Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen welche Montiereisen sollte man haben?

Ich will auch sowas haben

du bist alt genug

heut habbich das ganze mal mit Schlauchreifen getestet (richtig dickwandige mit 14PR). Das ganze hat besser geklappt als mit den alten Gummis von obigem Versuch.
Zu beachten ist nur daß der Reifen und somit auch der Schlauch nach dem Aufziehen bei dieser Methode sich etwas auf der Felge dreht. Vor dem aufpumpen muß dieser dann in die richtige Ventilposition gedreht werden.

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Halterung für vors Auto folgt in den näxten Wochen

Achja ansonsten natürlich

ich hab jetzt einige Reifen konventionell abgezogen...
vom alten Unimograd bis zum Käferreifen oder den Breit-Flach auf der Alufelge ...

leichter als ich dachte...

3 kleine und ein größeres Montiereisen sind ausreichend und komfortabel.
Was die Arbeit ungemein erleichtert ist die "Schmunze"
Den Reifentreiber hab ich an der Alufelge getestet. Bedarf einiger Schläge und die Hilfe mit einem Montiereisen.
Die empfohlenen 3 kg hab ich nicht am Hammer gehabt, kann man dann nur Sinnvollerweise zu zweit machen.
Ich hab einen Fäustel mit 1,5 kg genommen.


PS: so was wäre noch ganz nett :o)
http://www.piepmeyer.de/index.php?pageID=303&tx=809&tn=produkte&tv=details

andererseits denke ich wie immer zu kompiliziert.
Reifen runter geht auch so:
http://www.youtube.com/watch?v=unwujSVpZwA&feature=related

hat er da die 300 Dollar als Preis für die Schau bekommen ?

Solange die Felgen noch so warm sind lassen sich die neuen Reifen leicht aufziehen...

mit den 300 ocken muss das straßenflicken bezahlt werden. ein wunder, dass das diff solange gehalten hat.

so, das ganze funzt auch am Defender
Allerdings habe ich die Halterung so gemacht daß sie seitlich an den Rockslidern befestigt wird, den Platz vorne brauche ich zum Abdrücken des Reifens von der Felge (mitm Highlift)