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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Was mir auffällt, auf den Bremach werden teils recht grosse Koffer aufgebaut. Aussen-Grundfläche 3,4 m x 2 m. Es versteht sich von selbst, dass man darin diverse Komforteinrichtungen einbaut, und dies Gewicht bringt. Gibt es auch Fahrzeuge mit bescheideneren Koffer Dimensionen? Aussen-Grundfläche nur 2,8 m x 1,8 m, das entspricht dann etwa dem Kastenwagen. Gibt's n T-Rex-Kastenwagen ??? Sooo irrsinnig drüber bin ich da aber nicht mit 3.0 m x 1.98 m. Aber du hast recht, auch ich hab Luxus in meinem "Leichtgewicht" nämlich P L A T Z. Herrlich wenn man sich, von Dauerregen eingesperrt, normal bewegen kann ohne sich ständig gegenseitig anzurempeln. Das ist der wahre LUXUS ! Die Länge von 3 Meter ergibt sich grad so schön von der Fahrgestelllänge. (hat das wirklich drei L?) Nützt ja auch nix, wenn der Unterfahrschutz hinten über den Aufbau raus schaut.
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Hallo Wildwux (Harry),
es gibt kein T-Rex Kastenwagen. Aber, es gab ein Bremach Kastenwagen. Weil dieser von Art und Grösse dem T-Rex ähnlich sieht und allseits bekannt ist, habe ich den erwähnt zwecks bildlichem Grössenvergleich versus Koffer. Ich glaube aber, du hast das schon verstanden. Mir fällt auf, kann es sein, dass du Wildwux (Harry) einen Radstand 3100mm hast, AlpenTrex (Werner) einen Radstand 3450mm hat?
Bremach empfiehlt: bei Radstand 2600 mm, Aufbaulänge max. 2620 mm bei Radstand 3100 mm, Aufbaulänge max. 3120 mm bei Radstand 3450 mm, Aufbaulänge max. 3470 mm In allen drei Fällen beträgt der hintere Überhang 1380 mm. Abzüglich Überhang des serienmässigen Unterfahrschutzes 980 mm ergibt sich das Mass 400 mm. Diese 400 mm sind gemäss Gesetz max. erlaubt, wo der Aufbau über den Unterfahrschutz überstehen darf. Darüber hatten wir schon mal in einem Thread diskutiert.
Auf Sonderwunsch kann das hintere Rahmenende um 400 mm verlängert werden. Auch der Unterfahrschutz wandert dann um 400 mm nach hinten. Dann ergibt sich: bei Radstand 3100 mm, Aufbaulänge max. 3520 mm bei Radstand 3450 mm, Aufbaulänge max. 3870 mm
Gruss Rene_W
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Hoi Rene Werner hat 3450, ich 3100. Die Frage nach dem T-Rex Kastenwagen war ernst gemeint. Im Web war vor kurzem das Bild eines T-Rex mit "dreireihiger Kabine" herum gegeistert. Könnt ja sein, das Bremach da noch was anhängte. Ja, stimmt, die Ueberhang/Unterfahrschutz Diskusion vor etwa einem Jahr... hab da wohl ein paar Zahlen durcheinander gewürfelt, mein Aufbau schaut ja einige Zentimeter über den Unterfahrschutz hinaus! Grüsse Harry Guck mal, da ist der Dreireiher. Keine Ahnung ob das Bild echt ist, es soll ja angeblich Leute geben die mit Photoshop rum fummeln!
Zuletzt bearbeitet von Wildwux; 08/03/2012 12:11. Grund: Bild für Rene_W
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hallo,
wieviel helfen denn die breiten Achsen in Sachen Wendekreis? Und wie breit ist der T-Rex damit? Die Pkw-ähnlichen Abmessungen gelten ja sonst meist als großes Plus, ruiniert man sich das damit nicht, oder macht das so wenig aus, dass die Reifenwahl schon entscheidender wäre?
Grüße
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Die Reifen haben mit dem Wendekreis nix zu tun, aber die Lenkanschläge. Welcher Wendekreis mit welchen Achsen und Felgen möglich ist kann unser Wendekreisspezialist der Bulli bestimmt genau sagen.
Bei der Breite kommt es auch auf die Felgen drauf an, keine Ahnung welche ET die Felgen des AlpenTRex haben aber auf dem Foto scheint die Felgenschüssel recht weit draussen. Ich glaub aber nicht, das der Werner Zeit hat da mal drauf zu schauen, der muss ausbauen!!!
Ein fast 6 Meter langes und 3 Meter hohes Gefährt als PKW-ähnlich zu bezeichnen find ich etwas gewagt.
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Süchtiger
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Guck mal, da ist der Dreireiher. Keine Ahnung ob das Bild echt ist, es soll ja angeblich Leute geben die mit Photoshop rum fummeln! Zähl mal die Scharniere an der Pritsche... Das dürfte zeigen, dass das geshopt ist.
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aha... gutes Auge hat der Stadtmensch.
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Rein theoretisch müsste der Wendekreis bei den breiten Achsen kleiner sein da die Räder erst später an den Blattfedern anstehen.
Ist aber nur Theorie von mir, wissen tun das andere Leute.
It's your life - make it a happy one!
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Das wird noch
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Das Erich schreibst: "Die neuen Achsen vergößern den Lenkeinschlag auf 45° und reduzieren damit den Wendekreis." http://www.bremach.at/bre_news.htmWird der Wendekreis wohl kleiner sein...
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hmm nicht nur breiter, sondern auch verstärkt, klingt ja nicht schlecht. Nur gerade bei dem Bericht wär' schon spannend gewesen wie breit die Kiste damit nun ist. Optisch sieht's mächtig aus, aber ich schätze mal es sind ohne Breitreifen "nur" so etwa 2m.?
Grüße
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