Ja. Haste dir ja ordentlich was vorgenommen! Das Chassis sieht schonmal prächtig aus..... Kannste die Karosse von Hand transportieren (zu zweit, dritt,viert...) oder haste n'Kran?
Servus Flash! Na ja die Karosse lässt sich wohl zu 4 transportieren, ich habe sie mit wagenheber und holzblöcken immer weiter in die höhe gebracht, bis ich meine vorläufige stützkonstruktion druntergebracht habe. am schluss habe ich sie selbst hinten alleine hochgehoben und mein vater hat nen balken durchgeschoben. ich habe nun vor, mir eine art hilfsrahmen aus holz zu bauen, unten dann transporträder oder rollen drauf und fertig. Bin ich froh wenn das Teil beim Lackierer ist!
Gruß
Flo
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Ach ja: das Zerlegen war recht einfach, ich habe die Teile (vor allem die Schrauben usw.) alle schön beschriftet und in - kein witz- Aldi-gefrierbeuteln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> gelagert. Also pro Bauteil ein Beutel usw. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Hoffe das geht alles wieder zusammen. Momentan überlege ich noch auf einen neuen Kabelbaum. Der Zubehörhandel liefert da einen,der für alle Blazertypen passen soll. Mir wär zwar ein originaler diesel-kabelbaum lieber, aber der ist wohl etwas SEHR teuer. An und für sich hab ich beim zusammenbauen eigentlich nur vor der verkabelung angst, die wurde natürlich im lauf der jahre "upgedated", kannst dir ja vorstellen.... Tja, was solls, zurück kann ich nicht mehr, spass machen tuts auch....
Gruß
Flo
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@Flash: eben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> einen Kran oder einen Bagger hätte die sache natürlich um tage verkürzt. Ich musste erst Fichten aus dem wald holen, anspitzen und dann in den schotter hauen. ich habe immer noch einige blasen an den händen von dieser aktion.... dann alles an unterlegmöglichkeiten suchen und so weiter.... betonsteine wuchten.... etc. man muss sich schon was einfallen lassen, weißt du ja....
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puhh, ich schleife seit 6 stunden an einer (!) Tür rum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> mir tut schon alles weh, ich glaub ich bring die andere tür und die kotflügelinnenseiten zum sandstrahlen, bei dem verwinkeltem zeug wird man nicht froh...
na ja, wenigstens ist die karosse schon zu einem guten virtel fertig gschliffen, auf geraden bzw. ebenen flächen gehts schnell voran <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
gruß
flo
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@Flash: jaja, aber mit so SCD Scheiben oder wie die heißen, die greifen das blach kaum an und es gibt eine wunderschöne ebene und glänzende oberfläche. die blöden türinnenseiten kann man aber hauptsächlich mit negerkeks und bohrmaschine saubermachen , da die wie gesagt, so verwinkelt sind. ich schleif aber alles nochmal per hand kurz nach, damit es auch wirklich 100% ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> danach kommt fertan oder phosphorzeug.... so jetzt schau ich wieder weiter, genug pause gemacht!
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hey, das steht ausser Frage! Unser Floh packt das aufjedenfall!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
prima! und wenn ich dir mit irgandwelchen teilen aushelfen kann...weisst ja - holgi`s bauchladen hat 24/7 geöffnet! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
grüßle holgi
PS: kannst mir mal ein paar mehr bildchen zuschicken? vielleicht auch detailaufnahmen?
ja der holgi! ja das mit der arbeit kann man wohl sagen. deinen bauchladen kann ich sicher bald wieder brauchen, wenn ich mal dazukomme, dann melde ich mich mal mit den ganzen teilen die ich nicht mehr brauche <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (weil ich sie nicht mehr einbauen kann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Mehr Bilder kommen demnächst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gruß
Flo
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nur so am rande... mein material geht langsam zur neige. auch mit, weil ich an meiner kiste mittlerweile einiges erneuert habe und noch erneuern werde. machsat du eigentlich bei der lmc-bestellung (geheimforum) mit? schätze in ca. 2 wochen schick ich die bestellung ab.
So es geht voran! Das DAch und die beiden hinteren seitenteile sind auch schon blank...
