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Mogerator
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Mogerator
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Würde in diesem Fall nicht evtl die hier vor Kurzem beschriebe Diesel-Motor-Spülung etwas Linderung verschaffen ???
Dann muss man net gleich den Motor uff machä !!!
Sonst läuft er nämlich wie ein Schnürchen. Hmm, wenn Du Diesel als Ersatz für Motorölschlammspülungen meinst, würde das wohl kum was bringen, da Du ja nur den Ölkreislauf spülst. Und dazu gehören die Brennräume ja nun eigentlich nicht (ok, je nach Verschleißzustand <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Wow, noch ´n V10 im Kofferraum? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
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:-)
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Stimmt DaPo! Schlimm wenn man schneller schreiben kann, als denken!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> V18 !? Schön wärs!!! Hatte ich ganz überlesen. Der Patrolier ist zu sehr mit seinen Fremdwörtern beschäftigt... da können sich schon mal ein paar Zylinder einschleichen! Gott sei dank hab ich Abi ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von OneTenV8; 23/06/2005 11:23.
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Ich dachte mir, daß V18 den Bedürfnissen von 1-10V8 einfach mehr entspricht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Sollte ich mich da irren?
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um noch mal auf´s eigendliche thema zurück zu kommen... mit meinem golf habe ich gestern versehentlich normal getankt (eigendlich ist er darauf ausgelegt), und heute "dieselt" er im warmen betriebszustand kurz nach. mit super passiert das normaler weise nicht. das würde die theorie, dass normalbenzin das nachlaufen fördert, unterstützen. der geringere ROZ wert sowieso... wirkliche ablagerungen hat der motor eher nicht, läuft wie ein glöckchen, hat neulich erst eine brennraumreinigung in form von 200km vollgas bekommen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> kerzenbild ist rehbraun, so wie´s soll. hilft das weiter?
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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... nicht zu vergessen die ölspuckenden Kolbenringe eines verkokten, verstopften oder verschlissenen Turboladers.
Billig soll's ja nicht werden. Na ja, es geht um einen Benziner - Porsche war allerdings noch nicht dabei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Oh 'tschuldigung. Hab garnicht gewußt, daß es bei Benzinern keine Turbos gibt.
Oder?
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Hab ich auch nicht geschrieben. Porsche hatte zB. einen BiTurbo. Hast nicht richtig gelesen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Einkehr, Jungs! Ich hab ein Auto, das dieselt mal nach. Ich möchte nicht: - Zylinderkopf runternehmen - Allah zur Hilfe bitten also denk ich nach. Rainer, ok, Ablagerungen im Brennraum können die Kompression erhöhen, daß der Benziner denkt " isch werd zum Diesel" Normalbenzin plongt sofort, Tip an Fireman, natürlich nach Kontrolle des Erzfeindes Zündung,rauf mit den Oktanen und gucken was passiert. ( Wenns klappt ist natürlich auf Dauer teurer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) Gruß Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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Biturbo? Mit oder ohne eingebautem Porsche V8? Uralte Konzeption. Sowieso alles passé. Einfach VW-Motor einbaun. Dann klappts auch mit dem Nachdieseln. W18 - wer's braucht. ![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/forum_php/upload//242123-W18.jpg)
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