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Altmann
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Altmann
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Hatten die nicht alle Allrad? Die Franzosen und Amis haben auch sehr gern S Klasse Limosinen gefahren. Das Konzept vorher waren schnelle Autos um die Verfolger abzuschütteln. Da past der G nicht so ganz herein Der Senator hat in Brandenburg bei dem Sandboden bestimmt oft ausgereicht, in Thüringen habe ich jetzt ein paar Objekte in den Wäldern entdeckt da braucht man wirklich einen Geländewagen um da hin zu kommen. Man kann ja schlecht auf der Hauptzufahrt mal eben zum gucken hinfahren
Gruss Andreas
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Hier geht gar nichts mehr
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.... Der Senator hat in Brandenburg bei dem Sandboden bestimmt oft ausgereicht, .... Dann bist du noch nie mit einem Allrad- Pkw in der märkischen Streusandbüchse aufgesessen. Das ist wie Wüste. Einem zur Verfolgung abkommandieren Trabant Kübel fährt ein G locker davon. Ich weiß das! Und ja, sie sind auch auf der Hauptzufahrt "gucken" gekommen. Die wussten genau, das vom Melden durch den Posten bis zum Ausrücken der Zwickauer Zweitaktboliden einige Minuten vergehen!
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Dann bist du noch nie mit einem Allrad- Pkw in der märkischen Streusandbüchse aufgesessen. Das ist wie Wüste. Kann so schlimm nich sein. 20 min bevor ich das Bild weiter oben bei S_perenberg gemacht habe, kahm mir ein oller Astra Kombi entgegen
Gruss Andreas
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so mal kurz überflogen, sind viele Verschwörungstheorien dabei :-), anderes wiederum stimmt nachdenklich. Die Informationen aus Internetforen wo sich die ehemaligen Kalten Krieger tummeln sind etwas mit Vorsicht zu behandeln. Ost wie West. Komischerweise haben die oft ihre eigenen Foren wo sie fast unter sich bleiben. Interesant wo man überall Hinweise auf die Arbeit der MVM findet. USMLM Unit History 1971 Notiz zur Beobachtung der Shelter in Allstedt (und auf dem Flugplatz Finsterwalde) im Januar 1971: Die Tore sind der schwächste Punkt und funktionieren nicht richtig. Zu finden hier: http://www.mil-airfields.de/de/flugplatz-allstedt.htmHerunterscrollen
Gruss Andreas
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Steffen
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ich war letztes WE beim http://www.allradgraupner.de/da war Miltärfahrzeugtreffen. In dem Zuge habe ich mir gleich sein Museum mal angeschaut. Kann man nur weiterempfehlen,lohnt sich zu 100%. Dort steht auch das russische Pendant zum Allrad Diplomat. Offiziel war es wohl nur für die zivile Nutzung auf Kolchosen vorgesehen. Nachbau und Original friedlich vereint :-) Gruss Steffen Ich mache bei Gelegenheit noch mal einen Extratread über das Museum bzw. das Treffen
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Sprachkehler
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Dort steht auch das russische Pendant zum Allrad Diplomat. Offiziel war es wohl nur für die zivile Nutzung auf Kolchosen vorgesehen. Das ist ein Moskwitsch, oder? Den gabs als Allrad? Cool!
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Der 3 Liter Senator spielte aber wohl in einer anderen Liga
Gruss Andreas
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Steffen
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Der 3 Liter Senator spielte aber wohl in einer anderen Liga ja ich glaub schon Es ist ein Moskvitsch 410 http://www.flickr.com/photos/10101160@N08/2847425669 http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexikon/Variante/moskwitsch-gen-ii-410-4x4Ich hatte an den 410-er garnicht mehr gedacht, dort wurden bei mir eh Erinnerungen wieder wach. Gruss Steffen Auf sowas habe ich früher mal Auto fahren gelernt G5 und Gas69
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Auf sowas habe ich früher mal Auto fahren gelernt G5 und Gas69 Einnebelungstaktik Ich habe am Sonntag versucht dahin zu kommen. Geht bis auf 600 mtr rauf. Ob die Opels da hin gekommen sind habe ich mich gefragt wo ich da zu Fuss unterwegs war. Die Waldwege waren wirklich interesant, aber heute Naturschutzgebiet.
Gruss Andreas
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