@Flash: übrigens vielen dank für die moralische unterstüzung!
@Holgi: das mit LMC Truck muss ich mir noch überlegen. zu wem lasst ihr denn liefern? zu dir in die 4ma? kommt dann ein transport von schwaben nach ingolstadt zum chevyuser?
gruß
flo
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Blazer sind cool! <nur was mich etwas stressen würd; der offene, U-förmige (nach innen offen) Rahmen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> ..Ist eigentlich der einzige Grund das ich noch nicht sicher bin ob mein nächster n'Blazer wird.
ahh interesantes projekt!! das hätt ich auch fast machen mussen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> hab mir dann aber lieder ein auto gekauft wo mann gleich losfahren kann, und nicht erst richten muß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Blazer sind cool! <nur was mich etwas stressen würd; der offene, U-förmige (nach innen offen) Rahmen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> ..Ist eigentlich der einzige Grund das ich noch nicht sicher bin ob mein nächster n'Blazer wird.
hab schon viele umbauten gesehn wo sie die seite geschlossen haben, such mal nach : chevy frame boxing ,oder frame boxed
danach verschränkt der rahmen nicht mehr so pervers <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Blazer sind cool! <nur was mich etwas stressen würd; der offene, U-förmige (nach innen offen) Rahmen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> ..Ist eigentlich der einzige Grund das ich noch nicht sicher bin ob mein nächster n'Blazer wird.
Und was ist daran so schlimm?
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
Blazer sind cool! <nur was mich etwas stressen würd; der offene, U-förmige (nach innen offen) Rahmen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> ..Ist eigentlich der einzige Grund das ich noch nicht sicher bin ob mein nächster n'Blazer wird.
Und was ist daran so schlimm?
Die Stabilität!! Irgendwie würd ichs n'unangenehmes Gefühl finden n'Auto zu fahren das fast doppelt so schwer ist wie mein Landy, aber einen viel schwächeren Rahmen hat! Bzw. ein Auto fahr das voll auf Bullet Proof gebaut ist, mit 6.2l Diesel und stabilen Achsen, aber dann der Rahmen so weak ist...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Jeder LKW Rahmen ist so gebaut, was soll den daran nicht stabil sein, versteh ich jetzt nicht.
Bei gleicher Grösse verbiegts es natürlich früher als etwas geschlossenes. Der Jeep CJ hatte z.T. auch noch offene, - der Wrangler hat n'geschlossenen. Beim LKW hats viel Platz - da macht man das Ding einfach etwas grösser wenns zu unstabil ist... Sowohl Mitsubishi, wie auch G und Landrover und Jeep haben alle aktuell geschlossene Rahmen.
bin eigentlich ziemlich froh, dass sich mein U-Leiterrahmen ziemlich verbiegt (verwindet). Reißen tut der so schnell nicht. Es mag einzelne Schwachstellen geben, das liegt dann aber nicht an der Form, sondern ist eher ein Konstruktionsfehler am Detail. Um beim Blazer zu bleiben, z.B. die Befestigung vom Lenkgetriebe am Rahmen. Risse dort haben aber nichts mit der Festigkeit eines U-Rahmens zu tun.
[quote]Immerhin Rostet der Rahmen nicht von innen heraus wie manch anderer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Naja so wie Du das machst, wenn die Bilder stimmen, bringt Dir das gar nix <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />. Die großen Flächen runterschleifen unter denen kein Rost ist was soll das bringen???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Mach mal ein Bild von den Sicken da steckt er drin, der Rost. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />In dem einen Bild wo man die Ladefläche sieht hast Du dort geschliffen wo zwar Rost ist aber da kommt er nicht her!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Du mußt die Schrauben lösen, und ordendlich Dampfstrahlzähes Fett (Klüber, Silicon 200€ 0,5kg) drunter packen. Dort bewegt er sich nämlich immer. Also viel Spass noch und schleif Dich nicht kaputt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
dem kann ich nur zustimmen. die meisten bisher gesehenen blazer rosten unter der ladefläche. wenn du dir schon die arbeit machst, dann mach die fläche raus und richte darunter alles. würde ich so tun...
