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Das wird noch
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OP
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Wo gibt's U2150 geschenkt? (die nicht unbedingt Rheinbraun jenseits der Verwesung sind) Hallo Peter, geschenkt war das Auto nicht, ich habe mit ausgebauter LAK II Kabine, Winde, Stromaggregat und 400 Liter Sprit 36.000 Euro dafür bezahlt. Baujahr 1995, 158.000 km Der Wohnmobilausbau stammt aus dem Jahr 2001. Herzliche Grüße aus Köln Martin
Unimog U2150 38L mit LAK II Unimog U100L Turbo
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Im Schwitzkasten
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Sicher keine schlechte Entscheidung, der LAK II dürfte auch noch etwas mehr Freiraum für die von die von Dir gewünschten Einbauten bieten. Der Schwerpunkt ist halt noch um einiges höher als beim Bremach, das solltest Du im Gelände nicht ganz außer Acht lassen.
Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Arizona - the place to live
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Dafür ist er 2,5M breit, das gibt Boden.
It's your life - make it a happy one!
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Das wird noch
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Hallo Zusammen,
klar hat der Unimog Nachteile, unter Anderem die Breite. Bei der Polen-Tour hatten wir beispielsweise einen Hohlweg den der Bremach problemlos befahren konnte während der Unimog umkehren musste. Auch muss ich jetzt meinen Carport umbauen, da fehlen mindestens 15 cm Breite. Aber dafür habe ich (hoffentlich) eine Menge Geld gespart und viel Platz in der Kabine.
Herzliche Grüße aus Würzburg
Martin
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gemütlicher 4-Tonner
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Kurze Info: Martin ist mit mir und meinem TREX gefahren, 90% der Reise war er am Steuer.
Zu dem Hohlweg kurz: Der war so breit, dass der Bremach genau rein passte, der Weg hatte also Geländewagenbreite und solche Wege gibt es allgemein nicht wenige. Der neue Bremach mit der sog. Russenachse, also der etwas breiteren Achse hätte schon Probleme gehabt und der Iveco 4x4 wäre gescheitert. Logisch war für den Unimog schon vorher alles klar.
Ich will damit nur sagen, dass ich froh bin um diese schmale Spur. Trotz des etwas größeren Wendekreises.
Sepp
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich bin auch vollumfänglich zufrieden mit der "schmalen" Spur, seh den Vorteil der breiten Achsen, bei moderaten Aufbauabmessungen nicht wirklich. Grad eben erst aus Rumänien usw. zurück waren wir oft um jeden "fehlenden" Zentimeter froh! Der Wendekreis hingegen war nie ein Problem.
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gemütlicher 4-Tonner
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Ich will ein wenig aus dem Nähkästchen plaudern – es ist eine nette kleine Geschichte. Und weil es nicht von großem Allgemeininteresse ist möchte ich keinen neuen Faden aufmachen. Hier passt es schon, es geht ja auch um Martin. Peter und ich haben Martin vor einigen Wochen hier im Forum den Vorschlag gemacht, er möge doch in den Landkreis Miesbach kommen und sich die beiden Bremachs hier anschauen. Zwei Tage später war Martin da und ich habe ihn kennen gelernt. Die Chemie stimmte und als ich mit einer für mich neuen Reisegruppe eine Probetour in die Beskiden (polnisches Tatravorgebirge) machen wollte und einen Reisepartner suchte sagte Martin trotz schwieriger Verhandlungen mit seinem Chef zu. Es war eine tolle Erfahrung. Martin fuhr fast die gesamte Strecke, reparierte meinen PC sowie den Touchscreen-Monitor und brachte die Kartensoftware auf Vordermann. Dafür hätte ich Wochen gebraucht. In der Küche (wichtig für solche verwöhnten Typen wie uns) und am Zeltplatz ergänzten wir uns super und ich hatte viel Zeit für den Hund. Während der Fahrt führten wir so intensive Benzingespräche, dass wir von Sabine über Funk immer wieder aufgeweckt werden mussten mit Hinweisen wie: Schaut mal diese schöne Landschaft rechts unten. Und abends in der Gruppe diskutierten wir teils spaßig aber auch ernsthaft über Themen wie Theologie und Kirchenrecht. Wusstet Ihr etwa, dass die katholische Kirche die Alimente für ihre Pfarrer bezahlt, aber nur für maximal 3 Kinder. Beim vierten Vergehen fliegt der Pfarrer raus. Die Anderen kommentierten uns leicht belustigt mit Sprüchen wie: Ihr habt Euch gesucht und gefunden. Irgendwie wahr. Einige Bilder, damit die Geschichte nicht zu trocken wird: die 4 Fahrzeuge am Rastplatz die vier ärschlings die 2 Dicken am Hang Die echt pfiffige Kabine auf dem G G Furt Und dann hatten wir eine kleine Reifenpanne, die wir dank bester Zusammenarbeit in Rekordzeit beherrschen konnte, da haben die Anderen auch gestaunt, zumal wir ja vorher nicht geübt hatten. Der böse Nagel Martin bohrt das Loch auf und gibt Paste rein Ich puhle den Dichtstreifen mühsam ins Loch Reifenwechsel zu zweit geht echt fix Jetzt will ich aber nicht zu lange machen, sonst verschiebt der Mod den Beitrag noch in die Rubrik Travel. Sepp
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Hallo Sepp,
hätte nichts dagegen, wenn Du unter "Travel" ein bisschen was über den Ausflug erzählst - kann ja auch hier unter "Bremach Impressionen" sein.
Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Iveco Toyo Fahrer
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Iveco Toyo Fahrer
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Der böse Nagel Reifenwechsel zu zweit geht echt fix Jetzt will ich aber nicht zu lange machen, sonst verschiebt der Mod den Beitrag noch in die Rubrik Travel. Sepp Wieso habt ihr eigentlich den Reifen gewechselt ? Diese "Reifenwürste" machen doch den Wechsel überflüssig. Reingepullt ein wenig abhärten lassen, das überschüssige Ende abkneifen und weiter kanns gehen. Das hält jahrelang.
Romain -voyageur entre les cultures-
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hallo martin,
glückwunsch zum neuen gebrauchten.
finds für mich etwas schade, habe mich schon auf neue berichte und fortschritte deiner planungen gefreut. habe das thema mit spannung verfolgt.
gruss und viel spass mit dem mog
andreas
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