Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein 100 % Steigung fahren ?

moin,

wie lang darf denn eigentlich eine Fahrt auf einer 45° Schräge dauern
damit der Motor nicht kaputt geht?
Läuft da nicht unter Umständen auch Treibstoff und Wasser aus oder ist das unkritisch?

bei einem geländewagen, dem herstellerseits eine steigfähigkeit von 100% attestiert wird, ist der schmiermittelkreislauf derart gestaltet, daß keine probleme auftreten sollten.
kühlwasser befindet sich in einem geschlossenem system, tankdeckel liegt bei meienm auto weit über flüssigkeitsniveau.
diverse flugzeuge können sogar kopfüber fliegen.

Ach was, das sind alles nur Fakes. Da würde doch der Pilot vom Sitz fallen.

können 100% alle Geländeautos? :o)

nein.

ich fahre einen Diesel nach dem 2 Takt-Prinzip in extremen Steigungen, über die Motorschmierung muss ich mir da keine Gedanken machen... eher das es den Dieselkraftsoff oder das Schmieröl wieder über den direkt am Tank verbauten Einfüllstutzen ablässt.
Auch ein über Bögen und Röhren verbundener Kraftstoffeinlass würde durch das Phänomen der kommunizierenden Röhren nicht viel helfen... höher legen evtl.

Beim Landy ist mir der Motor immer ausgegangen als ich versucht habe Thomas G in Peckfitz aus/von einer kleinen steilen Rampe in gerades Gelände zu ziehen.
Der Tank war 3/4 voll.

Ob er abgeblieben wäre wenn Du auf das Gaspedal getreten hättest?

meinst du wirklich 45°?
Also ich bin mal ein kurzes Stück 45° mit dem Mog auf Asphalt gefahren, sau gefährlich wenn man nicht aufpaßt da trotz niedrigem Reifenluftdruck die Fuhre anfangen kann zu "hüpfen" wenn die Räder nicht gleichmäßig grip haben.
Ich denke 100% kann man nur kriechen .

Ob das mitm landy zu schaffen ist

Ausgehen dürfte der Motor definitiv nicht

Wir haben hier in der Nähe ein ehem. Übungsgelände der BW gehabt, auf jenem gabt es Betonstraßen als fixe Teststrecke, egal.
Bei der letzten mit 50° oder 120% auf ~50m macht der 110er TDI keine Probleme, egal ob vorwärts oder zurück den Huckel auffi.
Gleiches aber auch für alle unserer roten Allradfahrzeuge, ohne Wasser und mit leichtem Anlauf (90° Kurve unten) kommen alle hoch ...im Sommer.

Selbst die T2/3 Bulli´s scharrten zwar nach kurzem Weg im 1. Gang rückwärts rutschend über den Beton, aber die Motoren schadete das nicht.