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naja, sauteuer wohl nicht, kasten flens kostet mehr
ich kaufe eigentlich immer nur passendes werkzeug, bis vor einem jahr hatte ich auch keine flex.
flex is nämlich genauso, die nehme ich nur wenn ich das richtige werkzeug nicht habe..,
aber zu weihnachten wäre eine gute gripzange nicht verkehrt

wann must du zum TÜV

sonntag um 10:30 uhr ist der termin. aber das wird schon klappen

heute war der sägenmann da, mit dem richtigen werkzeug geht alles ganz einfach:

andere hätten da bestimmt ne stunde mit der flex rumgemurkst ....

danke an den oliven aluschubser

ich wollte gerade ersatzteile für die dämpfer bestellen (gummis, scheiben und muttern usw. ..)



Kundennr. 2. ??!!?? hää? naja, fwd wird die teile wohl auch haben ...

wieder ganzer fussboden (halb fertig)

vordere dämpfer und federn fast fertig

panhardstab in schwarz mit buchsen (ganz fertig)

altes diff in neuer achse (auch fast fertig)

warum geht der nicht raus?



der rutsch von alleine 8mm dem erdboden entgegen und sitz fest, holz und hammer bewegen den auch nicht .....

auf der anderen seite konnte man den oberen einfach rausziehen,
der ist doch einfach komplett rund, wo kann das ding denn hängenbleiben?

Du hast doch schon einen Spalt. Schneid ihn ab und klopf ihn nach innen, wenn er nach aussen nicht will.

Das Lager wird wohl auf dem Bolzen festsitzen

möglicherweise hat sich das lager bereits auf dem achsschenkelbolzen eingearbeitet und bleibt an der kante hängen.
ich befürworte sigis lösungsansatz.