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normal ist eine steigung von 1,5 ? dann könnte es 1,25 sein ....
aber im endeffekt ist es auch egal, wo bekomme ich denn zu welchem preis 2 muttern davon?
50 vielleicht aber nur 2, das wird doch im verhältnis exorbitant teuer ....
und mehr als 500,- wollte ich in die kiste nicht eh reinstecken
(und ich brauche noch eine nockenwelle sammt zubehör)
ich dreh die alten in rostig wieder drauf, das fahrwerk will eh mal überdacht werden.
(ebenso wie das mit den max. 500,- .... )

Zum Beispiel bei HIER

genau das ist doch das problem, ich fahr jetzt für zwei muttern unbekannter steigung nach norderstedt.
15 km hin und 15 km her ... und das auto benötigt 16l/100km. 16/3*1,6=x,xx
für zwei muttern?? nur weil die alten rostig sind??
das nütz dann doch nichts, war wohl ne blöde idee, die erneuern zu wollen...

aber den namen merk ich mir mal, danke dafür

ansonsten würde ich einfach mal die nächste Werkstatt anfahren und mir da zwei Muttern holen

hmm, wenn das normale werkstätten haben, versuch ich es mal ...
warum haben die sowas? werden die öfter irgendwo verbaut?

bei vielen Japanern und im Stoßdämpferbereich sowieso

hmm, was mag sowas wiegen


kann man das zu zweit auf die serie heben?

60er Jahre Heavy Metall.

Da ist weniger das Gewicht das Problem, eher die Unhandlichkeit.

tja, wohl ziemlich kopflastig.
aber wieviel ? ich könnte mir zwischen 80 und 200 kilo alles vorstellen.
bis jetzt hat der verkäufer auf mails nicht reagiert ... oder der hat dafür auch keine passende waage...