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Toleriert jeden. Wenn er seiner Meinung ist.
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Hallo, ist das ,http://cgi.ebay.de/VW-T2-T3-Bus-Einspritzpumpe-Turbo-Diesel-068130107T-/160623368673?pt=DE_Autoteile&hash=item2565e619e1 , eine Pumpe mit grosser Welle und woran erkennt man eine solche ?
G-russ Marc
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen, habe mit grossem Interesse diesen Thread gelesen / verfolgt. Wäre eine ESP von Ssang Yong nicht auch eine erwähnenswerte Alternative? Siehe dazu http://www.viermalvier.de/ubb_porta...arch/true/Re_290GD_Motorumbau#Post458717Hat womöglich schon jemand einen solchen Lizenzmotor im G? Ersatzteilmäßig soll er ja gelistet sein, siehe Auszug aus Wiki Für die SsangYong Motor Company Korea wurde für deren Modelle Musso, Korando und Rexton ein weiterer Ableger dieses Motors entwickelt der von Ssangyong selbst in Lizenz hergestellt wurde. Er basiert auf dem OM 602 DE 29 LA wurde aber auf Vorkammereinspritzung zurückgerüstet und bekam so den Namen OM 662. Dieser Motor wurde nicht von Mercedes-Benz selbst verwendet, jedoch wird er dort im Ersatzteilprogramm geführt. Der Motor wurde mit (88 kW) und ohne Turbolader (70-72 kW) angeboten. Gruß meic
meic, der vom schrauben nie genug bekommt
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Das Orakel
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Das Orakel
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Nein, das war ein Kammermotor, da sind die Einspritzdrücke zu niedrig, die späteren 2,7L-Direkteinspritzer waren mWn CommonRail
Grüsse Peter
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Das wird noch
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Hei,
Habe das thema 290 TDI auf Reihenpumpe umbauen gelesen aber dan 08 2011 ist schluss, hat jemand es gemacht und erfahrungen gemacht, bin sehr dankbar fur info.
Wünsche euch alles gute fürs neue Jahr,grüss Ron
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Interessiert mich auch . Immer mal wieder sieht man angebotene Fahrzeuge mit Reihenpumpe , nie aber konkretes dazu .
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Hei,
Habe das thema 290 TDI auf Reihenpumpe umbauen gelesen aber dan 08 2011 ist schluss, hat jemand es gemacht und erfahrungen gemacht, bin sehr dankbar fur info.
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