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Das wird noch
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Hallo GSM, dafür würde ich mich interessieren, wie kriegt man das FBS heraus und wie kann man einen Schlüssel neu codieren. Ich kenne nur einen Schlüssel für das Schliesssystem (nach FIN) neu bei MB bestellen (IR System). -> Tipps wären super.

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Hallo,

soweit ich das richtig verstanden habe, lässt sich die WFS des Serien - OM606, unter
Beibehaltung der Elektronischen ESP, nicht "Deaktivieren/Ausprogrammieren" . Sie
kann nur betrogen werden, indem ihr jeder "Code" Recht ist. "Immobilizer delete"
funktionieren so.
Die einzigen Probleme mit der Turboansteuerung, machte bei mir der Ladedrucksensor.
Die AGR soll sich angeblich ausprogrammieren lassen, hab ich irgendwo/wann gehört.


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Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Original geschrieben von W463W�stenschiff
Hallo Christopher,
der W463 300GD (OM603) hat keine Wegfahrsperre, der hat eigentlich nicht mehr Elektronik als ein W460 mit OM617 (300GD). Ein ideales Auto. Ihm fehlen nur 50 Ps und die Klimaanlage wenn man mal nach Afrika will...

Beim 300GD kann das schon sein. Der 350er (auch OM603) hatte auf jeden Fall eine elektronische an der ESP die man im Ernstfall einfach raushaut und die Leitung direkt anschließt. War der Meinung, dass es späte G300D auch schon mit WFS gegeben haben muss, da das irgendwann in den 90ern ja von den Versicherungen gefordert wurde.


Gruß Christopher

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463.248
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Hallo,

Dank einem freundlichen Hinweis, auch künftig legal funkend unterwegs

[Linked Image von up.picr.de]

Das Handmic bleibt aber an Board.


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Gruß Arno

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Der 350er hatte die WFS jedenfalls auch nicht von Anfang an. Meiner (1993) hat keine. Ich denke die kam erst, als der 300GD schon aus dem Programm war.

Gruß
Benjamin


G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321
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Hallo,

Rosti hat ein Loch ...

[Linked Image von up.picr.de]

... und da passt eine Klappe rein ...

[Linked Image von up.picr.de]

... dahinter ist dieses ungenutzte Eckchen ...

[Linked Image von up.picr.de]

... etwas Farbe drauf, fertig.

[Linked Image von up.picr.de]

Fehlen nur noch ein paar "Wände" um den neuen Stauraum. Damit Grill,
Kartuschenkocher und andere "Draußen-Sachen" an ihrem Platz bleiben..

Nebenbei immer mal wieder irgendwo eine Ablassschraube rausgedreht.
Anschließend haben Motor, VG und Achsen frische Öle bekommen.


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Gruß Arno

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Hallo,

die Stauraumkiste passt durch die Klappe und kann so, für Wartungen/Reparaturen
in dem Bereich, leicht entnommen werden.

[Linked Image von up.picr.de]

Kartuschenkocher, Grill-Kohle etc. eingepackt.

[Linked Image von up.picr.de]

Auf die Schnelle mal einen Filter für die Innenluft gefriggelt, mal sehen ...

[Linked Image von up.picr.de]


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Gruß Arno

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Hallo Arno,

schoen wie du deinen tollen Umbau dokumentierst und uns fotografisch dran teilhaben laesst....weiter so bitte!!

Saaag mal, mir ist der elektrische Stellmotor fuer die Frischluftklappe kaputt gegangen (auf deinem Foto links unter der Plastikabdeckung. Hast du da evtl. eine Bezugsadresse aus dem Zubehoer?

Viele Gruesse, Uwe


Auf die Schnelle mal einen Filter für die Innenluft gefriggelt, mal sehen ...

[Linked Image von up.picr.de] [/quote]


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Hallo Uwe,

Original geschrieben von uweg
mir ist der elektrische Stellmotor fuer die Frischluftklappe kaputt gegangen (auf deinem Foto links unter der Plastikabdeckung. Hast du da evtl. eine Bezugsadresse aus dem Zubehoer?
Bosch 0132801020, wird aber nicht mehr geliefert.


Grüße
DaPo


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Hi Daniel,
bin fuer meinen naechsten D-Land aufenthalt schon eine Teileliste am schreiben grin
Yepp den Bosch 0132801020 gibt's nicht mehr....deswegen die Frage was man da machen koennte....

Gruesse, Uwe

Original geschrieben von uweg
mir ist der elektrische Stellmotor fuer die Frischluftklappe kaputt gegangen (auf deinem Foto links unter der Plastikabdeckung. Hast du da evtl. eine Bezugsadresse aus dem Zubehoer?
Bosch 0132801020, wird aber nicht mehr geliefert. [/quote]


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