Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Hallooo erstmal...

Hallo zusammen,

sodala - jetzt habe ich endlich mal das richtige Forum im Netz gefunden und mich schwupps angemeldet. Höchste Zeit also, mich vorzustellen:
Ich wohne in Königsbrunn und habe leider immer noch keinen Landy (obwohl ich seit Jahren davon träume). Es kann zwar in der gesamten Familie fast keiner verstehen, was ich an diesem Schuhkarton finde, aber egal. Ich WILL haben ;-) !

Leider weiß ich noch nicht, ob ich mir - wenn's denn mal so weit ist - einen 90er oder einen 110er SW hole. Ob neu oder gebraucht weiß ich auch noch nicht, aber da werden mir die Freds hier bestimmt weiterhelfen...

Fahre jedenfalls so oft es geht beim Kohler vorbei, um wenigstens mal wieder ein paar schöne Landys zu sehen.

Naja, vielleicht kann ich ja durch das Forum hier den einen oder anderen Landy, den ich in Augschburg sichte, eher zuordnen :-) !

Also, man sieht-hört-liest sich !

Komm rein, Du passt hierher...

Gönn Dir noch ein paar schöne Sachen, die Du schon immer mal haben oder machen wolltest. Wenn der Landy erst vor der Tür steht wirst Du weder Zeit noch Geld noch Lust dafür haben...

Herzlich willkommen

Auch bei mir hat es lange gedauert bis es endlich soweit war und ich mir 1998 einen neuen 90er gekauft habe.
Aus heutiger Sicht habe ich immer noch nichts bereut, trotz Wasser im Auto, Rost an den Türen und auch sonst so und weiteren eher kleineren "Mängeln".
Die Frage 90er oder 110er hängt aus meiner Sicht davon ab, ob es Dein einziges Auto bleiben soll oder eher ein Spassobjekt. Als Erst- und Dauerfahrzeug halte ich den 110er mit 5 echten Sitzplätzen für geeigneter, auch weil er aufgrund seines langen Radstandes erheblich komfortabler ist soweit man dieses Wort bei Landys überhaupt benutzen kann. Der 90er ist dafür im Gelände besser und für zwei Leute auch vom Platz her ausreichend. Bequem wird er aber eigentlich erst ab 500 kg Zuladung im Kofferraum. Trozdem habe ich auch schon 1000 km am Stück damit abgerissen.
Ob neu oder gebraucht hängt eigentlich nur vom Budget ab, es sei denn Du bist ein Elektronikhasser. Dann bleibt Dir nur ein gebrauchter bis 1998, also ein Vierzylinder.
Viel Spass.

Unterschätze den 110 im Gelände nicht... wenn Du nicht gerade Hardcore-Trophys fahren willst wirst Du den 110 kaum an seine Grenzen bringen.
Wenn Du den Landy auch für Reisen nehmen willst ist der 110 auf jeden Fall die bessere Wahl. Da hast Du alle Optionen offen...

Herzlich willkommen, Landyaner,
damit du mich (bzw. meine bessere Hälfte) zuordnen kannst:
110 Td5 Station, epsom-green, weißes Dach, weiße Felgen, Schnorchel, Riffelbleche auf den Kotflügeln, viermalvier-Aufkleber hinten links und gelber Diesel-Nafta-...-Aufkleber hinten rechts <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Amtliches Kennzeichen: siehe unten (the one and only <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />).
Komm doch einfach übernächste Woche zum Augsburger LR-Stammtisch (LRBA LandRover-Brotherhood-Augschburg), guckst du hier! Wenn du daraus nicht schlau wirst, dann melde dich einfach nochmal.
Vielleicht bis zum 29.!
Grüße,

>> weiß ich noch nicht, ob ich mir - wenn's denn mal so weit ist - einen 90er oder einen 110er SW hole <<

Wenn Du den Platz im 110er nicht wirklich brauchst, würd' ich zum 90er raten. Der ist knapp unter 2m hoch und paßt damit im Gegensatz zum 110er problemlos in die normalen Parkhäuser. Außerdem billiger, leichter + wendiger und (speziell mit Stabis) für meinen Geschmack auf der Straße sehr angenehm zu fahren.

Moin Mädels ;-) !

Erstmal danke für die nette Begrüssung !!!

@Tom: Biddu etwa der Epsom 110er, der desöfteren am Parkplatz rechts an der Lechstaustufe 23 (Richtung Kö'brunn) steht ? Da haue ich immer den Stachel rein, um einen längeren Blick zu erhaschen... !