tja. aber warum soll ich die ladefläche raus machen wenn kein rost vorhanden ist? gar nix. der blazer had nur den rostschaden vorne. dank ölverlust des verteilergetriebes uvm. ist der unterboden ziemlich "mint" bzw. sehr original. der altlack war eigentlich immer noch gut, allerdings war er optisch ziemlich schlecht, da sich diverse leute mit rolle und mattlack verlustiert hatten. ich hab mir die kiste eigentlich nur gkekauft, weil sie mehr oder weniger rostfrei war. ich mach mal bilde rein vom sandstrahlen, da sieht man alles. die innenkotflügel sind auch noch 100 erhalten, nach 20 jahren.^rost ist kein problem. aber der rost wird sowieso ziemlich ausgeschaltet, da diverse teile verzinkt werden und 15kg mike sanders lügen acuh nicht.. orwatol sit auch fein
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dann täuscht das bild wohl ein wenig... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> schön, dass es noch solche karossen gibt! hab da schon so einiges an gammel- und pisskarren gesehen. entweder verrottet oder zu tode gebastelt. was richtig schönes siehst eher selten. aber was du da machst sieht schon sehr gut aus!
So die Karosse steht am Hilfsrahmen und der Hilfsrahmen auf Rollen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Der Blazer passt jetzt in die Garage.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
So war er ferblich übrigens Mal (wie der rote GMC Jimmy links unten im Bild)
Gruß
Flo
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@Holgi: meinst du ganz schwarz und unten beige ? was sagst du zu dem, ist auch ganz nett... verd.. der ist nicht mehr bei mobile.de drin. war ein blauer, unten weiß, benziner glaube ich. hast du sicher gesehen, außer du bist nicht mobile.de süchtig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
gruß
flo
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ich meine den streifen in der mitte. zwischen unterkante spiegelhalter und seitlicher begrenzungsleuchte vorn. da es die farbzusammenstellung schwarz/beige 1986 auch gab, werd ich das wohl so machen. im bereich der tankklappe hat der vorbesitzer aufgrund fehlenden platzes in seiner parkbucht ein wenig die lackierung und die oberflächenbeschaffenheit modifiziert. daher wird ne lackierung eh nötig und der streifen hat mir schon immer gefallen.
So! Jetzt ist die Karren endlich "drüben". Ich hoffe alles läuft gut. Es ist aber wahnsinn wie lang das alles dauern kann... Ich habe mich jetzt mal für eine Weiß/Rot/Weiße lackierung entscheiden, da er original auch so war.
@Holgi: Zweifarbig bzw. Decor Package find ich sehr schön, es gibt ja einige tolle Kombinationen.
Gruß
Flo
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@Dirk: danke der Nachfrage, es dauert zwar noch n bisschen bis ich die ganzen Teile wieder habe, aber dann gehts auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Hoffe der Zusammenbau ist so einfach wie das Auseinandernehmen. Ach ja: gnaz fertig wird er eher nie. wisst ja wie das ist, die haupsorge ist jetzt die bald anstehende Endlackierung/Endgültige Lackierung.
Gruß
Flo
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So! War heute drüben... die Anreise war wie eine Fahrt in Sibirien.... da erstmal ein paar Berge überwunden werden müssen und es bei uns schon ca. 60 cm Schnee hat, kann man sich vorstellen wies da zu Fahren war.... zwischen der Lackiererei und "Daheim" gehts ca. 40km mehr oder weniger nur durch den Wald.... zurück zum Thema:
Blazer ist grundiert! Keine Dellen mehr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Wunderbar anzusehen!!! Den Farbton den ich ausgewählt hatte, haben sie anscheinend auch gefunden, eine tolle SAche! Ich hoffe das Endergebnis kann sich sehen lassen!
Bin gespannt!
Gruß
Flo
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Blazer seit 1-2 Wochen Zeit fertig lackiert. Erste Teile habe ich bereits abgeholt, ist sehr schön geworden! Jetzt gehts erstmal ans bezahlen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />, dann lass ich mir irgendwann den Rest bringen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> .... am besten im Mai oder so. Bei uns hats nämlich einen Meter Schnee und das Blazerfahrgestell steht -gut verpackt- im Hof, allerdings auch gut eingeschneit... Die Garage ist ebenfalls wieder voll <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Platz kann man nie genug haben. Mache bei Gelegenheit ein paar Bilder von der Gaudi!
