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Ich meine dieses Durcheinander hier.




Und hinten hat er auch noch einen Schraubdeckel dessen Sinn sich mir noch nicht erschließt. Ob da mal ein Zusatztank war? Hinter dem Blech führt er ins Leere.




Ich glaube der Lack benötigt mal ein wenig Politur.

Wachsen reicht!

Ich habe ja ein wenig Angst die Latexfarbe damit nachhaltig zu schädigen.

Das hab ich gerade an Hexchen geschrieben, ist für alle!
Ja klar, Camouflage, MOD eben. Aber das blättert von alleine wieder ab.
Ich habe meine 2A jetzt seit 6 Jahren. Die ist potthäßlich, mit der Schrubbscheibe bearbeitet und klogrün gerollt. Wo Schäden waren, wurden einfach Alubleche draufgenietet.
Ich wollte immer schönen, aber das Viech hat dann immer mit Totalausfall lebenswichtiger Organe reagiert, bis zu einem Tag vor ca. 3 Jahren, da hab ich Ihr gesagt, sie bleibt, wie sie ist.
Seitdem fährt sie nur noch, und sowas von wunderbar...

Und bei der letzten Klassikerfahrt hier, vorher war ich "Krätze", und jetzt, jeder quatschte mich an, wie geil, so richtig gelebt, mit Macken und und und. smile
Times, they are changing...

So ein Viech weiß, was es will, und wenn die von Olli weiß blöd findet, blättert sie es ab.

Die schönsten Autos der Welt, "The Car", wie der Brite sagt.

Hach, ich komme wieder ins schwärmen...
(Heute offen und komlett abgeriggt in einen Gewitterschauer gekommen. Machst du den Schirm auf und fährst souverän durch die Stadt. Und die Leute geben standing Ovations. Nur cool!)

Du meinst die ganzen Widerstandskämpfe während der Ampère- und Phasenfeten.

Erinner mich nicht an Phasenfeten...
Widerstand kriegt man ja mit den Ohmschen Gesetzen weg.
Aber Phasenfeten...

Ich meinte ja nicht die an der Uni sondern die in den Kabeln.


Übrigens Oliver,
das schwarze "Steuergerät" zwischen den Sitzen sieht ja schon verdammt nach Space Age aus.
Kann man da per OBD reinfahren ?
Und übers Internet tunen und Ventile einstellen?

Nicht daß sie Dich übers Ohr gehauen und Dir einen mit Lambdasonde
und Katalysator vergackert haben.

Ist das nicht unglaublich? Diese alten Ranzfässer machen einfach nur das wofür sie ursprünglich mal gebaut wurden. Sie fahren.

Mach mich nich dat Hemd ant Flattern.

Ich geh da morgen mal inne Kiste gucken.

neuer Versuch.....

Wofür war dieser Einfüllstutzen ursprünglich gedacht? Der Tank befindet sich ja unterm Fahrersitz.