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Hier um´s Eck gibt es eine famose neue Kraftfahrstraße, vierspurig, je ein Pannenstreifen, dicke Mittelleitplanke. Eigentlich optisch eine formidable Autobahn.
Wie schnell darf ich da jetzt fahren? Tempolimitschilder sind keine aufgestellt. Dass irgendwo mal "120 bei Nässe" ausgewiesen ist, bringt mich ja doch zu der Annahme, dass bei trocken mehr erlaubt ist.
Das Gesetz sagt in §3: "Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330.1) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben."
Soll das heißen, ich kann da no limit fahren? Echt jetzt?
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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wiki sagt:
Kraftfahrstraße [Bearbeiten] Zeichen 331: Kraftfahrstraße
Kraftfahrstraßen dürfen ebenfalls nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, die mindestens 60 km/h fahren können (bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit) und schneller als 60 km/h fahren dürfen.
Auf Kraftfahrstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, gelten die gleichen Höchstgeschwindigkeiten wie auf Autobahnen. Ferner gelten diese für Straßen mit mindestens zwei markierten Fahrstreifen je Richtung.
Andernfalls gelten auf ihnen die gleichen Geschwindigkeiten wie auf nicht besonders gekennzeichneten Straßen.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Jau... Feuer frei fürs Gaspedal Was aussieht wie eine Autobahn kann auch so benutzt werden...
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Offroad-Mc Frosch
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Aber über 130 Km/h biste immer Mitschuld beim Knall
Nichts ist besser als so ein Ding
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Hier geht gar nichts mehr
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drausf gesch ssen, ab geht's, 130 muss man erst mal beweisen, also nicht bremsen, wegen der Bremsspuren. Und ab 130 ist man überall dran. Autobahnrichtgeschwindigkeitsverordnung.
Atze
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Das mit dem "beweisen" ist kein Problem mehr heutzutage
Nichts ist besser als so ein Ding
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Um das geht´s ja nicht, gef***t bei einem Crash ist man bei jeder Geschwindigkeit. Ich hab nur keinen Plan, ob ich da jetzt echt mit 200+ langballern darf, obwohl keine Autobahn. Die Straße (schnurgerade, 2+1 Streifen und wenigst befahren) gibt das locker her, aber leibhaftig erlebt hab ich das noch nie. Normalerweise stehen an solchen Pseudo-Autobahnen immer irgendwelche Limit-Schilder, 120 meist, nur an der nicht.
Kann mich auch nicht entsinnen, dass sowas Führerschein-Prüfungs-Thema war.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Ich hab nur keinen Plan, ob ich da jetzt echt mit 200+ langballern darf, obwohl keine Autobahn. welche farbe haben die schilder? ich meine zu denken, das die farbe der schilder angibt autobahn ja/nein, bundesstraße ja/nein. ich hab da eine strecke die ich beruflich öfters nutze, da sind zwei spuren in eine richtung, mittelleitplanke, aber gelbe schilder. tempomat 143 und dösen oder full throttle, genau aufpassen und beten. es gilt dann wohl das elfte gebot. weiß ich auch nicht wie sowas gehandhabt wird....
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Schilderfarbe ist völlig egal...
Es gilt die Bauart.
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Schilderfarbe ist völlig egal...
Es gilt die Bauart. Hä? Wessen Bauart? An der besagten Straße (es geht um die B15 neu von Neufahrn/Niederbayern zur A93 Holledau/Regensburg) prangt alleine dieses Zeichen bei der Auffahrt, sonst nix. Ich hab da echt Hemmungen, Stempel zu geben, mal eben 70-80 Klamotten über irgendeinem imaginären Limit gibt bei Schupo-Kontakt ja doch eine etwas längere Auszeit für den Lappen. Andererseits würde mir das die besagte Strecke, wenn es denn wirklich so wäre, doch locker um 10 min verkürzen, die nehme ich jederzeit gerne mit. Hab ja nix zu verschenken.
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