Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Bremspedal blockiert

Ob das eine Rückrufaktion werden kann muss sicher jemand anders entscheiden. Aber es gibt da sowas wie "Produktbeobachtungspflicht", das ist eigentlich für fremdhergestelltes Zubehör gedacht, das man gegebenenfalls verbieten muss, wenn es die Sicherheit beeinflusst.

Bei dem "Montagefehler" wäre es sicherlich ratsam sich den Fall mal genauer anzusehen, und dann zu entscheiden. Kann ja auch sein dass es richtig montiert war, aber die Halterung sich losgerüttelt hat oder sowas.

Aber wenn die in der Werkstatt der Meinung sind andere Dinge sind wichtiger.....

Micha

Hi,

die WS wird diesen Garantiefall mit dem Hersteller abrechnen,

dieser ist in der Pflicht,die Info hat er ja dann....

Gruss haro

Das musste ja kommen..
Ersten handelt man in so einer Situation schneller als man denkt (ich zumindest), der zweite Fuß war einfach schneller da und hat auch zum Erfolg geführt. Für die Weiterfahrt hatte ich mir aber die Möglichkeit der Handbremse durchaus schon zurecht gelegt. Zweitens war der G zwar langsam, aber nur, weil es so voll war... Während der Notbremsaktion hatte ich schon eine Lücke auf der Gegenfahrbahn angesteuert und wollte deshalb gerade nicht die Hand vom Lenkrad nehmen.

Übrigens, wir haben sogar schon mal geübt, wie sich der Beifahrer verhält, wenn der Fahrer plötzlich fahrunfähig wird - Automatik in N, Lenkrad festhalten, Handbremse ziehen, Warnblinker einschalten. Grund hierfür war eine Zeitungsmeldung, wo sich die Ehefrau eines Fahrers, der wohl einen Infarkt erlitten hatte, bei 60 km/h aus dem quasi führerlosen Auto fallen ließ. Das muss ja auch nicht sein. Wahrscheinlich muss man alle möglichen potentiellen Gefahrensituationen häufiger trainieren.

Nun, die Reaktion war doch gut!

Was macht denn ein Autofahrer, der gar keine mechanische Hanbremse mit Hebel mehr hat, sondern eine elektronisch angesteuerte??

Genau so ist es!

Die Produktbeobachtunspflicht gilt auch für die Hersteller von Fahrzeugen. Auch wenn ich mich bei Merceds nicht auskenne, könnt ihr sicher sein dass es dort interne Qualitätsmeldesysteme etc. gibt und dass man sich bei Mercedes sehr wohl mit dem Thema beschäftigt. Ihr als Kunde seht halt nichts davon.

Ob der Meister auf den Kunden adäquat reagiert hat ist ein anderes Thema.

Diese betätigen, denn die geht auch während der Fahrt und ist sogar mit dem ABS gekoppelt, da blockiert als nichts.
Der Gesetzgeber verlangt doch zwei voneinander unabhängige Bremssysteme. Die Handbremse ist also auch die Hilfsbremse.

@ super 1600

danke, so hab ich wieder was dazu gelernt

Da widersprichst Du dich aber selbst. Wenn die Systeme über ABS gekoppelt sind, sind sie nicht mehr unabhängig.

Ist mit 2 unabhängigen Bremsen nicht eher das Zwei-Kreis-Bremssystem gemeint? Wenn ein Kreis ausfällt hat man immer noch den 2. Kreis... Es darf nur nicht der Hauptbremszylinder ausfallen...