Gruß
Flo
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So! Die Karosse ist da. Alles gut gelaufen. (Keine Probleme an der Grenze oder sonstwo) Bezahlt ist auch. jetzt muss ich mir noch meine Türen holen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> .... Wenns dann mal den Meter Schnee weggetaut hat und nicht gerade -15 Grad hat (wie heute nachmittag) dann gehts auf.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
@Holgi: damit keine Verwechslungen entstehen: der Blazer der oben zu sehen ist, ist nicht meiner, aber so sieht er hoffentlich mal aus. Bilder von meinem kommen gleich!
LAH: wenn ich den WAgen bis dahin fertig habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> dann können wir mal drüber reden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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... bilder von letzter Woche, kurz nach dem Entladen vom LKW. Aber keine Angst, die Karosse steht mittlerweile sicher in der Garage ...(=> es schneit natürlich schon wieder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Zuletzt bearbeitet von Flo160; 09/03/200510:28.
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verd**** warum ist das so groß? ich brauchs als thumbnail... grr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
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Servus holgi! Bilder folgen! Hatte noch keine Zeit sie hier einzustellen!
LAH im Juli ... hehe ob ichs bis dahin schaffe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Fertig wird die Kiste wohl nie werden, weißt ja wie das ist! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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So! Nachdem sich die letzten Schneereste vor etwa 2 Wochen aus dem Garten verzogen haben (!), habe ich schön langsam mit dem Wiederaufbau begonnen. Es befinden sich shcon 7 kg Mike Sanders in der Karre, weitere folgen. Die Karosse habe ich schon (alleine) wieder auf den Wagen gehoben und mir weitere Ersatzteile bei LMCtruck / Ebay bestellt... Ach ja die Bilder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> ... kommen schnellstmöglich!
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na endlich hab ich die kamera wieder im Griff... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
KArosserie beim Überwintern in der Garage... (passt gerade noch rein)
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... na war doch klar !! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
(Foto ist von heute)
Die karosserie ist von mir mit Mike Sanders versiegelt worden. Ich habe mir zu diesem Zweck eine Druckbecherpistole von der Firma Fertan zugelegt. Diese Anschaffung war zwar nicht gerade billig, allerdings ist es wirklich ein Traum mit diesem Werkzeug zu arbeiten. Auch die Verarbeitung von Mike Sanders Fett ist einfacher als gedacht. Die Sauerei hielt sich auch in Grenzen.
Ich habe die Karosse übrigens ganz alleine mit Hilfe diverser Hebelstangen, Eisenschienen und Holzklötzen soweit angehoben, bis der Rahmen wieder untergeschoben werden konnte. Das Ablassen erfolgte beschädigungsfrei (hätte ich selber nicht gedacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) mit genannten Hebeln und einem Normalen WAgenheber. Wenn die neue Hardware (original) im Laufe dieser WOche eintreffen sollte, wird die Karosse endlich wieder fest mit dem Rahmen verheiratet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
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Das Schutzhaus am Großen Falkenstein im Nationalpark (4-5 km Luftlinie vom Blazerstandort) nur mit Schneeschuhen oder Tourenski zu besteigen. Satte 2,5 Meter Schnee, in Verwehungen auch wesentlich mehr.
(Es liegen übrigens immer noch teils erhebliche Schneereste im Wald)
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Aber um jetzt nicht abzuschweifen: Ich hab noch mehr Bilder vom Blazer gefunden.
