Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Wirklich eintragungspflichtig??

Hast du den Link geöffnet?
Steht da irgendwas von LKW,PKW,Geländeautos?
Aufgrund von was sollten seitliche Schutzvorrichtungen
nicht auf Zulässigkeit überprüft werden müssen?
Und nehmen wir mal an das wäre nach Gewicht gestaffelt
in welcher EU-Rili steht dann,dass du sowas überhaupt in
Verkehr bringen darfst?

Weil ein Schwellerschutz zwar den Begriff "Schutz" in sich trägt, mit "Schutzvorrichtung" per Definition aber in der Tat das Gerödel vom LKW (bzw. genauer KFZ > 3,5to) gemeint ist.

Siehe Richtlinie 89/297/EWG Anh. sowie §32c StVZO

Da ist für Allradler i.A. übrigens §32c Abs 3.4 StVZO anzuwenden.

Hallo,

ich würde das mit der Schutzvorrichtung an meinem Wagen nicht so wörtlich nehmen, denn ich benutze diese Teile, die das häufige Eindrücken meiner Einstiege im Gelände abmildern sollen, auch als Lufttanks (2x4 Liter) für meinen eingebauten Kompressor. Somit könnte ich auch behaupten, dass es sich hierbei um Reserveluftbehälter handelt, wobei, wie ich Deutschland kenne, es noch komplizierter werden könnte....

Viele Grüße
Reinhard

Da steht nur,dass Geländefahrzeuge die nicht brauchen
und nicht,dass sie jeden Schrott dranschrauben dürfen.

Nö,genau das wurde darin nämlich nicht definiert.
Dort steht nur,wie ein Schutz für Fahrzeuge über 3,5t auszusehen hat.

Ok, die STVZO kennt als UFS nur den nach Richtlinie 70/221/EWG, einig?

Wenn ja
sollte die Frage lauten auf welcher Grundlage der TÜV eine Eintragung verlangt.

Wenn nein
weiß ich .... auch nicht weiter

Ich weiß nicht was die STVZO kennt aber da gehts um hintere
Unterfahrschutze.
Wenn der Gesetzgeber eine Abstufung in Tonnage oder Fahrzeugart
gewollt hätte,hätte er es ja in den Untersuchungskatalog schreiben können.
Vielleicht gibts zu dem ja Anhänge,ansonsten sind Anbauteile
immernoch eintragungspflichtig,solange es dafür keine ABE
oder E-Nummer gibt.

Doch: