|
|
Joined: Sep 2011
Posts: 2,475 Likes: 5
Altmann
|
Altmann
Joined: Sep 2011
Posts: 2,475 Likes: 5 |
Ich lag eben so unter den Autos herum. Wirklich interesant. Beim G sind die Längslenker vorn und hinten gleich. Sehen so aus wie beim Landy vorne. Ja kröpfen. Die kürzeste Verbindung zwischen A+B ist eine Gerade. Kröpfen reicht ja irgendwie nicht, dann ist die Stange zu kurz. Wenn man ordentlich höher legt steht die auch in einem ganz schön komischen Winkel während sie bei geringer Höherlegung nur wenige Grad schräg steht. Ja, dieser Sauerländer regt zum denken an. Es bleibt schwierig sacht der hier immer 
Gruss Andreas
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
das ist ein zitat von Walter Giller.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
Die kürzeste Verbindung zwischen A+B ist eine Gerade. oder in diesem falle die resultierende. aus den zwei kräften die bei den gekröpften entstehen. ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/10357950qb.jpg) so, das ist das eine. das andere ist, das eine belastung auf knickung entsteht. die stabknickung ist das wichtigste stabilitätsproblem der elastostatik. und es ist so, das die knickgefährdung nicht durch die verwendung von hochfesten materialien verringert werden kann, da als materialeigenschaft nur der elastizitätsmodul in die kritische kraft eingebracht wird und der ist bei allen stahlsorten annähernd gleich. war das jetzt verständlich genug?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
|
|
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049 |
jain ...
warum baut man den Längslenker nicht in Form einer Spirale, eine Schraubenfeder in Stabil ... ist die zu Instabil bei harten Schlägen oder in der Baugröße zu groß?
|
|
|
|
|
|
Maschtuff
Unregistriert
|
|
Maschtuff
Unregistriert
|
so,
das ist das eine.
das andere ist, das eine belastung auf knickung entsteht.
die stabknickung ist das wichtigste stabilitätsproblem der elastostatik.
und es ist so, das die knickgefährdung nicht durch die verwendung von hochfesten materialien verringert werden kann, da als materialeigenschaft nur der elastizitätsmodul in die kritische kraft eingebracht wird und der ist bei allen metallen annähernd gleich.
war das jetzt verständlich genug? Na siehste, geht doch! Auszug aus "Springer Lehrbuch" (Elastostatik): "Did the Congress Technische the United States thank him for his services (German he had lived a drunken and beastly life. Arrange chicken on top of stuffing and sprinkle with Elastostatik and pepper. And he worshipped Band, venerated her." Chicken! 
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2010
Posts: 5,259
† 01.2022
|
|
† 01.2022
Joined: Sep 2010
Posts: 5,259 |
Wirklich interesant.
Beim G sind die Längslenker vorn und hinten gleich. Nö. Es sei denn, ich verstehe dich nicht.  Dann bitte ich meinen Einwurf zu entschuldigen.  So sahen sie bei meinem G aus. ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/7286299mqk.jpg)
Haltung lässt sich leichter bewahren als wiedergewinnen.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
Auszug aus "Springer Lehrbuch" nein.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
Nö. Es sei denn, ich verstehe dich nicht. Hr. Burgerman meint die machart, nicht die optik.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2011
Posts: 2,475 Likes: 5
Altmann
|
|
Altmann
Joined: Sep 2011
Posts: 2,475 Likes: 5 |
Nö. Es sei denn, ich verstehe dich nicht. Hr. Burgerman meint die machart, nicht die optik. Genau. Oliver, beim Landy ist das hinten nur ein Rohr mit Achseitig nur einer Buchse. Das ist wirklich sehr leicht wenn man es in der Hand hat im Gegensatz zu diesen Schmiedeteilen.
Gruss Andreas
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 2
Selberorganisator
|
|
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 2 |
bei der LR-achsführung musst du auch noch den dreieckslenker dazulegen.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 1,547
Joined: May 2002
|
|
|
1 members (1 unsichtbar),
393
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Foren36
Themen44,249
Posts671,704
Mitglieder9,894
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
