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der Gag ist der Fred im BL

.. und der ist mir lediglich wieder eingefallen, nachdem Du so gut erkannt hast, dass Defenderspiegel am Tecdrah sind. Mir ist es nicht aufgefallen.

Ob man so einen Fred im zu erwartenden Tecdrah Forum auch anzetteln könnte?

den fred hab ich nicht gelesen......aber warscheinlich ist
da von mir auch irgendein komentar drinn.........

mir ist das mit den spiegeln aufgefallen weil ich
letztens erst welche an meinen 109er gebaut hab.....

wenn es denn mal ein Tecdrah-forum geben sollte,werden die sich
warscheinlich über die rottenden spiegelarme aufregen.....

So, der K4M als 2WD ist gestorben. Also nur noch K9K in 4x4.

Die sollten dennoch mal überlegen, für den betuchten Kunden einen F4R-832 anzubieten. Ich stelle mir das recht "interessant" vor.

Die schnappen sich jetzt doch die neuste dci-Version mit 130PS: Klick

Ich wundere mich nur über den Begriff "downsizing", ist das nicht ein aufgebohrter K9K? Kann mir nicht vorstellen, dass die noch am F9Q rumbasteln? Tordi?

In der Zwischenzeit wurde das Gerät auf Antara-Basis angekündigt, dann wieder auf Duster-Basis, mit verschiedenen jetzt aber endgültigen Produktionsstandorten und die Serienproduktion sollte ja eigentlich längst laufen.

Also eher mal abwarten, was da letztendlich tatsächlich in Produktion geht. Wenn.

Wann ist denn nun der Verkaufsstart, Sommer 2013?
Es bleibt spannend...

Hallo zusammen, wir wundern uns jeden Tag wieder über neue Gerüchte. Das der TECDRAH auf Antara Basis ist, finden wir mehr als lustig. Warum wird in Deutschland immer so viel mit Halbwahrheiten und Halbwissen jongliert, als einfach beim Hersteller nachzufragen? Schade. Es gibt auf der Webseite einen Live-Chat und die technischen Daten sind doch wohl eindeutig. Fakt: Der TECDRAH wird auf einer neuen Plattform aufgesetzt, die nicht Renault oder Dacia Duster ist. Der 1.7 l leistet 125 PS und kommt von GM. Premiere des serienreifen Fahrzeugs auf dem Auto Salon in Genf im März 2013, Beginn der Serienproduktion (in Deutschland) im Sommer 2013, je nach Standort. Die Standortfrage hat was mit Verhandlungen über Fördergelder, qm2-Preise, Verfügbarkeit von Arbeitskräften und freistehenden Hallen zu tun. Auch die anderen Hersteller arbeiten so, und es gibt manchmal selbst 3 Monate vor dem Verkaufsstart noch keine näheren Infos. Wir finden unsere Informationspolitik o.k.; aber wir lernen ja gerne dazu.

TRAVEC Fahrzeuge GmbH & Co. KG
Klaus Wiedemann, Presse
E-Mail: k.wiesemann@travec.de
Telefon: 080050704448
Web: www.tecdrah.de

moin,
hallo Klaus!

vielen Dank für die Informationen, wir sind alle sehr Gespannt und würden und freuen wenn du uns auf dem laufendem hältst.
Soweit das für dich machbar ist, Natürlich.

Ich Wünsche dem Unternehmen viel Erfolg!

Wer mit verschiedenen Technischen Daten auf der Webseite jongliert, braucht sich über Gerüchte nicht wundern.
Mit den Kürzeln GM ist das Ding jedenfalls für mich gestorben.

Einen Benziner scheint es nicht zu geben ...