Ein Blick ins Zwischenlager
Schnappschuss von der Ladefläche
Was mich imme rwieder erstaunt bzw. auch beim Zerlegen erstaunte, ist der gute Gesamtzustand der Blechteile. Es war parktisch kein Rost zu finden. Die gesamte LAdfäche ist innen/außen völlig Rostfrei und original, die Schweller ebenso/ Radläufe, Kotflügel und sonstigen Teile natürlich (?) auch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Das einizige was mich im Nachhinein stört, dass viele Innenraumteile und Verkleidungen, vor allem Kleinteile fehlen und ein Klimaanlagenservice bzw. Tausch des Heiz bzw. Kühlelements mit dem Teppichmesser durchgeführt wurde (Verkleidung zerschnitten) Aber die Zeit heilt bekanntlich (fast) alle wunden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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immer wieder schön was neues von dir zu lesen (sehen)! bin sehr beeindruckt von deiner arbeit!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
wie gerne würde ich das auch machen..... *seufz*
aber die aktuelle steuerdebatte und der mangel an platz lassen das leider nicht zu...
mach weiter so und lass hier weitere bilder folgen!
Servus Holgi! Freut mich, dass es dir gefällt und dass du hier auch öfter vorbeischaust! Bei all dem Lob: immerhin kannst du mit deinem Fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> Ich hab schon Mangelerscheinungen, außerdem wirds wohl noch ne Weile dauern bis er wieder die Straßen unsicher macht. Ich will es halt so gut wie Möglich machen, d.h. viele Neuteile, insbesondere Originalteile zu verwenden. Da ich leider nicht so viel Kohle auf der hohen Kante habe um mir alles auf einmal zu beschaffen, wirds halt langsamer vorangehen. Mit dem Blazer bin ich recht zufrieden, er ist wirklich eine gute Restaurationsbasis, wobei man den Kaufpreis doch noch etwas hätte drücken können. Ich verfolge natürlich laufend den Markt, also mobile/autoscout und ebay. Manchmal sind wirklich Schnäppchen dabei, Schrottkisten gibts aber auch genug. Insgesamt scheint sich der Markt jedoch etwas entspannt zu haben (Schätze wegen der Steuerdiskussionen) Apropos: wegen der Steuer mache ich mir auch meine Gedanken, ich hätte aber auch kein großes Problem, den Blazer noch ne Weile unangemeldet zu lassen, bis sich die Dinge wieder geklärt haben, um ihn in der Zwischenzeit nach meinen Vorstellungen zu restaurieren. In der Ruhe liegt die Kraft... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Würde mich freuen wieder mal was von dir zu hören! (Lese das Amiforum und natürlich das Geheimforum regelmäßig)
Viele Grüße
Flo
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Hi Lee! Vielen Dank für die Blumen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. P-Öl wäre eine sehr feine Sache, evtl. geht da Mal was, zu Zeit träume ich gerade von einem komplett neuen Kabelbaum. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Gruß
Flo
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Servus Flo, astreines Gefährt was du dir da aufbaust. Ich habe einen 83er Blazer 6,2 Diesel ohne Rost ergattern können!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Er ist komplett original, leider auch der Kabelstrang welcher nach 22 Jahren nicht mehr so gut aussieht. Ich hab mir auch schon Gedanken über einen Strang von Painless Wiring gemacht. Was mir aber mehr zu schaffen macht ist das Th700 R4. Es ist schon ausgebaut und ich habe gesehen das das Gehäuse einen Knacks hat und schlecht geschweisst wurde. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem guten defekten 4x4 Getriebe ab Baujahr 89 (Das sind die Besten), zum selberrichten.
Ist genau das was ich in dem Thread geschrieben habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Mit dem langen Defender währ ich erst gar nicht auf die Idee gekommen gerade über den Hügel zu fahren.
Hy Andreas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />Super Bild. Der Landy davor ist noch besser <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />. Vielen Dank
Bei mir gehts auch wieder weiter, habe endlich einen Komplettsatz Karosseriegummis und Schrauben (ca. 250 Teile) erhalten und bin restlos davon begeister. Die Gummis sind zwar in Taiwan gefertigt, aber die Qualität ist meines Erachtens sehr sehr gut, die übrigen Teile sind original GM.bin sehr Zufrieden mit damit, habe sie bei LMCtruck.com bestellt und freue mich schon auf den Einbau!!
Gruß
Flo
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-wieder ein paar nagelneue Embleme ergattert ("6,2 Diesel") -Originalteile (New Old Stock) von der Innenausstattung bei ebay.com ersteigert *freu* -diverse Teile bei einem Deal -auch über ebay.com- ergattert
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