kollege aus dem Modellbauforum hat mir Silicon Buchsen gegossen, die jetzt endlich besser den Längslenker lagern als meine zusammen geschnittenen Slotcar Reifen. Damit die gut sitzen musste ich nur die Augen des Längslenkers etwas dünner feilen. Das war notwendig da ich bei den eigenen Achsen die Anbindung für die Längslenker maßstäblicher ausführen konnte wie bei den ursprünglich umgebauten. Somit sind die Längslenker auch wieder nur Protos.....



Nachdem es offensichtlich extrem schwierig ist die Rohre für meine Achsen in den richtigen Abmessungen zu bekommen, bin ich an dieser Front nicht wirklich weiter gekommen. Aber so wird der Längslenker dann mit den neuen Buchsen in den Achsen sitzen, scheint gut zu passen:



Micha

Nach längerer Abstinenz hatte ich mal wieder Muse was am Modell zu machen. Die Rücklichter bestehen aus zurechtgeschnittenen Fahrradreflektoren. Was ne Fummelei. Aber sieht gant passabel aus. Und das Nummernschild hab ich auch gleich mit dran gemacht:



Und den Großen habe ich inzwischen auch im Schuppen stehen, dazu mach ich aber bei Gelegenheit einen eigenen Thread auf....

Micha