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Hallo Leute Was soll's meinen HZJ habe ich von Euro 2 auf Euro 0 zurückgerüstet, hat keiner je etwas wollen, die Abgaswerte waren,Kerosin sei Dank, in bester Ordnung. Und im Zeitalter vom Computer müsste doch eine Plakette kein Problem sein, einschliesslich dem dazugehörigen Papier. Mal sehen ob's einer jemals bemerkt? zB. so ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/6191443mkb.jpg)
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Aufforderung zur Begehung einer Straftat.
Schrei, brüll, kreisch, zeter, mordio.....
Würd ich auch genau so machen, mein Landy ist auch "rückgestuft".
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Hallo,
bis und mit Euro 2 waren die ESP mechanisch geregelt, die Motoren verdauen sozusagen jeden Kraftstoff. Erst ab Euro 3 kamen elektronisch angesteuerte Hochdruck Einspritzsysteme CR und PD zum Einsatz. Diese brauchen sauberen und wasserfreien Kraftstoff. Deshalb meine Frage, was für ein Vorteil hat rein technisch gesehen eine Rückstufung Euro 2 auf Euro 0?
Das Nachahmen von amtlichen Vignetten, Plaketten und dazugehörenden Papieren, ist Urkundenfälschung = Offizialdelikt.
Gruss
Rene_W
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"Das Nachahmen von amtlichen Vignetten, Plaketten und dazugehörenden Papieren, ist Urkundenfälschung = Offizialdelikt."
Ist doch allen klar, macht ja auch niemand??
Betreffend Euro 2 / 0
Mach mal einen Toyo Zylinderkopf auf der mit Euro 2 betrieben wird.
-Der hat im Ansaugtrakt nach 100000 km eine 1 cm dicke Russschicht.
- Der bekommt immer warme, russgeschwängerte Luft in den Ansaugtrakt geblasen, zusätzliche thermische Belastung neben dem Dreck den er nochmal verbrennen soll.
Wieso wohl wird beim Iveco die Abgasrückführung gekühlt?!.
Mir ist auch klar, dass das bei den neuen Motoren niemand mehr machen kann, ohne sehr grossen Aufwand.
Aber die Entwicklung ist ja auch weiter gegangen und der 4,2 Ltr von Toyota wurde ursprünglich nicht für einen solchen Eingriff gebaut, das ist meiner Meinung nach Bastelarbeit, wie auch die zusätzliche Montage eines Laders auf den Motor.
Darüber jedoch, streiten sich die Geister heute noch.
Gruss
Turi
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Die "Rückstufung" war ja auch nie der Grund für die Umbauerei am Abgastrakt, sondern die Langzeithaltbarkeit und Problemlosigkeit.
Die Umbauerei hat zu einer "Rückstufung" geführt.
Blos weiss das niemend, man sollt's auch nicht dem MFK-Experten bei der Abnahme verraten...
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Stelle sich bei Auswertung der im Zieljahr 2010 ermittelten Messergebnisse heraus, dass die angestrebte Immissionsverbesserung nicht erreicht worden sei, führe das nicht zur Rechtswidrigkeit der derzeitigen Verkehrsregelung. Den Ergebnissen müsse vielmehr im Rahmen der Fortschreibung des Plans durch weitergehende Maßnahmen Rechnung getragen werden. Das kann ja noch interessant werden ...
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Ich hatte immer Hoffnung, dass irgendwann jemand mal sagt, dass hat keine Verbesserung gebracht, bringt also nix. Können wir wieder abschaffen.
Auf die Idee war ich bislang noch nicht gekommen, dass dann jemand sagt, es steht Wissenschaftlich nun fest, dass es nix bringt, also müssen wir die Regeln verschärfen.
Verrückte Welt
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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von politischer Seite ist dieser Unfug immer mal wieder zu hören,
daß jetzt sogar die Richter auf den Zug aufspringen, macht's definitiv nicht besser.
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Super. Zusammen mit den ganzen Mautaufklebern reicht auch eine T-Rex Frontscheibe bald nicht mehr für die nötigen Plaketten ...
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Hansi
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