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Hallohalli! Nach einem klärenden Gespräch mit meinem Finanzamt (Bergisch Gladbach) würde ich meinen 110er dann doch erst mal als WoMo ummelden. Ausbau ist aus Urlaubsgründen eh schon vorhanden, jetzt nur die Frage, war jemand schon einmal mit einem ähnlichen Fall bei einem gewogenen TÜV in der Nähe von Köln erfolgreich? Wenn ja, würde ich mich über eine PM mit einem Hinweis sehr freuen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Hier öffentlich wär ich zudem Dankbar für allgemeine Tipps. Bislang gibt es Stauraum, eine Schlaffläche, die zu Tisch/Sitzecke werden kann und hinten an der Tür einen Halter für einen Kocher. Und bei der Vorfahrt wird er natürlich noch ausgeplüscht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />, damit es auch richtig wohnlich aussieht. Dank und Rovergruß David
1991er 110 SW 200TDi
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> wirklich gar keiner (Versprochen, ist das letzte Mal dass ich nerve <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />)
Rovergrüße
David
1991er 110 SW 200TDi
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Wo ist das Problem? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Du fährst mit Deiner Karre zu irgendeiner TÜV-Prüfstelle und fragst ganz unverbindlich nach. Hilfreich ist es, wenn der Innenausbau den Anforderungen des VdTÜV-Merkblattes für So.Kfz. Wohnmobile entspricht, ich glaube das hat die Nummer 740, zu beziehen beim TÜV-Verlag, Am Grauen Stein, 51105 Köln oder www.tuev-verlag.de . Das ist quasi die Handlungsrichtlinie für die Sachverständigen, mit der man sie auch festnageln kann. Mein 110er HT ist auf dieser Grundlage ohne irgendwelche Probleme in der Prüfstelle Köln-Mülheim abgenommen worden. Gruß Frank
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..also die Prüfstelle in xxx kann ich dir leider nicht empfehlen. Hier hat man allem Anschein nach noch nicht erkannt das man ein Serviceunternehmen ist und nicht nur von HU/AU lebt. Ich wollte "nur" eine Auskunft was für technische Anforderungen an eine Zugmaschiene gestellt werden. Der Prüfer blickte aus dem Fenster auf meinen 90er ST und meinte das sollte ich vergessen und auch als WoMo oder LKW würde er mir das nicht eintragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Was für Pfeifen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von rovervirus; 28/06/2005 10:26.
cu in hell
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Super, vielen Dank schon einmal für die Infos.
@Frank: Danke für den Tipp ... Kannst Du zwei, drei Stichworte sagen, was da drin steht? (Kochgelegenheit ja/nein, Stauraum, ...) Lohnt sich der Kauf von dem Teil d.Mg. nach?
Rovergrüße
David
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..also die Prüfstelle in xxx kann ich dir leider nicht empfehlen. Hier hat man allem Anschein nach noch nicht erkannt das man ein Serviceunternehmen ist und nicht nur von HU/AU lebt. Ich wollte "nur" eine Auskunft was für technische Anforderungen an eine Zugmaschiene gestellt werden. Der Prüfer blickte aus dem Fenster auf meinen 90er ST und meinte das sollte ich vergessen und auch als WoMo oder LKW würde er mir das nicht eintragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Was für Pfeifen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> Das spiegelt vielleicht die Meinung des Sachverständigen vor Ort wieder. Ruf halt mal eine übergeordnete Stelle an, schildere dein Problem und deinen Wunsch und Du wirst sehen, Du kannst Dir die TÜVstelle dann aussuchen in der Du dann das nächste mal aufs herzlichste empfangen wirst. Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von rovervirus; 28/06/2005 10:26.
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Allgemeine Tips gibt es auch hier A N D R E A S P.S. Einen 90er/110er kann man auch zur Zugmaschine umschreiben, wenn die hinteren Sitze entfallen (nur die erste Reihe bleibt übrig). Vorteil: Kein Sonntagsfahrverbot wie bei einer LKW-Zulassung. Nachteil: Die hinteren Sitze müssen raus, die Versicherung wird teurer.
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Zugmaschine? Klingt auch höchst interessant, zumal ja die WoMo-Steuer-Sache noch nicht endgültig beschlossen ist und wohl auch noch was anderes kommen wird. Ist das denn steuerlich eine sichere Sache, d.h. auf jeden Fall gewichtbesteuert? Hat das jemand von Euch? Und was für sonstige Einschränkungen gibt es. 3 Sitze, damit könnte ich leben, mehr ist beim Ausbau eh nicht mehr drin. Müssen die Fenster verblecht werden, und muss Ladefläche drin sein hinten (Trennwand nach vorne, ja/nein)? Und läuft das Versicherungstechnisch wie ein LKW/Lieferwagen oder gibt es da was eigenes? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Und immer wieder vielen Dank an alle! Rovergruß David
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Zugmaschine ist möglich nach Straßenrecht! Was nach Steuerrecht (zusätzlich) notwendig ist und ob das ein Ausweg aus der ... Diskussion ist??????????????? Die Versicherung läuft bei den meisten als Zugmaschine/anderes Fahrzeug (Unimog-Klasse) und liegt vom Preis zwischen PKW und LKW mit wenigen SF-Klassen. Fazit: Es ist vielleicht ein Weg, bei dem von der Einsparung 2/3 durch die Versicherung aufgefressen werden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> A N D R E A S
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