Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein 'Nachlaufen' von Benzinmotoren

[color:"red"] Also Hubertus, du hast natürlich recht: Wahrscheinlich zu heiß. [/color]
Hm, die Meinung kann ich nicht teilen. Die Fahrzeuge haben sowas nicht im Neuzustand! Sondern immer erst wenn sie älter werden.
Zylinderkopf runter, Kolben reinigen, Ventile ausbauen und reinigen, Frisch- und Abgaskanäle reinigen! Und zwar bis es metallisch blank ist! Dann ist das Problem weg!
Vorraus gesetzt die Kerzen sind schon erneuert!

Ich kann zur Ursachenfindung leider nicht beitragen. Aber mein C303 hat das gleiche "Problem", es tritt aber nur unregelmäßig auf. Ich tanke übrigens Normalbenzin. Keine Ahnung, ob es damit zusammenhängt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Das, was man da von seinen Teilen wegreinigt, wie Rainer4x4 richtig sagt, ist hauptsächlich Ölkohle.

Wo kommt die wohl her?

Wenn man also im Sinne einer kausalen und nicht nur symptomatischen Behandlung für längere Zeit seine Ruhe möchte und der Kopp eh schon daneben liegt, ist das Durchsehen der Ölabstreif-, Kolbenringe und Ventilgummis und gegebenenfalls deren Ersatz nicht verkehrt. Wer weiß, was da alles schon festgebrannt ist. Das haben die Dinger eben, wenn sie älter werden, egal, was die jeweilige Premiumschüssel mal gekostet hat.

Am besten, man kauft eine neue Karre. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

... nicht zu vergessen die ölspuckenden Kolbenringe eines verkokten, verstopften oder verschlissenen Turboladers.

Billig soll's ja nicht werden.

Moin Helmut,
du weißt aber, dass Volvo 97-Oktan-Benzin für diesen Motor vorgesehen hat ?
"Normal" 92 Oktan
"Super" 95 Oktan
"Super Plus" 98 Oktan
den anderen Scheiss lassen wir mal ...

Also 95 Oktan solltest du ihm schon mind. gönnen, meine ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Zu fett führt nicht zu überhitzung ! Zu mager schon, sieht man aber an den Kerzen, die sind dann grau bis fast weiß.

Der dumme Ossi hat wohl recht, der Brennraum hat Ölkohleablagerungen, die können anfangen zu glühen und verusachen so das Nachlaufen, da der Vergasermotor Gemisch ansaugt, solange er läuft, Heißes Metall reicht dafür nicht, es muß irgendwas da sein, was glimmt und somit zündet. Die Verdichtung beim Benziner ist für Selbstzündung nicht hoch genug. Wenn der Motor zu heiß wird dann kann das schon an einer schlecht eingestellten Zündung oder am Vergaser liegen, die eigentliche Ursache für das Nachlaufen ist es aber nicht.
Wie schon gesagt wurde, dürfte der Motor irgendwoher Öl in den Brennraum bekommen, das dann bei der Verrennung zu Ölkohle ablagerungen führt. Da fallen mir z.b. Ventilschaftdichtungen, Ölabstreifer, Kolbenringe ...ein ?
Der Motor dürfte auch etwas Öl brauchen ?

Sprit mit geringerer Oktanzahl zündet früher, also Normalbenzin dürfte den Effekt verstärken ?

Jetzt muss ich mal zugeben, dass ich das nicht wusste...
Mein Schwede hat gesagt, Benzin reicht. Zusammen mit meinen alten Gewohnheiten beim Unimog führte das zu meinem Irrtum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Na gut. Ist ja noch nicht zu spät.... Ab jetzt -> Super-Plus (Oh Gott!) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Bei der Verkündung des Wortes Allahs, der Offenbarungen des Q'ran, sprach der Erzengel Gabriel (arab.: Djibril, Held Gottes, auch Ruh al Qdûs, Heiliger Geist genannt) zu Mohammed (um 610):

"Iqrâ."
Lies.

Aber Mohammed konnte garnicht lesen. Vielmehr fiel er in Ohnmacht, weil er den Anblick der wahren Gestalt Gabriels nicht ertragen konnte.

Trotzdem nennt man ihn seither Mohammed Rassûl, der Gesandte.

@ Patrolier

AMEN !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />


übrigens ... mein Serie III Luzi 2.25 Benziner läuft auch ab und zu nach.
Werde ihn mal an Co-Meter hängen und die Kerzen rausdrähen!



Würde in diesem Fall nicht evtl die hier vor Kurzem beschriebe Diesel-Motor-Spülung etwas Linderung verschaffen ???
Dann muss man net gleich den Motor uff machä !!!
Sonst läuft er nämlich wie ein Schnürchen.

Wer weiss noch welcher Fred das war ???

@OneTenV18
... und sie redeten in Bildern und Gleichnissen.

Das hier von Dir in diesem Zusammenhang fälschlich verwendete "Amen" kann selbstverständlich nur als Pseudoepigraphie verstanden werden. Der tatsächliche Wahrheitsgehalt wird erst durch Entkernen der verwendeten Metapher ersichtlich.

Kanonische Grüße