@all: Ich bin hin- und hergerissen wegen 90 vs. 110.
Einerseits würde mir der 90er vom Platz her eigentlich reichen. Mein ganzes Foto- und Videoequipment kriege ich da schon unter. Aber neben einem Landy will ich irgendwann auch mal einen Thronfolger, sprich einen Sohn haben - und da geht dann die Bastelei zwecks drittem richtigem Sitz los. Habe da schon mal angefangen, die verschiedenen Threads hier durchzuforsten...
Der 110er hingegen würde mir schon auch schmecken. Habe neulich einen mit Chip probegefahren und war hin und weg. Geht ja wie Schmid's Katze. Okay - alles ist relativ, aber der war schon toll... Scheelmannsitze und kleineres Lenkrad und schon hat's auch hingehauen mit dem Sitzen. Bei den Originalsitzen und dem LKW-Lenkrad kam ich mir vor wie eine Sardine... Nur würde der 110er schon wieder nicht in meine Tiefgarage passen. Hatte da damals mit meinem YJ schon Probleme.

Bin auch nicht so der Schrauber - aber man wächst ja in alles hinein. "Elektronikkram", wie hier desöfteren gesagt wird, ist mir schon wichtig. Ohne z.B. Klima will ich nicht mehr unterwegs sein. Ich arbeite derzeit in München und wenn dann das Auto den ganzen Tag bei der Bullenhitze draussen steht, bin ich kurz vor'm Abnippeln. Nee, Klima ist schon was Feines... Okay, call me Weichei :-) ! Ein Bekannter aus Mering fährt einen roten 110er SW Tdi. Den nerve ich schon seit Monaten, aber er will mir seinen Landy einfach nicht geben. Komisch... :-) !

Wegen Stammtisch: Klingt super ! Muß nur schauen, ob ich an dem Abend einen Fotojob habe - das wird sich im Laufe der nächsten Woche noch herausstellen. Ansonsten melde ich mich.

Ach ja, noch etwas: In der Maxstraße in A steht oft ein ziemlich geschmeidiger schwarzer 110 SW - wem hier gehört der ???

Hoppla, noch was vergessen:

@DerHund: 90er billiger als der 110er ? Wenn ich jetzt von den Neupreisen ausgehe, ist doch der Preisunterschied zwischen den beiden SE nur marginal, oder ? Oder meintest Du generell die Gebrauchtpreise ?

Wenn ich hier so durch die Beiträge querlese, verkneife ich es mir lieber, Euch zu erzählen, wie mein Traumlandy aussehen sollte... :-) ! Aber mei - Geschmäcker sind verschieden und letzten Endes steckt unter jedem Christbaum ja doch wieder unser aller Baby, oder ?

hallo auch

wenn du mal im der nähe bist kannst du ja mal hier vorbeischauen http://www.landyaner.de dann können wir ja ne friedenspfeife schmöken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. oder blutsbrüderschaft oder doch einfach nur einen prosecco <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

viele grüsse aus dem norden
pletzi

ach ja gibt ja noch unsere veranstaltung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
http://www.landrover-flohmarkt.de/

Hallo LANDYaner

Habe im Februar 2004 meinen 110er neu gekauft (davor nur italienische Fabrikate), bin also auch noch fast Landy-Jungfrau...

Für mich kam immer nur der 110er in Frage von wegen die Platz. Wir sind meist zu zweit unterwegs und haben des öfteren noch die Fahrräder hintendrin, beim 90er geht das wohl nicht. Und irgendwelche Fahrgäste hast Du halt auch ab und zu mal drin. Der Wendekreis ist 'ne Katastrophe, aber da ist der 90er wohl auch nicht viel besser. Ein Argument (v.a. wenn es das einzige Fahrzeug ist) ist allerdings die Höhe. Mit meinen 207.4cm bin ich auch schon bei einer 210cm Garage ganz leicht angedödelt (vor der Abwärtsrampe streckt er seinen Popo in die Höhe...).

Bezüglich Ausstatttung bin ich auch kein Landypurist: Klima, ABS+ETC, Frontscheibenheizung, Sitzheizung, Standheizung, CD-Player, Teilledersitze, Sonnendach, Dach in Wagenfarbe und (ganz schlimm) Alufelgen. Das schön archaische Fahrgefühl hast Du trotzdem <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.

Da ich oft Hänger ziehe habe ich dem Aluwürfel letzthin auch einen Chip gegönnt, keine Ahnung welche Auswirkungen das auf die Lebensdauer hat - der freundliche Schrauber meinte, dass ev. bei längeren Vollgasorgien der Krümmer oder Lader in Gefahr käme, aber das kostet auch nicht die Welt. Weil ich ihn beim Generalimporteur gechipt habe, bleibt die 3-Jahre Garantie auch erhalten, das ist vielleicht noch wichtig.

Was ich mir vielleicht auch noch überlegen würde; wir fahren oft am Wochenende sehr lange Strecken in Deutschland. Da spielt es denn schon eine Rolle ob Du mit dem Aluflitzer 100 fährst (fahre selten schneller) oder mit der Limousine so 160/170. Bei uns ist der Würfi Drittwagen und wurde v.a. als Zugfahrzeug angeschafft. Wenn wir den Fuhrpark mal wieder auf vernünftige zwei Wagen reduzieren, könnte ich mir den Disco oder Range Rover Sport als Zugfahrzeug/Reiselimo vorstellen.