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Arizona - the place to live
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Nein hab ich nicht, ein Jeeper hat sich das vor Jahren mal bestellt und hatte eben jenes Problem. Wobei es für ihn weniger tragisch war da unsereiner durchaus auch mit Imp. Massen umgehen kann im Alltag.
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich auch nicht, ist aber auch "etwas" schwierig. Romain dein Link ist etwas sehr knapp ausgefallen: Link = http:///
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Iveco Toyo Fahrer
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Iveco Toyo Fahrer
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Sorry, keine Ahnung wieso es den link zerrissen hat www.scangauge.de
Zuletzt bearbeitet von Romain; 30/12/2011 14:06.
Romain
-voyageur entre les cultures-
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Nein hab ich nicht, ein Jeeper hat sich das vor Jahren mal bestellt und hatte eben jenes Problem. Wobei es für ihn weniger tragisch war da unsereiner durchaus auch mit Imp. Massen umgehen kann im Alltag. Ozy, hier könnte die Antwort für deinen Jeeper sein (von der scangauge Seite): Europäische Fahrzeuge:
Diesel durchgehend ab Baujahr 2004/2005, Benziner durchgehend ab Baujahr 2002/2003
Wichtiger Hinweis: Für den EU-Markt bestimmte Fahrzeuge mit Baujahr vor 2000 werden nicht unterstützt, da hier trotz vorhandenem OBDII-Anschluss das für die volle OBDII-Funktionalität erforderliche Steuergerät fehlt. Es gibt wenige Ausnahmen (z.B. Golf Cabrio, Volvo S/V40), bei denen schon frühzeitig das US-Steuergerät zum Einsatz kam.
Amerikanische und Japanische Fahrzeuge (welche nicht für den EU-Markt bestimmt sind/waren):
Ab ca. Baujahr 1997, in Einzelfällen muss die Kompatibilität geprüft werden.
Romain
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Du missverstehst mich, er zeigt im alles an, wie beschrieben Amis ab 96 all ok.
Aber eben alles in amerikanischen Masseinheiten - nix Meter, Liter, Celsius.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
wenn ich richtig verstanden habe, kann ich mit einem solchen "OBD Gerät" Fehler anzeigen lassen. Mit manchen -allen?- auch Fehleranzeigen löschen.
Frage: jedes Gerät für jedes Auto ?
sind die Fehlercodes standardisiert oder habe ich bei Euro 5 andere Codes als bei Euro 4 ?
ich gehe davon aus, daß damit Fehler, welche z.B. durch die EDC Leuchte angezeigt werden und dem Löschen, nicht beseitigt sind.
Vorteil: ich kann von unterwegs, wie schon geschrieben, Fehler besser an die Werkstatt zur Hilfe weitergeben.
Ist dann nicht das einfachste Gerät das sinnvollste?
Manfred
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Das Orakel
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Das Orakel
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Die Norm erfasst einige "abgasrelevante" Fehlermeldungen. Die EDC gibt viel mehr aus, aber abgestimmt nur auf den Iveco-Easy-Tester.
Heißt: Ausprobieren - manche Geräte schaffen mehr, andere weniger.
Das "Rücksetzen des abgasrelevanten Fehlers" ist wieder eine Normfrage; "Störung durch technisches Problem außerhalb der Norm" ist wieder ein trial-und-error Selbstversuch.
Grüsse
Peter
P.S. Würde ich mit dem 100.000 EUR pls- WoMo auf Weltumrundung grehen, hätte ich das 2.500 EUR-Iveco-Teil mit (und verglichen mit der südamerikanische Spezialität "Überholung der VESP" am alten mechanisch einspritzenden Motor, die Du 2-3mal machen musst, bevor wieder alle Fische halbwegs rausrepariert sind, ist das nicht dramatisch euer, v.a. unter Berücksichigung, dassder Motor damit wirklich (fast) slbstzerstörungssicher ist)
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hallo Manfred Klar wär das einfachste Gerät das sinnvollste, ich denke niemand braucht wirklich all die vielen Messwerte, Kurven und Statistiken die so n Superteil ausgibt. Aber es nützt ja nix wenn es nicht funktioniert. Zudem möcht ich mir mit dem Gerät nicht gleich das nächste Problem erzeugen: BEISPIEL Drum ja auch meine Idee, anlässlich des Treffens in der Lausitz so viele "Gerätchen" wie möglich an möglichst vielen Fahrzeugen zu testen.
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Du missverstehst mich, er zeigt im alles an, wie beschrieben Amis ab 96 all ok.
Aber eben alles in amerikanischen Masseinheiten - nix Meter, Liter, Celsius.  einfach mal lesen Ozy, aber extra für dich quote ich noch ein Textteil rein ScanGauge II -
Der 3-in-1 Bordcomputer
Mit EU-Maßeinheiten!
Km/h, Bar, Liter usw. sind bei der von uns gelieferten EU-Version voreingestellt!
(z.B. Liter /100km anstatt Miles per Gallon)
Nur bei uns mit deutscher Hotline und 2 Jahren Gewährleistung!
Wir sind der einzige Hersteller-autorisierte deutschsprachige Distributor in Europa!
Nur bei uns mit schnellem Austausch- /Reparaturservice!
Wussten Sie, dass nahezu alle aktuellen Autos Ihnen gar keine oder eine bewusst* falsche Motortemperatur anzeigen?
Die Lösung:
3 Geräte in einem super-kompakten Bordcomputer
Ein Muss für jeden engagierten Autofahrer! und es ist anscheinend kein grosses Problem wenn man das Ding in den USA bestellt, diese Einstellungen selbst zu tätigen. Nun lies doch mal selbst was da auf der hp steht, ozy Und ehe du jetzt wieder von Amis redest, es funzt auch auf Reisschüsseln
Zuletzt bearbeitet von Romain; 31/12/2011 21:22.
Romain
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Glaub ich dir ja, das Teil gibts seit vielen Jahren und genau so lang ist das auch her.
Damals konnte man da eben nichts umschalten.
Grüessli
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