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Als Scheibenwischerantrieb kann ein Microservo gnommen werden, welches man aufschraubt und den Poti von der STellachse zieht. Poti auf 0 stellen, dann hat man nen prima Getriebemotor der direkt an den Funkempfaenger kann. Benutzt man zum Schalten nen Trimmpoti an der Funke kann man die Geschwindigkeit sogar stufenlos einstellen...

Wenn Du mit der Beschreibung nix anfangen kannst muss ich mal die Teile im Internet raussuchen die ich meine.

Hi Gorli,
das muss ich mir mal näher ansehen. Ich hab zwar schon einen Getriebemotor im Web rausgesucht, der ist aber mit knapp 30€ ein vielfaches teurer als ein Microservo. Vielleicht musst Du mir da nochmal auf die Sprünge helfen.....

Ansonsten hab ich mit dem Verdrecken der Karosse weiter gemacht, nachdem das mit den Felgen ja prima geklappt hatte, und auch superschnell ging.

Das trifft aber nicht auf eine komplette Karosserie zu! Erst hatte ich alle Türen und Klappen demontiert, und diese einzeln bearbeitet. Und dann die komplette Karosserie. Um dann festzustellen dass die nicht zueinander passen. Also bin ich nochmal bei, jetzt wirds besser. Aber ich bin noch nicht da wo ich hin will.

Hier sind mal die Bilder, Stand Heute:







Micha

Schau Dir das mal an,


http://www.robotshop.com/blog/servo...t-804/hitec-hs-35d-micro-servo-motor-2-z

Allerdings ist das ein wirklcihes MICROservo.. daher koennte der Preis entsprechend ausfallen. Eigentlich so gut wie jeder Hersteller von Funkanlagen hat auch Micro/Nanoservos im Angebot. Diese werden ja fuer die niedlichen Indoorhelikopter/-flieger benoetigt.

Auf diesem Bild von der verlinkten Seite





siehst Du ja auf der dicken Achse den Servohebel, folgst Du der Achse zum Boden kansnt Du sehr schoen das Poti unten dranne sehen mit den 3 Loetfahnen. Dieses Poti sagt der Servoelectronic wie die Achse steht. Daher kannst Du den Servo an der FUnkanlage ja auch auf die gewuenschte Nullstellung justieren und hast die Endanschlaege. Wenn Du diesen Poti nun abziehst hast Du einen Elektroantrieb mit Fahrtregler. Den Poti nimmst Du dann nur noch um den Stillstand des Motors einzujustieren. Feinabstimmung dann wie gehabt ueber Funkanlage. Du kannst den Poti mit Schraubenlack sichern, dass er sich nicht so leicht verstellt.

Wenn Du da weitere Hilfe brauchst nur zu.

Nachdem er fährt, musste ich ja mal einen kleinen Film drehen. Und da ich nicht nur in der Bude rumfahren wollte, bin ich erstmal mit der Astschere in den Garten, und hab mir ein maßstäbliches Hindernis gebaut....





Also so richtig happy bin ich nicht. Mir scheint noch etwas zu viel Spiel im Antriebsstrang zu sein, aber immerhin:

AUS EIGENER KRAFT!!

Bin jetzt mal gespannt ob das mit dem Video klappt....

Micha

Hallo,
hattest Du irgend welche Sperren einlegen müssen? Grins!!

Großartige Leistung, dein Eigenbau!

Gruß
madmax0815

sabber

Nein, Sperren musste ich keine einlegen ;-) Genau genommen hab ich festgestellt dass meine Vorderachse gar nicht gesperrt ist, das linke Voderrad hat offensichtlich ein Antriebsproblem....

Jetzt wo er fährt musste ich natürlich mal die Verschränkung testen. Und ich muss sagen dass ich beeindruckt bin:







Micha

haste Dir die gruenen Federn einbauen lassen was ^^

ach Du
Da stimmt was nich
der verschränkt ja wie ein Landy

nene, nur wie ein ordentlich aufgebauter Verschraenkungs G. Es gibt ein Video von meiner allerersten Offroadtour in Laubus Eschbach mit den weichen Federn noch... Leider habe ich keine Erlaubniss das Video im Netz zu zeigen.