Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Mattis 40.10

Hallo Andreas,

ich habe Kugelschnäpper aus Metall verwendet. Manchmal muß man ein wenig justieren, bis sie richtig schließen.

Zu den Fettspritzern kann ich noch nix sagen. Das Holz ist geölt mit Hartholzöl. Sicher wird es mit der Zeit Spuren geben.

Walter: danke für erneute Einladung. Klappt leider terminlich nicht bei mir. Aber kommt Zeit, kommt...

Grüße: Matti

Tach!


Jetzt fehlt noch die...


... textile Komponente, also Polsterstoff und Gardinen. Eigentlich möchte ich einen weinroten Polster-Cord haben in "bezahlbar". Leider habe ich bislang nichts Rechtes gefunden. Entweder viel zu teuer (60 €/m) oder scheußliche Farbe.


Die Box ist auch fest.



Die Frontscheibe haben wir inzwischen aus- und mit einer neuen Dichtung wieder eingebaut. Rahmen hatte etwas Rost, aber nicht tragisch. Schön entrostet und neu lackiert. Mal sehen, ob's jetzt dicht ist. Aber es regnet ja nicht...

Bis wieder!
Matti

Servus,

begeisternd!!

der hintere Hochschrank ist ja super - und alles selbstgemacht!

vielleicht komme ich mit meinem Ausbauwunsch zu dir :-)

bis dann
andreas

Nabend, die Herrschaften!

Heute Drecksarbeit: habe angefangen, den Unterboden zu entrosten. Viel Kratzen, Spachteln, Bürsten und einige Schürfwunden. Das hintere Drittel incl. Achse ist fertig. Auf dem Metall ist eindeutig keine Spur von Rostschutz. Zwei rote Lackschichten, wo noch erkennbar. Aber das Thema ist ja bekannt.

Was ich sagen wollte: es ist ganz gut, den Rahmen und so mal Stück für Stück von Nahem zu sehen. Z.B habe ich entdeckt, daß der Schlauch für die Achsentlüftung abgebrochen ist. Scheinbar schon lange, wie das aussah. Nippel vorsichtig freigepopelt, Schlauch durchgeblasen (war aber offen) und neu verschraubt. Schaut mal gelegentlich bei Euren Dailys nach, ob der Schlauch noch drauf ist. Ist auf der Fahrerseite oben auf der Achse.

Das Duschwasser war irgendwie bräunlich.

Grüße: Matty

Soderla!

Nach drei Tagen Kratzen ist aller ereichbare lose Rost entfernt. Erfreulich: keine Durchrostungen am Rahmen entdeckt, alles macht einen superstabilen Eindruck.


Z.B. diese Unterfahrschutze. Meine Güte, sind das Monster! Die wiegen zusammen mindestens einen Zentner. Den kleinen vom Tank habe ich leider nicht abbekommen. Da drehen sich innen die Muttern mit.


Wenn ich mir diese Vorderachskonstruktion so ansehe, bin ich irgendwie zuversichtlich. Die vorderen Drehstablager müssten mal irgendwann erneuert werden. Beunruhigt mich aber im Moment nicht.


Der Auspuff bekam ein stylisches Endrohr.


Etwas radlos, der Gute.

Zum Schluß alles noch mal mit scharfem Wasserstrahl gereinigt, um den Roststaub wegzukriegen. Jetzt trocknet die Geschichte (bei schönstem Sonnenschein). Nächste Aktion: Owatrol!

Gott sei Dank für diesen schönen Herbst!
Matti

Hi!

heute 3 l Owatrol auf Rahmen, Unterboden und Achsen versprüht. Geht super mit einer Pumpsprühflasche. Die sollte man aber hinterher reinigen, sonst wird das Owatrol darin fest.

Jetzt glänzt alles wie Speckschwarte. Und der Scheunenboden ist auch konserviert.

Wieder ein paar Tage warten, dann kann ich mal an das Brantho Korrux denken. Aber irgendwie muß ich das wohl doch spritzen, um es überall hin zu bekommen. Aber isch abe doch gar keine Kompresser...

Ölige Grüße
Matti

Grüß Gott!

Alles auf rot inzwischen...











Und jetzt noch die Vorhänge!

Nochmal zum Rahmen und den Achsen. Folgende Arbeitsgänge: Mechanisch entrosten, säubern, Owatrol, Brantho Korrux 3 in 1, transparentes Unterbodenwachs. Jetzt will ich eigentlich für längere Zeit nicht mehr drunter.

Rote Grüße: Matti

Großes Kino, Matti!! Die Farbkombination Burgunder/helles Holz ist auch sehr schick. Wir waren schon knapp dran, die Kombi für unseren Gwenn zu nehmen (Korpus der Möbel burgunder, Fronten helles Holz Hochglanz. Das wäre sehr nobel, aber auch furchtbar anfällig und auch etwas dunkel geworden. Bei Dir sieht es gut aus, weil nur die Polster dunkel sind, außerdem hast Du mehr Fensterfläche.

Den Unterboden hast Du auch super hingekriegt, Respekt!

Marcus

hallo Matti,

Frage: Hast du das Owatrol in Farbe eingebracht oder direkt mit der Pumpflasche versprüht?

Welches Owatrolprodukt hast du verwendet?

Hast du Vorversuche gemacht?

Grüße Bernd

Grüß Dich Bernd!

Das Owatrol Öl habe ich unverdünnt mit der Sprühflasche auf den sauberen Untergrund gesprüht, dann viele Tage gewartet und dann das Brantho Korrux draufgepinselt.

Owatrol verwenden wir schon seit Jahren an unseren Autos. Früher hieß es Farbkriechöl und jetzt einfach Owatrol Öl. Gekauft habe ich es beim Korrosionsschutzdepot.

Grüße: Matti