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gemütlicher 4-Tonner
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Da sind unsere neuen T-Rex etwas idiotensicherer.
Permanenter Allrad und Quaife-Sperrdifferentiale an beiden Achsen.
Nur das erheblich zu hohe Gewicht bleibt.
Aber das weiß ich schon lange: Mit dem federleichten Suzuki Jimny meines Bruders darf ich mich nicht messen. Der kann aber auch nicht wohnen in seiner Jägerkiste.
Sepp R
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Arizona - the place to live
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Da sind unsere neuen T-Rex etwas idiotensicherer.
Permanenter Allrad und Quaife-Sperrdifferentiale an beiden Achsen.
Sepp R Definitiv, da kann der Fahrer fahren und den Rest macht das Auto, am besten noch Automatik und alles ist kinderleicht. Grüessli
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Bei Hirnerweichung nützt alle Technik nichts.
Ich erinnere an Bure vor 2 Jahren?
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Ich staune sowieso wie schnell die im Video dort durch den Trail fahren. Wenn ich das mit unserer Geschwindigkeit im anspruchsvollen Gelände vergleiche dann tut das was ich dort in dem Video sehe mir schon richtig weh.
Aber wahrscheinlich bin ich dazu zu sehr der "Schisser"
Grüße Alex
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Nö bist nicht, besser langsam und sicher als am Boden liegen und weinen.
Wobei es natürlich Ausnahmen gibt.
Ist alles ne Übungssache und vor fatalen Fehlern sind auch Profis nicht gefeit.
Grüessli
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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was unsere alten Koffer betrifft ist das so, aber der Daily vom Horst Pritz hat mit neuem, leeren Ormocar Koffer (Innenmassen L 350x B 200x H 190 cm) 2790kg gewogen (ohne 9.00er) Wie geht das? Spezifisches Gewicht der Materialien hat sich wohl nicht geändert. Weniger Material? Wo? Schichtdicken? Weniger Kleber? Eckprofile (die sehen bei Horst genauso aus wie bei uns)? Verstärkungen in den Wänden oder v. a. im Fußboden? Allein der fehlende Alkoven bringt doch nicht 500kg ?!? Und 'nen verzinkten Hilfrahmen hat er auch ... Grübel ...
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Hi Bernhard soweit ich das vom Horst weiß, hat der Koffer rel. dünne GFK-Schichten, der Hilfsrahmen ist sicher leichter als meiner (der wegen dem Umbau, Luft unter dem Alkoven, recht hoch ist) und er hat keinen Alkoven. Bei der TÜV-Abnahme hat der IVECO 3240kg gewogen und im aktuellen Indien-Reisebricht war die Rede von 3800kg - voll aufgerüstet.
Gruß Juergen
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